رفع معضل...

[SaSaMc2]

شاید با هوشمندسازی خودروهای عبوری بشه مانع از بروز خطاها وسلایق انسانی در محدوده چهارراه شد.
یعنی مثلا از 500متر قبلتر خیلی دقیق معلوم بشه که کدوم خودروها قصد دارند به کدوم سمت میدون بروند.:با ورود به میدون فقط 90درجه خواهند چرخید و به خروجی سمت راست خواهند رفت/180درجه خواهندچرخید و مستقیم به خیابان روبرویی خواهند رفت/270درجه خوهندچرخید وبه خیابان سمت چپ میروند/یا نهایتابا360درجه چرخش قصد برگشتن از راه قبلی خود را دارند.شاید بشه سیستم رانندگی خودکار رو در این محدوده بکاربرد وجلوی تصمیم گیریهای کند انسانی در محدوده این 4راه رو از مثلا 500متر قبل از ورود به 4راه گرفت.مکانیزاسیون توی این قسمت مانع از اتلاف وقت توسط رانندگانی با سطح هوشیاری و حرفه ای گری متفاوت خواهد شد.

سلام...

100% دنيا در همه ي زمينه ها به سمت هوشمند سازي ميره...

تا 15 سال ديگه فكر كنم رانندگيم حذف بشه...

البته همين الانم امكانش هست ولي كارخونه هاي بزرگ تصميم گيرنده هستند و...

سياست مالي خيلي حرفه اي رو براي بازار در نظر ميگيرن و ترجيح ميدن عقب بندازنش...

[SaSaMc2]

ممنون ازراهنمایی

من الان یک روزه تمام کارم شده فکرکردن به این. خیلی عمیقه وصد البته سخت.

انشالله سعی میکنم درحد خودم راهشو پیداکنم.

خدا کمکمون کنه.

سلام...

يكي از اهداف اصلي راه اندازي اين بحث پرورش خلاقيت هست...

پيچ يك سو رو با پيچ گوشتي باز ميكنن...

ولي نه با پيچ گوشتي چهار سو...

حتما از ابزار هايي كه نوشتم استفاده كنيد...

توي زندگي چهار راهي رو شايد نتوني بي چراغ رد كني...

ولي اين تمرين باعث ميشه سر دو راهيا اصلي زندگي با اعتماد به نفس راه درست رو انتخاب كني...

مثل يه پازل از يه گوشه برو جلو...

بهت قول ميدم ميتوني مهدي عزيز...

[SaSaMc2]

راه حل وجود داره ولی مشکل راه حل غیر همسطح اینه که سطح زیادی از دو بعد میگیره و این یعنی هزینه ی بالا
و صرفه ی اقتصادی نداره
پس غیر هم سطح میسازند که صرفه داشته باشه
مثلا زمین متری 4میلیون تومن هست
و برای اینکه غیر هم سطح نباشه باید 500 متر مربع حداقل بخرند
به جای اینکار میان 100 متر مربع رو دو طبقه میسازند و غیر هم سطح
که متری 10 میلیون تومن ساختش اگر دربیاد باز هم خیلی به صرفه تر از خرید زمین هست
برای همین غیر هم سطح میسازند
در ضمن این کمترین مشکل هست
مشکل بعدی اینه که توی ححم های کم اصلا غیر قابل اجراست
یعنی مثلا توی 2لاین نمیشه اجراش کرد
حداقل باید 2لاین در هر مسیر رفت و برگشت داشته باشه که قابل اجرا باشه و فکر کنم داره اجرا میشه
البته اطلاعاتی که نوشتم همه استدلالی هست و مستند نیست و فقط چون کمتر از 30 ثانیه زمیان برای حل کردن برد اینطور برداشت کردم حتما خیلی ها به فکرشون رسیده
یه جور تصویر ابتدایی و ساده هم کشیدم که البته چون وقت نداشتم خیلی دربه داغونه ببخشید
تغریبا همینجوری میشه با کمی اصلاحات!!
البته اگه بشه! و اگه اشتباه نباشه

سلام...

از رو من كشيدي؟

خيلي جالب بود...

منم توي جاده كشيدم...

و همين طرح بود...

البته اين طرح ابتدايي هست و 30% كار، البته از اين متد...

من الان تا 60 % ديگه رو كشيدم...

تا آخر هفته شايد موفق بشم...

شايدم امكان پذير نباشه...

ممنون...

دوستا ميتونن با گوشي هم از كشيده خودشون عكس بگيرن بفرستن...

[SaSaMc2]

یک سوال اینجا مطرح میشه .

ما در اینجا چه چیزی را می خواهیم از دست بدیم هدفمون افزایش سرعت در رفت و آمد هست یا نه.
معمولا هر طرحی که ارائه میشه یک مزیت را بهبود می ده و یکی دیگر را تضعیف می کنه. اینجا شما دوس دارین چه چیزی تضعیف بشه و چه پارامتری را بهبود بدیم.

سلام رئيس جون...

خيلي وقتا كعبه و بت خو نه ها رو بايد بهونه كرد...

من و كه ميشناسي...

گذشته و حال و كه پريد...

شايد عاقبت به خير شديم...
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــ

در حقيقت ما اينجا چيزي رو از دست نميديم...

ما وقت و نيرو و زمين رو سرمايه گذاري ميكنيم...

تا بتونيم مسير زندگي رو هموارتر كنيم...

هميشه واسه بچه كوچيكا براي مثال قانون از مبحث دزدي استفاده ميكنن...

براي آدم بزرگا هم مثال چراغ راهنمايي رو ميارن...

من به كمك شما ميخوام قانون رو دور بزنم...

ولي در جهت قانون مند تر شدن...

يه شمشير سه لبه...

در حقيقت شما آموزگاريد و من شاگرد...

ميخوام پيدا كنم يه واقعيت مهم رو...
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــ

دوستان همينطور كه ديدن در طرح حسين مت چراغ قرمز ديگه وجود نداره...

ولي سهولت عبور و مرور هنوز بدست نيومده...

پس راه بسياري تا رسيدن به هدف متوسط باقي مونده...

با تشكر از همكاري همگي...

[mamadshumakher]

سلام...

از رو من كشيدي؟

خيلي جالب بود...

منم توي جاده كشيدم...

و همين طرح بود...

البته اين طرح ابتدايي هست و 30% كار، البته از اين متد...

من الان تا 60 % ديگه رو كشيدم...

تا آخر هفته شايد موفق بشم...

شايدم امكان پذير نباشه...

ممنون...

دوستا ميتونن با گوشي هم از كشيده خودشون عكس بگيرن بفرستن...

سلام به بهترین دوستانم که همشون تو این تاپیک هستن.

من فکر میکنم راه حل داره.یکم سخته اما داره.

این طرحی که برادر حسین و برادر ساسان گفتن همون طرحی هست که ما میخوایم از چراغ قرمز رد شیم این کارو میکنیم یعنی اول به راست متمایل میشیم بعدش پشت سرو نگاه میکنیم اگه چیزی نبود دور میزنیم.
در وهله اول همین طرح به ذهن آدم میرسه اما همون دور زدن خودروهایی که میخواستن به چپ بپیچن یا مستقیم برن کارو گره میندازه.و درست همینجاست که دردسر شروع میشه.

من 2تا مدل تو ذهنمه که باید یجورایی با هم ترکیبشون کنم.هنوز به جواب نرسیدم.





تو کل مسئله ما با اونایی که میخوان به راست بپیچن کاری نداریم.مشکل اونایی هستن که به چپ میپیچن و مستقیم میرند.مشکل چپ رو درست کنیم.مستقیم ها میمونن.مشکل مستقیم رو درست میکنیم چپی ها میمونن
شاید مجبور شیم از 2تا 4راه ترکیبی و محدود استفاده کنیم. ببخشید دیگه هنوز نتونستم قدمی بردارم.

[SaSaMc2]

سلام به بهترین دوستانم که همشون تو این تاپیک هستن.

من فکر میکنم راه حل داره.یکم سخته اما داره.

این طرحی که برادر حسین و برادر ساسان گفتن همون طرحی هست که ما میخوایم از چراغ قرمز رد شیم این کارو میکنیم یعنی اول به راست متمایل میشیم بعدش پشت سرو نگاه میکنیم اگه چیزی نبود دور میزنیم.
در وهله اول همین طرح به ذهن آدم میرسه اما همون دور زدن خودروهایی که میخواستن به چپ بپیچن یا مستقیم برن کارو گره میندازه.و درست همینجاست که دردسر شروع میشه.

من 2تا مدل تو ذهنمه که باید یجورایی با هم ترکیبشون کنم.هنوز به جواب نرسیدم.





تو کل مسئله ما با اونایی که میخوان به راست بپیچن کاری نداریم.مشکل اونایی هستن که به چپ میپیچن و مستقیم میرند.مشکل چپ رو درست کنیم.مستقیم ها میمونن.مشکل مستقیم رو درست میکنیم چپی ها میمونن
شاید مجبور شیم از 2تا 4راه ترکیبی و محدود استفاده کنیم. ببخشید دیگه هنوز نتونستم قدمی بردارم.

سلام عزيزم...

توي طراحيت محدوديت زمين نداري...

يعني در ابتدا زياد لازم نيست توي فضاي خاصي خودت رو محدود كني...

فكر كن از هر طرف 200 متر دست بازه...

[zolfa]

سلام
ممنون از ایجاد بحث و دعوت بنده
با وجود اساتید صاحب نظر اظهار نظر بنده حمل بر بی ادبی نباشه
ولی کاش حداقل فضا و ارتفاع وبار ترافیکی و... رو تعریف میکردین
اینطوری بیشتر میشه رو موضوع فوکوس کرد
بازم ممنون

[SaSaMc2]

سلام
ممنون از ایجاد بحث و دعوت بنده
با وجود اساتید صاحب نظر اظهار نظر بنده حمل بر بی ادبی نباشه
ولی کاش حداقل فضا و ارتفاع وبار ترافیکی و... رو تعریف میکردین
اینطوری بیشتر میشه رو موضوع فوکوس کرد
بازم ممنون

سلام...

اتفاقا نظرات شماست كه مهمه...

والا اين كشور صدها دكتري ترافيك داره كه سر كوچه بن بستا هم ورود ممنوع ميزنن...

در شروع آشنايي با طراحي محدوديت نبايد وجود داشته باشه...

ولي اينطوري هم نشه كه تخيل و توهم نقش اصلي رو بازي كنن...

تعداد باند اصلي حداكثر 4 لاين براي رفت 4 لاين برگشت...

فرعي 2 رفت و 2 برگشت...

از آكس تقاطع به در محور اصلي تا 150 متر در هر طرف...

و فرعي 50 متر به هر طرف دستتون بازه...

ترافيك روان و نرمال...

[SaSaMc2]

[hossien]

به غیر از این هم میشه ترکیبی از کار حسین مت و کار شما . ترسیم می کنم می فرستم.