diamonds55
24th November 2008, 05:12 PM
به گزارش خبرگزاری مهر، دکتر بزمی رئیس پژوهشکده پالایش نفت پژوهشگاه صنعت نفت گفت: بخش قابل توجهی از نفت خام ایران از جمله نفت های خام سروش، نوروز، آزادگان، کوه موند و برخی میادین بهرگان را نفت های خام سنگین پایه آسفالتینی تشکیل داده که با قیمتی در حدود 12 الی 18 دلار در هر بشکه کمتر از نفت خام برنت به فروش می رسد این در حالی است که قیر حاصل از این نوع نفت خام از مرغوبیت بسیار بالاتری نسبت به قیرهای حاصل از نفت های خام غیر آسفالتینی برخوردار است.
وی افزود: در سال های اخیر، افزایش مصرف بنزین و گازوئیل از یک طرف و افزایش قیمت نفت خام از طرف دیگر منجر به رویکرد پالایشگاههای جهان، برای ارتقاء کیفیت (Upgrading) ته مانده های نفت خام و تبدیل آنها به فرآورده های میان تقطیر از جمله بنزین و گازوئیل و در نتیجه کاهش تولید جهانی قیر شده است.
بزمی خاطرنشان کرد: در شرایط موجود با اعمال استراتژی مناسب می توان ضمن در اختیار گرفتن بازار جهانی قیر، راهکار مناسبی برای بهره برداری از نفت های خام آسفالتینی و تولید نفت خام بسیار سبک ایجاد کرد ازاین رو پژوهشگاه صنعت نفت طرحی را تحت عنوان "تاپینگ" برای استفاده بهینه از نفت های خام سنگین پایه آسفالتینی ارائه کرده است.
وی در خصوص ویژگیهای فرآیند تاپینگ خاطر نشان کرد: حجم سرمایه گذاری کم در مقایسه با یک واحد پالایشگاهی (در حدود 2000 الی 3000 دلار به ازای هر بشکه)، امکان اجرای طرح با استفاده از توانمندی های داخلی (عدم وابستگی به تکنولوژی های پیشرفته)، مدت زمان بازگشت سرمایه کمتر از 2 سال، امکان اجرای طرح در مدت زمان کوتاه با توجه به تعداد کم تجهیزات و عدم پیچیدگی فرایند از جمله مشخصات بارز فرایند تاپینگ است.
وی تاکید کرد: بر اساس این طرح نفت های خام سنگین پایه آسفالتینی طی فرآیندی ساده به قیر و یک نفت خام بسیار سبک تبدیل شده و ارزش افزوده ای بالغ بر 4 تا 6 دلار به ازای هر بشکه نفت خام ایجاد می کند. قیر حاصل از این فرآیند از چسبندگی و ویسـکوزیته بالایی برخوردار بوده و در بهـبود کیفیـت پوشش آسفالت نقش اسـاسی ایفا می کند.
رئیس پژوهشکده پالایش نفت پژوهشگاه صنعت نفت استفاده بهینه از نفت های خام آسفالتینی و جلوگیری از افت شدید قیمت آن در بازار جهانی، بهبود کیفیت قیر تولیدی در کشور و تاثیر آن در بهبود کیفیت پوشش آسفالت، در اختیار گرفتن بازار منطقه ای و یا حتی جهانی قیر، تولید نفت خامی بسیار سبک با API بالاتر از 40 وایجاد فرصت مناسب برای فروش نفت های خام سنگین در قبال فروش نفت خام بسیار سبک، ایجاد سود خالص 4 تا 6 دلار به ازای هربشکه نفت خام آسفالتینی، امکان جایگزینی قیر تولیدی پالایشگاه ها و ایجاد فرصت مناسب برای تبدیل ته مانده نفت های خام سبک به فرآورده‌های بنزین و گازوئیل را از مزیت های اقتصادی طرح نام برد.
بزمی تاکید کرد: قیر تولیدی از این فرایند به سبب مرغوبیت عالی از بازار فروش مناسبی برخوردار بوده و قیمت آن در حدود 10 الی 15 دلار در تن بالاتر از سایر قیرهای تولیدی کشور است.
وی با اشاره به این مطلب که قیر تولیدی در کشور از پالایشگاه های تهران، تبریز، اصفهان، اراک، آبادان، شیراز و بندر عباس تامین می شود، ادامه داد: در میان آنها پالایشگاه بندرعباس از خوراک مناسب تری برای تولید قیر مرغوب برخوردار است که با فرآورش حداقل 200 هزار بشکه در روز نفت خام سنگین پایه آسفالتینی می‌توان ضمن تامین نیاز روز افزون کشور به قیر و جایگزینی تولید قیر پالایشگاه ها ، بازار منطقه ای قیر را نیز در اختیار گرفت.
وی افزود: در سال های اخیر، افزایش مصرف بنزین و گازوئیل از یک طرف و افزایش قیمت نفت خام از طرف دیگر منجر به رویکرد پالایشگاههای جهان، برای ارتقاء کیفیت (Upgrading) ته مانده های نفت خام و تبدیل آنها به فرآورده های میان تقطیر از جمله بنزین و گازوئیل و در نتیجه کاهش تولید جهانی قیر شده است.
بزمی خاطرنشان کرد: در شرایط موجود با اعمال استراتژی مناسب می توان ضمن در اختیار گرفتن بازار جهانی قیر، راهکار مناسبی برای بهره برداری از نفت های خام آسفالتینی و تولید نفت خام بسیار سبک ایجاد کرد ازاین رو پژوهشگاه صنعت نفت طرحی را تحت عنوان "تاپینگ" برای استفاده بهینه از نفت های خام سنگین پایه آسفالتینی ارائه کرده است.
وی در خصوص ویژگیهای فرآیند تاپینگ خاطر نشان کرد: حجم سرمایه گذاری کم در مقایسه با یک واحد پالایشگاهی (در حدود 2000 الی 3000 دلار به ازای هر بشکه)، امکان اجرای طرح با استفاده از توانمندی های داخلی (عدم وابستگی به تکنولوژی های پیشرفته)، مدت زمان بازگشت سرمایه کمتر از 2 سال، امکان اجرای طرح در مدت زمان کوتاه با توجه به تعداد کم تجهیزات و عدم پیچیدگی فرایند از جمله مشخصات بارز فرایند تاپینگ است.
وی تاکید کرد: بر اساس این طرح نفت های خام سنگین پایه آسفالتینی طی فرآیندی ساده به قیر و یک نفت خام بسیار سبک تبدیل شده و ارزش افزوده ای بالغ بر 4 تا 6 دلار به ازای هر بشکه نفت خام ایجاد می کند. قیر حاصل از این فرآیند از چسبندگی و ویسـکوزیته بالایی برخوردار بوده و در بهـبود کیفیـت پوشش آسفالت نقش اسـاسی ایفا می کند.
رئیس پژوهشکده پالایش نفت پژوهشگاه صنعت نفت استفاده بهینه از نفت های خام آسفالتینی و جلوگیری از افت شدید قیمت آن در بازار جهانی، بهبود کیفیت قیر تولیدی در کشور و تاثیر آن در بهبود کیفیت پوشش آسفالت، در اختیار گرفتن بازار منطقه ای و یا حتی جهانی قیر، تولید نفت خامی بسیار سبک با API بالاتر از 40 وایجاد فرصت مناسب برای فروش نفت های خام سنگین در قبال فروش نفت خام بسیار سبک، ایجاد سود خالص 4 تا 6 دلار به ازای هربشکه نفت خام آسفالتینی، امکان جایگزینی قیر تولیدی پالایشگاه ها و ایجاد فرصت مناسب برای تبدیل ته مانده نفت های خام سبک به فرآورده‌های بنزین و گازوئیل را از مزیت های اقتصادی طرح نام برد.
بزمی تاکید کرد: قیر تولیدی از این فرایند به سبب مرغوبیت عالی از بازار فروش مناسبی برخوردار بوده و قیمت آن در حدود 10 الی 15 دلار در تن بالاتر از سایر قیرهای تولیدی کشور است.
وی با اشاره به این مطلب که قیر تولیدی در کشور از پالایشگاه های تهران، تبریز، اصفهان، اراک، آبادان، شیراز و بندر عباس تامین می شود، ادامه داد: در میان آنها پالایشگاه بندرعباس از خوراک مناسب تری برای تولید قیر مرغوب برخوردار است که با فرآورش حداقل 200 هزار بشکه در روز نفت خام سنگین پایه آسفالتینی می‌توان ضمن تامین نیاز روز افزون کشور به قیر و جایگزینی تولید قیر پالایشگاه ها ، بازار منطقه ای قیر را نیز در اختیار گرفت.