خودروی هیبریدی هیوندای :

کارکرد در تعادل کامل

سوناتای هیبرید اولین هیبرید غیرپلاگین است همراه با نسل جدیدی از فناوری باطری پلیمری لیتیومی است که یکی از کارآمدترین باطری ها در بازار روز دنیا است. قابلیت دنده اتوماتیک شش سرعته ای دارد که باعث ایجاد احساس نرمی می شود که ۱۹۹ اسب بخار خالص دارد.
فناوری پیشرفته باطریدر مقایسه با باطری هیبریدی که با فلز نیکل در بسیاری از هیبریدهای رقیب وجود دارند سوناتای هیبرید از ژل پلیمری به عنوان الکترولیت در باطری استفاده می کند که این امکان را می دهد تا قالبی نازک تر و سبک تر داشته باشند که بار بیشتر و حجم داخلی را برمی گرداند. این باطری نسل جدید قادر به تحویل انرژی مشابه با ۲۵ درصد وزن کمتر، ۴۰ درصد حجم کمتر و ده درصد کارآیی بیشتر است. همچنین آهسته تر تخلیه می شود تا نیروی فراهم را حفظ کند تا ۱٫۷ برابر بیشتر نسبت به باطری های متداول است.زیر هودموتورهای هیبریدی به طور بدیهی متفاوت از موتورهای خودروی استاندارد است و هیبرید سوناتا هنوز متفاوت از هیبریدهای دیگر است. با استفاده از سیستم HEV کاملا موازی قدرتی بهینه را فراهم می کند که نیروی موتور و باطری به طور همزمان تامین می شود. پس انداز انرژی اضافی از کارکرد ژنراتور استارتر هیبرید موتور (HSG) می آید و حالت تمام برقی تا ۷۴ مایل در ساعت است.نه تنها باطری سوناتا هیبرید آن را وسیله ای کارآتر می سازد. موتور گازی ۲٫۴ لیتری DOHC Theta II هیبرید سوناتا دارای سیکل اتکینسون برای کاهش پمپ و افت اصطکاک است که منجر به بهبود اقتصاد سوخت می شود.مستقر شدن در سواری نرم ترافزایش استانداردها برای کاهش آلودگیتعهد برای رهبری اقتصاد سوخت فرآیند معنی داری دارد.