Victor007
22nd May 2010, 11:53 AM
http://www.konjkav.com/1.3.89/lastic.jpg
"سايبر تاير" کاملا هوشمند قرار است فشار، دما و تعداد چرخش‌ها را اندازه‌گيري کند. به گفته اين شرکت، فروش اين تايرها در سال 2013 آغاز مي‌شود. مدل اين تاير از يک حسگر جاسازي شده در تاير استفاده مي‌کند.
تايرهايي که قادر به نظارت بر خودشان و اوضاع جاده باشد و بتوانند با سيستم‌هاي الکترونيک خودرو "ارتباط" برقرار کنند، ظرف سه سال آينده به بازار خواهند آمد
خبرگزاري آلمان از لندن گزارش داد، اين وعده شرکت شرادر الکترونيکس (Schrader Electronics) مستقر در انگلیس است که حسگرهاي خودکار را براي صنايع خودروسازي تامين مي‌کند.
شرادر با شرکت توليدکننده تاير پي‌يرلي (Pirelli) براي انجام اين پروژه همکار شده است. نخستين مرحله از اين فن‌آوري قرار است در سال 2010 به بازارهاي اروايي وارد شود
"سايبر تاير" کاملا هوشمند قرار است فشار، دما و تعداد چرخش‌ها را اندازه‌گيري کند. به گفته اين شرکت، فروش اين تايرها در سال 2013 آغاز مي‌شود. مدل اين تاير از يک حسگر جاسازي شده در تاير استفاده مي‌کند.
اطلاعات از طريق فن‌آوري بدون سيم به گيرنده‌هايي که در جعبه فرمان متصل است، منتقل مي‌شود و از آنجا به سيستم‌هاي الکترونيکي خودرو مي‌رود که اين امر ديناميک خودرو را به منظور تضمين بهترين چسبندگي به سطح را تامين مي‌کند
"سايبر تاير" کاملا هوشمند قرار است فشار، دما و تعداد چرخش‌ها را اندازه‌گيري کند. به گفته اين شرکت، فروش اين تايرها در سال 2013 آغاز مي‌شود. مدل اين تاير از يک حسگر جاسازي شده در تاير استفاده مي‌کند.
تايرهايي که قادر به نظارت بر خودشان و اوضاع جاده باشد و بتوانند با سيستم‌هاي الکترونيک خودرو "ارتباط" برقرار کنند، ظرف سه سال آينده به بازار خواهند آمد
خبرگزاري آلمان از لندن گزارش داد، اين وعده شرکت شرادر الکترونيکس (Schrader Electronics) مستقر در انگلیس است که حسگرهاي خودکار را براي صنايع خودروسازي تامين مي‌کند.
شرادر با شرکت توليدکننده تاير پي‌يرلي (Pirelli) براي انجام اين پروژه همکار شده است. نخستين مرحله از اين فن‌آوري قرار است در سال 2010 به بازارهاي اروايي وارد شود
"سايبر تاير" کاملا هوشمند قرار است فشار، دما و تعداد چرخش‌ها را اندازه‌گيري کند. به گفته اين شرکت، فروش اين تايرها در سال 2013 آغاز مي‌شود. مدل اين تاير از يک حسگر جاسازي شده در تاير استفاده مي‌کند.
اطلاعات از طريق فن‌آوري بدون سيم به گيرنده‌هايي که در جعبه فرمان متصل است، منتقل مي‌شود و از آنجا به سيستم‌هاي الکترونيکي خودرو مي‌رود که اين امر ديناميک خودرو را به منظور تضمين بهترين چسبندگي به سطح را تامين مي‌کند