دوست عزیز، به سایت علمی نخبگان جوان خوش آمدید

مشاهده این پیام به این معنی است که شما در سایت عضو نیستید، لطفا در صورت تمایل جهت عضویت در سایت علمی نخبگان جوان اینجا کلیک کنید.

توجه داشته باشید، در صورتی که عضو سایت نباشید نمی توانید از تمامی امکانات و خدمات سایت استفاده کنید.
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 1 , از مجموع 1

موضوع: نسل جدید موتورهای درونسوز wave disk engine

  1. #1
    کاربر جدید
    رشته تحصیلی
    مکانیک
    نوشته ها
    1
    ارسال تشکر
    0
    سپاس شده 2 در 1 پست
    قدرت امتیاز دهی
    0
    Array

    پیش فرض نسل جدید موتورهای درونسوز wave disk engine

    سلام به همگی
    موتور درونسوز جدید(wave disk) ، به نظر میرسه تا چند سال آینده انقلابی در صنعت حمل نقل ایجاد کنه به نظر من نیاز به معرفی داره. لطفا برای آشنایی همه مطالب مرتبط رو تو تاپیک قرار بدین با تشکر.

    The revolutionary wave disc generator combustion engine

    The mid-term future for fuel efficient vehicles with useful range is likely a hybrid solution of electric motors powered by batteries, topped up by a fuel-burning generator. Dr. Norbert Müller at Michigan State, backed by $2.5 million from the US Government, aims to make that last part of the equation a much more compact and efficient proposition with a revolutionary new form of combustion engine
    The culmination of years of research, the latest version is in the form of a spinning metal disc with precisely-calculated radial channels. Fuel/air mixture enters via the central hub and travels outwards. As the disc spins the channel exit becomes closed off causing a back-shock. Because the inlet port is now closed off to the channel this causes compression (like a piston) and the fuel/air mixture is then ignited. The expansion of the explosion powers the wheel, opening the channel once more to the inlet and outlet ports. The exhaust gas is ejected and fuel/air is sucked in to repeat the process - at very high speed naturally.
    This elegant design does away with many of the moving parts and circulatory systems of conventional combustion engines that lower their fuel-use efficiency, typically 15%. Dr. Müller is obtaining efficiencies of 60% with the wave disc design and of course the weight of the engine is greatly reduced.
    "Our goal is to enable hyper-efficient hybrid vehicles to meet consumer needs for a 500mile driving range, lower vehicle prices, full-size utility, improved highway performance and very low operating costs," says Müller. "The WDG (Wave Disc Generator) also can reduce carbon dioxide emissions by as much as 95% in comparison to modern internal combustion engine vehicles."

    .
    ویرایش توسط hamidparadox : 5th December 2012 در ساعت 05:35 PM

  2. 2 کاربر از پست مفید hamidparadox سپاس کرده اند .


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

موضوعات مشابه

  1. تصویر: موتور دوگانه سوز (گاز طبیعی و دیزل)
    توسط م.محسن در انجمن مجموعه تولید قدرت خودرو
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 8th February 2012, 10:22 PM
  2. نیسان مورانو با موتور دیزلی Nissan Murano Gets Diesel Engine
    توسط moji5 در انجمن خودرو های نیمه سنگین
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 19th March 2010, 10:13 AM
  3. آموزشی: کاليبراسيون موتور سمند دوگانه سوز در حالت بنزيني
    توسط hossien در انجمن خودروهای ساخت و مونتاژ خارج
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 3rd January 2010, 09:19 AM
  4. انواع آرايش موتور-engine configurations
    توسط ریپورتر در انجمن مجموعه تولید قدرت خودرو
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 15th November 2009, 10:55 AM
  5. مقاله: سيستم‌هاي غشايي(فناوري نوين در موتورهاي درونسوز )
    توسط ØÑтRдŁ§ در انجمن سامانه های انرژی و قدرت
    پاسخ ها: 3
    آخرين نوشته: 16th October 2009, 07:59 PM

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •