ترجمه بخش سوم مقاله:تاریخچه بنز e-class

[AaZaAdeh]

پاراگراف 15

Like the Ponton model before it, the small Fintail (as opposed to the larger "S" Fintail) was easily the most popular car in the Mercedes line, accounting for 59 percent of total production. And the ruggedness and economy of the diesel version made it a hugely popular cab around the world. But by 1968, after 622,453 Fintails, it was time for a new car.

همانند مدل ponton قبل از آن، مدل کوچک fintail (در مقابل مدل بزرگتر اس fintail) در خط تولید مرسدس محبوبترین مدل بود که سودی(طبق محاسبات)( معادل) 59 درصد از فروش کل متعلق به آن بود.
و جان سختی و ( فکر کنم قابلیت عبور از مسیرهای سخت) جنبه های اقتصادی نسخه ی دیزلی، آنرا به عنوان یک تاکسی شدیدا محبوب در سراسر جهان تبدیل کرد.
اما در سال 1968 ،پس از 622 ،453 Fintails، دیگر زمان ورود یک ماشین جدید بود.