انتقاد از كمبود اعتبار پروژه منوریل كرمانشاه

[وحید 0319]

انتقاد از كمبود اعتبار پروژه منوریل كرمانشاه مدیر عامل قطار شهری كرمانشاه گفت: پروژه منوریل كرمانشاه به طول 12 كیلومتر دارای دارای 20 ایستگاه بوده و 19 قطار كه هر قطار شامل چهار واگن است، برای جابجایی شهروندان در نظر گرفته می‌شود.

سرپرست سازمان قطار شهری كرمانشاه به اختصاص تنها 4.5 درصد اعتبارات پروژه منوریل در سال جاری اشاره كرد و گفت: توانایی و شرایط این را داریم كه پروژه احداث منوریل كرمانشاه را 3.5 ساله تحویل دهیم، اما با وضعیت موجود تخصیص اعتبارات، قطعا پروژه در زمان مقرر راه نمی‌افتد.

سعید سلیم ساسانی در گفت‌وگو با ایسنا، منطقه كرمانشاه، به تصویب پروژه قطار شهری كرمانشاه از طاق بستان تا میدان فردوسی در جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیك شهرهای كشور در سال 1384 اشاره كرد و گفت: این پروژه نهایتاً در سال 1387 به صورت منوریل به تصویب رسید و سال 1390 هم عملیات اجرایی آن رسماً شروع شد.


صدای منوریل از اتوبوس هم كمتر است

مدیر عامل قطار شهری كرمانشاه گفت: پروژه منوریل كرمانشاه به طول 12 كیلومتر دارای دارای 20 ایستگاه بوده و 19 قطار كه هر قطار شامل چهار واگن است، برای جابجایی شهروندان در نظر گرفته می‌شود.

وی تصریح كرد: ظرفیت هر قطار 800 نفر بوده و این سیستم روزانه قادر به جابجایی 500 هزار نفر است.

به گفته ساسانی، منوریل می‌تواند با سرعت 33 كیلومتر در ساعت مسیر میدان معلم تا میدان فردوسی را ظرف مدت 22 دقیقه طی كند.

ساسانی، به حركت منوریل با استفاده از نیروی برق اشاره و اضافه كرد: منوریل علاوه بر اینكه آلایندگی كمی دارد، آلودگی صوتی كمی را نیز ایجاد می‌كند و صدای آن به اندازه صدای حركت اتوبوسی است كه صدای موتور آن گرفته شود.

او گفت: منوریل می‌تواند به سمبلی برای شهر كرمانشاه تبدیل شود و به اشتغال، اقتصاد و زیبایی این شهر رونق دهد.


با این وضعیت اعتبارات منوریل در زمان مقرر راه نمی‌افتد

سرپرست سازمان قطار شهری كرمانشاه از اختصاص 63 میلیارد تومان اعتبار در سال جاری به پروژه منوریل كرمانشاه خبر داد و گفت: تاكنون تنها 4.5 درصد از این اعتبار تحقق یافته است.

او گفت: امسال تنها دو میلیارد و 800 میلیون تومان از اعتبار پروژه را دریافت كرده ایم كه این میزان كمترین اعتبار دریافت شده در میان 10 شهری است كه پروژه منوریل در آنها در حال انجام است.

ساسانی با بیان اینكه اعتبار مصوب امسال پروژه نسبت به سال گذشته رشد سه برابری داشته، اظهار داشت: هرساله توانسته ایم حدود 80 درصد اعتبارات مصوب را دریافت كنیم، اما متاسفانه امسال با توجه به شرایط اقتصادی موجود، تاكنون تنها 4.5 درصد از اعتبار مصوب پروژه دریافت شده است.

ساسانی با اشاره به تصویب اعتبار دو میلیارد دلاری صندوق توسعه ملی برای قطارهای شهری و توسعه حمل و نقل شهری، از پیگیری دریافت 100 میلیون دلار از این اعتبار به منظور توسعه قطار شهری كرمانشاه خبر داد.

وی اظهار كرد: در حال حاضر برای پیشبرد پروژه بر اساس برنامه زمانبندی شده توانایی جذب 110 میلیارد تومان اعتبار را داریم‌.

وی پیش بینی كرد كه سال 1392 نیز اعتباری حدود سال جاری برای این پروژه در نظر گرفته شود.

به گفته ساسانی، 50 درصد تامین اعتبار پروژه از محل اعتبارات دولتی و 50 درصد دیگر نیز بر طبق ماده پنج قانون توسعه حمل و نقل ریلی شهرها بر عهده شهرداری است.

او گفت: سعی می كنیم در حال حاضر كه میزان اعتبارات دولتی تخصیص داده شده به پروژه كم است، از پتانسیل اعتبارات شهرداری استفاده كنیم.

به گفته ساسانی، عدم توانایی شهرداری در پرداخت نقدی اعتبارات سهم خود موجب شده تا زمین و املاك از شهرداری گرفته شده و با پیمانكار پروژه به مشاركت گذاشته شود.

وی اعتبار كلی در نظر گرفته شده برای پروژه را 104 میلیون یورو و 140 میلیارد تومان اعلام كرد.


اعتبار بدهند منوریل را 3.5 ساله تحویل می‌دهیم

سرپرست قطار شهری كرمانشاه پیشرفت كلی پروژه را 12 درصد اعلام كرد و اظهار داشت: در حال حاضر نبود اعتبار و ارز در خصوصی تامین تجهیزات پروژه موجب شده تا پروژه بر اساس زمانبندی خود پیش نرود.

ساسانی زمان در نظر گرفته شده برای بهره برداری از این پروژه را چهار ساله اعلام كرد و گفت: پروژه منوریل كرمانشاه توانایی این را دارد كه ظرف سه و نیم سال به مرحله بهره برداری برسد، اما متاسفانه میزان تخصیص اعتبارات موجب شده تا همه چیز از دست برود و زمان بهره برداری پروژه طولانی‌تر از زمان در نظر گرفته شده آن شود.