فناوری جدید برای تشخیص تفاوت بین هواپیماها و توربین های بادی

[ایده پرداز]

مزارع توربین های بادی و فرودگاهها نمی توانند در کنارهم قرار گیرند. متاسفانه هنگامی که پره های توربین های بادی می چرخند این حرکت می تواند همانند هواپیمایی روی صفحه رادار کنترل ترافیک هوایی ظاهر شود. نیاز به گفتن نیست که نتایج چنین اغتشاشی می تواند بطور باقوه مرگ بار باشد یا در حالت حداقلی می توانند همه چیز را برای کنترل کنندگان ترافیک هوایی بسیار تنش زاتر کنند و آنها را دچار آشفتگی نمایند. شرکت فناوری بریتانیایی با نام آویلانت (Aveillant) به هر حال مدعی است که سیستم رادار هولوگرافیک راه حلی برای این مشکل است.



براساس گفته دیوید کریسپ مدیرعامل آویلانت مشکل این برهم ریختگی توربین بادی عجالتا توسط فرد دیگری به اندازه کافی ارائه نشده است.
در اکثر موارد فرودگاهها اعتراضاتی برای برنامه ریزی در مورد مکان ایجاد مزارع بادی در مجاورت خودشان دارند. سیستم های رادار متداول معمولا در فرودگاهها بر اساس چرخش آنتن تکیه دارند که که روی رفت و برگشت پرتو راداری در مدار افقی در هر چند ثانیه تکیه دارند. در مقابل، سیستم رادار هولوگرافیک از آرایش ثابتی استفاده می کند که سیگنال های راداری از همه مسیرها درهر زمانی دریافت می شود.با استفاده از سیگنال ها تحلیل می کند که چه چیزی به عنوان تغییر فاز داپلر است که در حقیقت مربوط به چگونگی حرکت اشیایی است که امواج رادیویی را بسته به مسیر و شتاب بازتاب می دهند. بنابراین با انجام این کار بنا به گزارش قادر است به سادگی تفاوت بین توربین ها و هواپیماها را به ما بگوید و می تواند دقیقا هر توربینی را در ۲۰مایل دریایی (۳۷ کیلومتری) فرودگاه مشخص کند.ایده این است که رادار هولوگرافیک در سیستم رادار موجود فرودگاهی تلفیق شود نه اینکه جایگزین آن شود. چون می دانیم که همه توربین ها در منطقه کجا هستند این می تواند به سادگی باعث حذف برگشت رادار از صفحه کنترل ترافیک هوایی شود.به واحد توسعه اخیرا گزارش شده که این سیستم به خوبی در آزمایش میدانی دارد اجرا می شود و البته واحد پیش تولید برای آزمایش های بیشتر برای سه ماهه دوم سال آینده دارد برنامه ریزی می کند.البته بعضی مردم ممکن است فقط پیشنهاد دهند هیچ بنایی از مزارع بادی نزدیک فرودگاهها نباید باشند. به هر حال، کریسپ فکر می کند که این نمی تواند همیشه امکان پذیر باشد. تا به حال مقاومت کرده ایم اما هم اکنون داریم به مرحله ای می رسیم جایی که توسعه دهندگان مزارع بادی دارند این مناطق را به خارج از این محل ها که هستند ببرند. او می گوید اگر ما نیاز به انرژی تجدیدپذیر داریم نیاز به مزارع بادی هم خواهیم داشت که حتی در مجاورت فرودگاههایی در سال های بعدی ساخته خواهند شد. پس ما باید از عهده این مشکل بر بیاییم.