مكانيزم + تصوير.

[SaSaMc2]

سلام به دوستان گل @};-

در اين قسمت دوستان مكانيزم و تصوير كار وسايل مختلف رو قرار ميدن.

و در مورد نحوه ي كار دستگاه سوال و بحث هاي مختلف رو درج ميكنند.

و روشهاي ديگه اي كه به ذهنشون ميرسه براي اين سيستم طرح ميريزن.

اينجوري با روش كار دستگاه هاي مختلف آشنا ميشن.

و قول ميدم با كار در اين روش خيلي زود تفكرات و ايده هاي نو رو در درون خودتون حس كنيد.

از دوستان ميخوام كه در 24 ساعت اول كه با هر مكانيزمي روبرو ميشن

فقط از ذهن خودشون كمك بگيرن و چه غلط و چه درست اينجا تايپ كنند.

و در روزهاي بعد از هر برخورد با هر طرح ميتونن از مشاوره، سرچ در نت، يا كتاب و مقاله كمك بگيرن.

لطفاً تا جاي ممكن از كپي ، پيست خوداري شود.

لطفاً از سبك شمردن نظرات دوستان خوداري شود. (هميشه 1% احتمال بده شايد اون درست بگه يا تو درست نگي)

منظور ايجاد فضاي كل كل علمي نيست! هدف روشن كرد يك سوئيچ جديد در درون شماست.

هر گونه شوخي در چهارچوب شخصيت دوستان آزاد ميباشد.

از نقل قول براي دسترسي و عملكرد بهتر در نظرات فاصله دار بيشتر استفاده كنيد.

اگر نظري براي بهتر شدن فضا دراينجا داريد لطفاً بگيد و كمك كنيد.

با تشكر از همگي به زودي استارت ميزنيم: 3 2 1 . . . @};-

[SaSaMc2]

با سلام.

در بخش امروز به ايمن سازي بيشتر اتومبيل ها ميپردازيم.

همه ميدونيد كه روزانه تعداد زيادي از مردم دنيا بر اثر تصادفات

جان خود را از دست ميدهند و تعداد زيادي نقص عضو و آسيب ميبينند

روشهاي گوناگوني براي كاهش صدمات تا حالا ابداع و نصب شده كه مزايا و ايراداتي دارند.

اول توضيح مختصري در مورد مكانيزم كاري چند نوع وسيله در اين زمينه رو بخونيد

و بعد ببينيد روش بهتر يا مكمل براي ايمني بيشتر در تصادفات اتومبيل به نظر شما چيه؟

و لطفاً طبق روش پست شماره يك در اين بحث شركت كنيد.

..........

كمربند ايمني

كيسه ي هوا

ترمز ABS
………..

كمربند ايمني:

در یک سیستم کمربند ایمنی نوار کمربند به یک مکانیزم جمع کننده(retractor mechanism) متصل شده است.عنصر مرکزی در جمع کننده یک قرقره است که بسته به انتهای نوار است.درون جمع کننده یک فنر نیروی دورانی یا گشتاور را به یک قرقره اعمال میکند.این عمل باعث چرخیدن قرقره میشود که آن نیز به لقی نوار پایان میدهد.


http://static.howstuffworks.com/gif/seatbelt-spring.gif
یک فنر مارپیچ قرقره را به چرخش در می آورد تا نوار را سفت نگه دارد .
هنگامی که فرد نوار را بیرون میکشد قرقره پادساعتگرد می چرخد.در نتیجه فنر الحاق شده را در همان جهت به چرخش در می آورد.فنر می خواهد به شکل اصلی خود بازگردد بنابراین با این حرکت مارپیچی مخالفت میکند.اگر فرد نوار را آزاد کند فنر بسته خواهد شد در حالی که موجب چرخش پادساعتگرد قرقره میشود تا زمانی که هیچ گیری در حرکت کمربند وجود نداشته باشد.
جمع کننده مکانیزم قفل شونده ای دارد که در زمان درگیری اتومبیل با مانع جلوی چرخیدن قرقره را میگیرد.امروزه دو نوع سیستم قفل شونده متداول وجود دارد :
· سیستم های تحریک شونده توسط حرکت ماشین
· سیستم های تحریک شونده توسط حرکت کمربند
سیستم نوع اول زمانی که اتومبیل خیلی سریع کاهش سرعت میدهد (مانند زمانی که به چیزی برخورد میکند) قرقره را قفل میکند.تصویر زیر ساده ترین نمونه ی این طرح را نمایش میدهد:


http://static.howstuffworks.com/gif/seatbelt-rocker.gif

در تصادفات شدید هنگامی که یک اتومبیل باسرعت بسیار بالایی به مانعی برخورد میکند یک کمربند ایمنی میتواند خسارات جدی وارد آورد.به محض افزایش سرعت اینرسی مسافر یک نیروی عظیمتری برای متوقف ساختن مسافر به کار گرفته میشود.به عبارت دیگر هرچه با سرعت و شدت بیشتری به مانع برخورد شود کمربند ایمنی بیشتر و شدیدتر به فرد نیرو وارد میکند تا فرد را از حرکت متوقف سازد.
برخی از سیستم های کمربند ایمنی از محدودکننده های فشار برای کاستن خسارات ناشی از کمربند استفاده میکنند.

http://images.gasgoo.com/MiMwMDRfMDA0IzMwMDEwMDAzMA--/auto-part-safety-belt-seat-belt-car-safety-belt.jpghttp://www.traderscity.com/board/userpix9/3588-automobile-safety-belt-1.jpg


كيسه ي هوا:

در کیسه هوا سه قسمت وجود دارد کیسه که از پارچه نایلونی ساخته شده است درون فرمان یا داشبورد تا می شود و قرار می گیرد. سنسور وسیله ای است که به کیسه فرمان دستور باد شدن می دهد؛ البته باد شدن درصورتی رخ می دهد که برخوردی با تغییر جرم باعث بسته شدن یک اتصال برقی شود، یک سوئیچ مکانیکی زده می شود و به سنسور پیام می دهد که یک تصادف رخ داده است.

سنسور اطلاعات را از یک شتاب سنج که درون میکروچیپی قرار دارد دریافت می کند. قسمت سوم هم سیم بادکننده کیسه هوا است که موجب واکنش آزیدسدیم یا نیترات پتاسیم و ایجاد گاز نیتروژن می شود. انفجار داغ نیتروژن موجب باد شدن کیسه هوا می شود. سیستم بادکننده شبیه یک بوسترراکت جامد است.

سیستم کیسه هوا یک پیشران جامد را مشتعل می کند و بسرعت می سوزد تا یک حجم بزرگ گاز را برای بادکردن کیسه هوا به وجود آورد. به این ترتیب کیسه هوا از قسمت ذخیره شده خود با سرعت 322 کیلومتر در ساعت یعنی سریع تر از یک چشم برهم زدن از هم باز می شود. یک ثانیه بعد، برای آن که سرنشین بتواند حرکت کند، گاز به سرعت از سوراخ های درون کیسه تخلیه و کیسه را از حالت باد شدن در می آورد.

http://www.carnp.com/content/media/image/2008/10/13195_orig.jpghttp://images.paultan.org/images/airbags_left.jpg

http://www.ssangyong.co.nz/images/rexton2/airbag.jpg

http://www.carnp.com/content/media/image/2008/10/13191_orig.jpg


ترمز ضد قفل يا ABS :

ترمزهای ضد قفل با جلوگیری کردن از سر خوردن چرخ ها در هنگام ترمز کردن،دو مزیت را بوجود می آورند:اول اینکه خودرو زود تر متوقف می شود و دوم اینکه می توان خودرو را هنگام ترمز کردن نیز هدایت کرد.
در ترمز های ضد قفل چهار بخش اصلی وجود دارد:
۱) حسگرهای سرعت:
سیستم ترمز ضد قفل باید بداند چه موقع چرخ در حال قفل کردن است،حسگرهای سرعت که در هر چرخ یا در بعضی مواقع در دیفرانسیل قرار گرفته اند این اطلاعات را فراهم می کنند
۲) سوپاپ ها:
در هر لوله ی ترمز که به هر ترمز می رود یک سوپاپ وجود دارد که با کنترل کننده کنترل می شود،در بعضی از سیستم ها سوپاپ سه حالت دارد:
▪ در حالت اول سوپاپ باز است و فشار از سیلندر اصلی مستقیما به ترمز می رسد
▪ در حالت دوم سوپاپ لوله ی ترمز را می بندد و ترمز را از سیلندر اصلی جدا می کند،این حالت از افزایش بیش از حد فشار ترمز وقتی راننده روی پدال فشار می آورد،جلو گیری می کند
▪ در حالت سوم سوپاپ مقداری از فشار ترمز را کم می کند
۳) پمپ:
چون سوپاپ می تواند فشار ترمز را کم کند باید به طریقی این فشار از دست رفته را جبران کرد واین کاری است که پمپ انجام می دهد.بعد از اینکه سوپاپ فشار را در یک ترمز کم کرد پمپ دو باره فشار ایجاد می کند
۴) کنترل کننده:
کنترل کننده یک پردازنده است که با توجه به حسگرهای سرعت، سوپاپ ها را کنترل می کند.


کنترل کننده همیشه حسگرهای سرعت را کنترل می کند و به دنبال کاهش سرعت غیر معمول در چرخ ها می گردد.دقیقا قبل از اینکه چرخی قفل کند کاهش سرعت شدیدی را تجربه می کند اگر این چرخ کنترل نشود بسیار زودتر از زمانی که خودرو برای متوقف شدن نیاز دارد قفل خواهد کرد.یک خودرو که با سرعت ٦۰مایل در ساعت حرکت می کند درشرایط ایده آل حدود ٥ ثانیه زمان لازم دارد تا بایستد اما یک چرخ در کمتر از یک ثانیه از چرخیدن می ایستد و قفل می کند.
کنترل کننده می داند که یک چنین کاهش سرعتی در چرخها غیرممکن است.بنابراین در چرخی که کاهش سرعت غیر معمول داشته فشار ترمز را کاهش می دهد تا زمانی که حسگر آن چرخ افزایش سرعت را ثبت کند آنگاه کنترل کننده دوباره فشار ترمز را افزایش می دهد تا اینکه حسگر ها کاهش سرعت را گزارش کنند.کنترل کننده این کار را بسیار سریع وقبل از آنکه تایر تغییر سرعت زیادی داشته باشد انجام می دهد نتیجه این است که حرکت چرخ ها با همان شدتی که از سرعت خودرو کم می شود کند می گردد و ترمز ها چرخ ها را نزدیکی نقطه ی قفل کردن نگه می دارند که این به سیستم بیشترین نیروی ترمز کردن را می دهد.
وقتی ترمز ضد قفل در حال کار کردن است شما ضربات منظمی در پدال ترمز احساس می کنید که به خاطر باز و بسته شدن سریع سوپاپ ها است.بعضی از ترمزهای ضد قفل تا ۱٥بار در ثانیه این کار را انجام می دهند.


http://www.cdsmotorservices.co.uk/abs_clip_image004.jpg

http://khodroha.com/ABS.jpg

......................

اين مباحث بسيار طولاني هستند و براي همين ممكن هست توضيحات كامل نباشد.

ولي در كل مكانيزم اصلي هر سه مورد بسيار ساده است.

روشهاي بسيار زيادي براي ايمني تا كنون ساخته شده كه اين فقط سه مورد بود.

با تشكر از شركت شما @};-

[schrodinger]

عجیبه کسی هیچ نظری نداره {thumbs down}
به نطر من یکی از راه های افزایش ایمنی استفاده از لاستیکایی هستش که ضریب اصطکاکش بر اساس نوع جاده تغییر کنه و به حداکثر خودش برسه. مثلا وقتی تو برف به خاطر سرما خاصیت لاستیک هم تغییر کنه و ...
یکی دیگه از راه ها اینه که وقتی سرعت از یک حدی بالاتر می ره چرخ ها به سمت بیرون خم بشن این هم باعث می شه که ماشین تو سرعت چپ نکنه و هم اینکه ارتفاع ماشین توی سرعت بیاد ایین
یکی دیگه از راه ها اینه که وقتی راننده پشت فرمون خوابش می بره یا چرت می زنه یه دستگاهی تعبیه بشه که راننده رو بیدار کنه این دستگاه می تونه روی فرمون، روی صندلی، یه بلندگو و ... باشه.
استفاده از ترمزهای کمکی، به غیر از خود 4 تا لاستیک ( مثلا وقتی ترمز می کنی یه اهرم دیگه ای هم از زیر ماشین به کمک چرخ ها بیاد که سوای از خود چرخه)
استفاده از مواد توی طراحی بدنه خودرو که حالت لاستیکی داشته باشند که بعد از تصادف بتونن به حالت اولیه خودشون تا حد امکان بر گردن

[hossien]

همان طور فرموديد براي كاهش تصادفات شركت هاي سازنده از تدابير منحصر به فردي استفاده كردن.
در بعضي از خودرو ها لوله هاي فولادي در بدنه خودرو ها وجود دارد كه ضرب بيشتر تصادف را بگيرد و به نفرات آسيب كمتري برسد و حتي در سيستم كنترلي جديدي كه بر روي خودرو ها نصب شده مانند سيستم راداري هواپيما عمل مي كند و سيستم رادار دارند تا فاصله خودرو را نسبت به ساير خودروها تخمين مي زند و سرعت آنها را مشخص مي كند .
براي بيداري و هوشياري راننده سيستم هاي متفاوتي ارائه شده كه با نور چراغ از خواب آلودگي و چرت زدن جلوگيري كند يا دوربين هاي نصب شده بر اساس تنظيمات پيش فرض از صورت شما و حالات چشم عكس گرفته و تحليل مي كنه تا اگر شما اگر مي خواهيد بخوابيد سيستم صوتي فعال و يا راه هاي متفاوتي كه مربوط به شركت سازنده است فراهم مي كنه.

در كل در حال حاضر اين سه سيستم كمربند ايمني ترمز ضد قفل و كيسه هوا در بيشتر خودرو ها استفاده مي شود.

[SaSaMc2]

ممنونم از پاسخ شما دوستان @};-

روشهاي گوناگوني وجود داره.

ولي به ذهن شما آيا روش جديدتري هم ميرسه؟

آيا فكر ميكنيد ميتونيد با تغييراتي روشهاي قبلي رو بهبود ببخشيد؟

مثلاً من ميگم ميتونيم از يك نوار پر اصطكاك در بالاي چرخ ها استفاده كنيم.

كه به محض ترمز زدن آزاد شده و به زير لاستيك بره و ترمزي محكمتري داشته باشيم!

يا براي سرنشينان اجكت هواپيما بذاريم!

يا يه سشوار با دمش خيلي گرم براي ذوب يخ در جلوي چرخ ها نصب كنيم!

يا يه كارت كاربري بسازيم كه هر راننده در روز 8 ساعت بيشتر نتونه رانندگي كنه!

يا از يه مخزن در هواي برفي قبل از هر چرخ در هنگام ترمز شن بريزه زيره چرخ!

يا از چتر در عقب خودرو در هنگام ترمز شديد استفاده كنيم!

يا 30 سانت اول كاپوت رو از ابر و يونوليت بسازيم!

يا شيشه ي خودرو در هنگام تصادف به روي كاپوت خم بشه!

و خيلي يا يا يا هاي ديگه!

خيليهاش عملي نيست.

خيليهاش گرون در مياد.

خيليهاش كاربريش سخته.

خيليهاش معايب و خيلياش محاسن زيادي ميتونه داشته باشه.

چي به ذهن شما ميرسه؟

[robofire]

سلام
منم یک فکری داشتم اینکه قبل از اینکه دو خودرو بخواهند با هم برخورد کنند و مثلا وقتی دو خودرو فاصله 15 متری با هم پیدا می کنند یک کیسه محکم از هوا از جلوی سپر ماشین باز می شود تا مانع خسارت بیشتر به سرنشینان دوخودرو شود چند وقت پیش این طرح را در یک قطار دیدم که برای جلوگیری از برخورد شدید قطار با خودرو یا وسیله ای که روی ریل آهن گیر کرده است استفاده می شد
حالا باز هم فکر کنید و راه های دیگری را پیشنهاد کنید.

[SaSaMc2]

ممنونم از پاسخ شما دوست عزيز.

طرح جالبيه.

ولي 15 متر خيلي زياده!

اينجوري كه همش اون كيسه پر از باده.

البته ميشه از حسگرهاي تصادف و ترمز استفاده كرد به جاي فاصله.

به نظر دوستان در اين سيستم خودرو منحرف نميشه و با بغلي ها برخورد نميكنه؟

[robofire]

دوست عزیز کیسه بعد از برخورد بوسیله دریچه های خاصی که روی آن تعبیه شده است به آرامی خالی می شود تا از ترکیدن آن جلوگیری شود.

[robofire]

در ضمن کیسه در حالتی باد می شود که سرعت دو خودرو در آن فاصله معین بیش از حد معمول است 15 متر را برای مثال گفتم

[SaSaMc2]

ممنونم دوست گرامي.

به نظر من اين ايده قابل اجراست.

ولي نياز به به برسي زياد داره تا ببينيم با استفاده از چه مكانيزمي كمترين هزينه ، بيشترين امنيت ، و ساده ترين روشش براي عملكرد بهينه رو ميتونيم در نظر بگيريم.

هميشه هر طرحي معايب و مزاياي زيادي داره.

بايد ببينيم نسبت به روشهاي ديگر چه معايب و چه مزايايي داره.

نظر دوستان در مورد اين روش يا روش احتمالي ديگر چيه؟

[hossien]

حالا چرا قبل از تصادف جلوب اونو نگيريم ميشه سيستم ها بسيار ارزوني درست كرد كه هشدار براي ترمز به موقع كردن و سيستم هاي اعلام هشدار قبل از تصادفات طراحي كرد .
با كمي فرهنگ سازي ميشه ار تصادفات جلوگيري كرد من براي يك پروژه وقتي تحقيق كردم و آمار از پليس راهنمايي رانندگي گرفتم حدود 15 درصد تصادفات عدم توجه به جلو و ندين و شعاع ديد رانندگان و اين موارد.
طبق سيستم هاي كيفيتي مثل ايزو و گرايش به تعالي و apqp و ....... مي توان از با روش هاي مختلف از بروز تصادفات كاهش دادو
به نظر شما اين بهتر نيست كه قبل از وقوع اون از اون جلوگيري كرد نه هنگامي كه تو انجام كار وافتاديم.

[robofire]

بله دوست عزیز این کار بسیار بهتر از پیشنهاداتی است که مادادیم اما می دانید تا این فرهنگ در میان مردم جا بیفتد چند سال طول می کشد

[SaSaMc2]

100% پيشگيري بهتر از درمان هست.

ولي تصادف هميشه پيش مياد.

عده اي بايد روي پيشگيري كار كنند.

و عده اي روي ايمني.

هرگز يك بعد به مقصد نميرسد!

و هيچ خط راستي كاملاً صاف نيست.

(برگرفته از جهان منحني (http://njavan.com/forum/member.php?u=23907))

دوستان در مورد ايمني ميتونن در هر دو روش در اين بخش شركت كنن @};-

[مهاجر]

سلام به دوستان
خسته نباشید
حقیقتش وقتی کوچیک تر بودم،یک روز فکر کردم که چه کار میشه کرد که ماشین ها وقتی ترمز می کنند در جا متوقف بشند.
به نظرم اومد اگر بشه چرخ ها توی هوا متوقف بشند ،بشه یک کاری کرد.هر چند دوچرخه با اتومبیل قابل قیاس نیست ولی این تستی بود که روی دوچرخه انجام دادم.
دوچرخه رو به نهایت سرعت رسوندم و موقع ترمز روی کمک چرخ فشار آوردم و چرخ رو به سمت بالا کشیدم و توی هوا ترمز کردم،وقتی روی زمین برگشتم دوچرخه متوقف شد ولی به سمت جلو میل داشت چون ترمز رو هنوز گرفته بودم.
دفعه بعدی هنگام فرود ترمز رو رها کردم و اینطوری مشکل میل داشتن به جلو هم حل شد.
حالا نمی دونم به نظر شما میشه چنین طرحی رو روی ماشین ها پیاده کرد به طوری که وقتی ترمز با شدت گرفته شد،عمل پرتاب انجام بشه،چرخ ها توی هوا کاملا متوقف بشه و هنگام فرود چرخ ها با سرعت کم به حرکت ادامه بدند و در نتیجه راحت تر متوقف بشند؟
متشکرم

[حسین متقی]

ببخشید من تازه واردم میشه سیستمی روی هر ماشین نصب کرد که ماشین رو با 4 ماشین اطراف از لحاظ سرعت کنترل کنه تا هیچوقت تصادف اتفاق نیفته{big green}

[حسین متقی]

من دارم روی یک شهر با ارتباطات کامل کار میکنم چون رشته شما معماری است لطفا کمک کنید:">{big green}:)):-?:-?

[حسین متقی]

ممنون میشم کمک کنید اخه من گروه و تیم کاری ندارم

[hossien]

ببخشید من تازه واردم میشه سیستمی روی هر ماشین نصب کرد که ماشین رو با 4 ماشین اطراف از لحاظ سرعت کنترل کنه تا هیچوقت تصادف اتفاق نیفته{big green}
بله همچنين سيستمي روي بعضي از خودروها نصب هست .

[hossien]

براي تصادفات در شهرها ايده هاي متفاوتي ارائه شده با مكانيزم هاي متفاوت منظورم در 4 راه ها ، سهراه ها و ........ محل هايي كه تصادف در آن محل ها زياد اتفاق مي افتد پيشنهاد مي كنم در اين باره سرچ خوبي كنيد و از طرح ها و ايده هايي كه در اين زمينه ارائه شده استفاده بهينه كنيد و طرحي بسيار خوب ارائه بدين .

[حسین متقی]

در ایده من تمام ماشین ها مثل شبکه کهمپیوتری ولی فقط باخودروی بعدی ارتباط دارد
اینجوری هیچ خودرویی نمی تواندبیش از سرعت ترافیک اطرافش سرعت بگیرد

[hossien]

در ایده من تمام ماشین ها مثل شبکه کهمپیوتری ولی فقط باخودروی بعدی ارتباط دارد
اینجوری هیچ خودرویی نمی تواندبیش از سرعت ترافیک اطرافش سرعت بگیرد
اين طوري يك شهر رباتيك ميشه و مردم دوست دارن آزاد باشن و در اين حالت آزادي شون سلب مي شه اما با راهكارهاي متفاوتي از سيستم هاي هشدار و اعلام خطر مي توان استفاده كرد كه قيمت آن خيلي كمتر شود.

[حسین متقی]

نه ازادی سلب نمی شه ازادی برای سر عت غیر مجاز سلب می شه
وبه رانندگی بدون تصادف منجر می شه

[hossien]

http://bdfrs.persiangig.com/image/023.jpg

در صورت امكان در مورد اين تصوير توضيح بدين كه عملكزد باز شدن چگونه است ؟و چه مكانيزم هاي جدي مي توان براي اين موضوع بيان نمود.

[hossien]

و يك سوال ديگه .
به نظر شما چه راه هايي غير از تصوير زير وجود داره كه مي شود استفاده كرد؟
http://namayeshgah.com/files/7890/Products/14663-MedPic.jpg
درسته چادر خودرو.

[AvAstiN]

http://bdfrs.persiangig.com/image/023.jpg

در صورت امكان در مورد اين تصوير توضيح بدين كه عملكزد باز شدن چگونه است ؟و چه مكانيزم هاي جدي مي توان براي اين موضوع بيان نمود.

یه چیزایی از تو دبیرستان یادمه [nishkhand]
وقتی تصادف می شه ، باعث می شه واکنش آزید پیش بره (N3 به گاز N2 تجزیه بشه ) و همین طور حرارت هم تولید می شه که همه اینا باهم باعث می شن که کیسه محافظ به سرعت از پر بشه و باد کنه [bamazegi]
درست بود؟ [eynaki]

[AvAstiN]

و يك سوال ديگه .
به نظر شما چه راه هايي غير از تصوير زير وجود داره كه مي شود استفاده كرد؟
http://namayeshgah.com/files/7890/Products/14663-MedPic.jpg
درسته چادر خودرو.

این سوال و جواب باهم بود؟ [nadanestan]

یه سوال تو پرانتز من بپرسم ممکنه به موضوع تاپیک زیاد مربوط نباشه البته

برای چادر ماشین رنگهای متالیک و براق بهتره یا رنگهای مات ؟ نقره ای متالیک یا سفید مات؟

[hossien]

منظورم چادر ماشين اين بود كه نحوه انداختن و برداشتن اون تغيير بديم نه رنگ بندي اونو نسبت به رنگ خودرو.

[حسین متقی]

من شنیدم توایربگ از یه کپسول گاز ارگونه که سر راه اون یه شیر گازه که با شوک الکتریکی حاصل از واکنش سنسور های تصادف عمل میکنه

[AvAstiN]

من شنیدم توایربگ از یه کپسول گاز ارگونه که سر راه اون یه شیر گازه که با شوک الکتریکی حاصل از واکنش سنسور های تصادف عمل میکنه

گاز آرگون یا نیتروژن؟

[hossien]

گاز نیتروژن هست . میشه در مورد باز شدن کیسه توضیح بدین که چه جوری هست مکانیزم اون را تعریف کنید. یا شما چه مکانیزمی از اون می دونید و یا راه بهتر ی غیر از این روش می تونید مثال بزنید.

[AvAstiN]

گاز نیتروژن هست . میشه در مورد باز شدن کیسه توضیح بدین که چه جوری هست مکانیزم اون را تعریف کنید. یا شما چه مکانیزمی از اون می دونید و یا راه بهتر ی غیر از این روش می تونید مثال بزنید.

من توضیح دادم که [eynaki]

[robofire]

سلام

من فکر کنم مکانیزم آن اینطوری باشد

در قسمت جلوی خودروها حسگر هایی نصب شده است که در اثر برخورد شدید فعال می شوند و باعث منفجر شدن کلاهک انفجاری می گردند این انفجار انرژی لازم جهت انجام واکنشی بنام مولد گاز را تأمین می کند که این واکنش به صورت زیر است در آن گاز نیتروژن آزاد می شود که باعث پر شدن کیسه های هوا می شود.



2NaN3-------> 2Na + 3N2



از آنجایی که فلز سدیم واکنش پذیری بالایی دارد برای از بین بردن اثر خطرناکی از آهن III اکسید استفاده می کنند



Fe2O3 + 6Na ------> 3Na2O + 2Fe



که در اثر این واکنش دما به طور ناگهانی بیش از 100 درجه افزایش می یابد از آنجایی که گاز نیتروژن آزاد شده به تنهایی نمی تواند کیسه های هوا را پر کند این افزایش دما باعث می شود فاصله های بین مولکول های گاز زیاد شود و کیسه های هوا پر شود.



برای از بین بردن اثر خطرناکی سدیم اکسید از آب و کربن دی اکسید استفاده می شود که سدیم اکسید را به ماده بی خطر سدیم هیدروژن کربنات تبدیل می کند.


Na2O + H2O + 2CO2 ------> 2NaHCO3

[hossien]

درست هست .
حالا بگین روکش یا کاور روی فرمان چگونه باز میشه تا این کیسه بیرون بیاد ؟

[hossien]

در حانه تکانی این بخش نوبت به این پست رسید.

شما تا کنون در سایت های مختلف یا در ذهن خودتان دوس داشتین که خودرویی داشته باشین که خودش در جاده ها حرکت کند و نیاز باشد شما فرمان را گرفته و آن را هدایت کنید. در سایت های مختلف انواع آن را گذاشتان.
به نظر شما چه مکانیزم هایی می تونه یک خودرو داشته باشه که خودکنترل باشد؟

[hossien]

http://www.njavan.com/media/k2/items/cache/1d78dab465011a17861883fe75b60c35_XL.jpg
Dice - Mercedes Benz


در یکی از غرفه های نمایشگاه CES 2012 (http://www.njavan.com/ces) که اخیراً درشهر لاس وگاس ایالات متحده امریکا برگزار گردید، بازدیدکنندگان امکان مشاهده بخش های اصلی خودرو جدید مرسدس بنز شامل صندلی و شیشه ی جلو، داشبورد و فرمان را پیدا کردند. در کنار طراحی فوق العاده جذاب محیط داخلی، آنچه نظر بازدیدکنندگان را به خود جلب کرد، به حقیقت پیوستن رویای رانندگی بدون لمس فرمان بود.

یا در این لینک درضمن می توانید برای مشاهده فیلم (http://ec.europa.eu/research/infocentre/article_en.cfm?id=/research/star/index_en.cfm?p=a21&item=Infocentre&artid=24193)اینجا کلیک (http://persian.euronews.com/2012/03/01/the-future-is-hands-free-driving/) کنید.

http://www.njavan.com/images?q=tbn:ANd9GcSHVSalBXCtikiU8_q-Sn3u39es45s_i8qODbBvDuAMSk88DMvbL2MMFcbF (http://www.njavan.com/imgres?imgurl=http://www.euronews.com/images_news/img_606X341_innovation-volvo.jpg&imgrefurl=http://www.euronews.com/2012/03/01/the-future-is-hands-free-driving/&h=341&w=606&sz=140&tbnid=X3uxWNoXljijDM:&tbnh=77&tbnw=136&prev=/search%3Fq%3Dthe%2Bfuture%2Bis%2Bhands%2Bfree%2Bdr iving%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=the+future+is+hands+free+driving&hl=fa&usg=__k2Bjmz61PMC85cWDmA0YApd-ttY=&sa=X&ei=p65lT6yiM8XFtAap9eHZBQ&ved=0CDwQ9QEwCg)http://www.njavan.com/images?q=tbn:ANd9GcQupArAKmi8beG0sruLY8yhe41kmv-UbVxq6dix4_e83XBELtn8EcN8zKY (http://www.njavan.com/imgres?imgurl=http://i.bnet.com/blogs/temporary_auto_pilot_volkswagen.png&imgrefurl=http://www.smartplanet.com/blog/transportation/-8216temporary-auto-pilot-hands-free-driving/523&h=398&w=599&sz=339&tbnid=THoPXizApdDLNM:&tbnh=90&tbnw=135&prev=/search%3Fq%3Dthe%2Bfuture%2Bis%2Bhands%2Bfree%2Bdr iving%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=the+future+is+hands+free+driving&hl=fa&usg=__dUR1lK2PbRrHS7BUOnwRHcY0WeY=&sa=X&ei=p65lT6yiM8XFtAap9eHZBQ&ved=0CEAQ9QEwDA)http://www.njavan.com/images?q=tbn:ANd9GcSKYlRR1i0mOv_5Dynf4je_TeGlZyrVp oRdBjZGmf6okfHDZX_5yi6kkg (http://www.njavan.com/imgres?imgurl=http://www3.pcmag.com/media/images/331181-audi-connect-google.jpg%3Fthumb%3Dy&imgrefurl=http://www.pcmag.com/article2/0,2817,2398803,00.asp&h=329&w=328&sz=40&tbnid=Xq3l_obAWABkkM:&tbnh=119&tbnw=119&prev=/search%3Fq%3Dthe%2Bfuture%2Bis%2Bhands%2Bfree%2Bdr iving%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=the+future+is+hands+free+driving&hl=fa&usg=__kOIZ1hKdQ-ysLBKpcc7XKaQM8mc=&sa=X&ei=p65lT6yiM8XFtAap9eHZBQ&ved=0CEIQ9QEwDQ)

[hossien]

منتظر نظرات و ایده های شما در این رابطه که چطور می شود خودرویی بدون دست حرکت کند و در جاده خودش را کنترل کند و شما را به سلامت به مقصد برساند؟

[حسین متقی]

ایده ها در این رابطه زیادهستند ولی عملی کردنشون شاید سخت تر از اون چیزی باشه که به نظر میرسه
در هدایت کلی و محدوده حرکت جی پی اس باید پاسخگو باشه که به همراه اتصال به اینترنت میتونه بهترین و کم ترافیک ترین مسیر رو پیدا کنه
در هدایت جزئیات هم سنسورهای التراسونیک-اسکنرهای لیزری-دوربینها و پردازش تصویر-ارتباط بی سیم شبکه ای بین خودروها که اطلاعاتشونو به اشتراک بزارند و نهایتا تابلوهای هوشمند در خیابان که در واقع نقطه های مبدا یی برای خودرو هستند
و البته در این بین یک کامپیوتر با قدرت پردازش بالا روی خودرو که همه ی این اطلاعاتو پردازش و تصمیمگیری میکنه هم باید باشه
سیستم های حال حاضر روی خودروها که جلوی تصادف رو میگیرند یا از شدت اون کم میکنند-یا در مواقعی بدون دخالت راننده عمل میکنند طرح ابتدایی از این تجهیزات و این ایده ها هستند

[hossien]

درست هست مبحث گسترده فرض کنید که یک مسیر ساده در نظر بگیرین مثلا اتوبان.
مکانیزم ارتباطی بین اجزا را بفرمایید چه ظور هست

[حسین متقی]

خب مثلا
جی پی اس موقعیت دقیقو هر نیم ثانیه یک بار چک میکنه و به کامپیوتر مرکزی میفرسته همراه با نقشه
کامپیوتر مرکزی هم به اینترنت وصله و از طریق سایت مبدایی که پلیس اونو پشتیبانی میکنه ترافیک رو میسنجه
بهترین مسیر پیدا میشه و البته در شروع هم بایدمقصد رو سرنشینا انتخاب کنند
سنسورهای التراسونیک در 2 ردیف دور تا دور خودرو هم سطح بدنه جاسازی شدن که 180 سانت تا 10 سانت محدوده عملکرد بردشونه که ردیف پایینی فاصله خودروهای دیگه-ردیف بالایی شاسی بلد و کوتاه بودن خودروهای مجاور و موانع احتمالیه دیگه رو مشخص میکنه و اطلاعات به یک پردازنده ی کوچیک فرستاده و نتایج به کامپیوتر مرکزی فرستاده میشه
4 اسکنر لیزری 4 طرف خودرو 360 درجه را اسکن میکنن که بیشترین تعداد اسکن بر ثانیه مد نظره - اطلاعات به یک پردازنده فرستاده شده و به شکل فیلمی 3بعدی همزمان با تولید به کامپیوتر مرکزی فرستاده میشه که شامل اطلاعاتی منطبق بر اطلاعات پردازش تصویر است که باعث عمق دادن به تصویر و دید واقعی و شبیه انسان برای خودرو میشه
1 دوربین روی جلوپنجره-2دوربین کنار چراغهای جلو-2دوربین کنار چراغهای عقب-1دوربین بین سقف و شیشه جلو-یک دوربین بین سقف و شیشه عقب-و 2 دوربین در ستونهای بی دوطرف خودرو برای یک رانندگیه ایمن لازم هستن که تصاویر هرکدوم جداگانه پردازش و نتایج به کامپیوتر مرکزی فرستاده میشه که نمایانگر خطوط مسیر حرکت و علائم راهنمایی و رانندگی و تابلوها و موانع وانسانهایی که اطراف خودرو هستند-خودروهای اطراف و مسیر پیش رو است
فرمان حذف و موتورالکتریکی جایگزین میشه-البته میشه برای موارد اضطراری کنترل با فرمان به صورت الکتریکی هم موجود باشه
پدالها هم با موتور الکتریکی(استپرموتور) کنترل میشوند و به کامپیوتر مرکزی وصل هستند
چراغهای راهنما و ... هم به کامپیوتر مرکزی وصل هستند
البته گیربکس اتوماتیک و سی وی تی هست که خودش باید الکترو هیدرولیکی باشه تا کاملا قابل کنترل باشه
خب یک برنامه نویسی هم برای عملکرد این سیستم نیازه که بتونه با رعایت ایمنی و قوانین راهنمایی و رانندگی و حفظ تمام نکات و همینطور کنترل شتاب طرفین برای احساس امنیت سرنشینان این اطلاعات رو بررسی و با توجه به مسیر حرکت تعیین شده در اتوبان حرکت کنه
اگه بخوام بیشتر توضیح بدم باید یه تاپیک براش باز کنیم و 1 هفته طول میکشه همشو توضیح داد ولی برای یه کار تحقیقی به صورت غیر عملیاتی میتونه مفید باشه حالا اگه موافقید تاپیکشو راه بندازید و دعوت کنید همه بچه های سایت بیان

[hossien]

نه هدف توضیح دادن نیست می خواهیم با انواع مکانیزم ها اشنا بشیم.
تا اینجا که شما فرمودین دقیق بود حالا فرض کنید می خواهیم تو ایران بسازیم و با پول اندک بگیرین 2 میلیون حالا چطور طراحی می کنید.

[حسین متقی]

خب این خیلی سختش میکنه
باید یه مکانیزم ساده طراحی کرد که در نگاه اول کم هزینه خواهد بود
اما مکانیزم ساده نیاز به محیط ساده تری مثل خیابونای خط کشی شده خاص با خط کشی های خاصه که خودرو ها با خوندن اطلاعات عددی که مختصاتو نشون میده(از روی خط کشی)
بتونن از طریق جی پی اس مسیر حرکت خودشونو تایین کنند
یه سری سنسور التراسونیک هم که بردی بین 30 تا 200سانت محدوده عملکرد دارن باید فاصله هارو حفظ کنند
بقیه ی کار دنبال کردن خط کشیهاست
خیابانها هم باید محیطهایی بسته باشند که کسی (انسان-حیوان -موانع غیر فعال)واردشون نشه
ولی باز هم هزینه ی پیاده کردن چنین سیستمی روی یک خودرو تا 2 میلیون تومان کاهش پیدا نمیکنه
مگه اینکه ارزش پولمون به دلار زیاد بشه!!!!!!

[حسین متقی]

البته یه راه ساده تر هم پیدا کردم که یه شبکه ی اینترنتی یا اینترانتیه بیسیمه به صورت وایرلس بین تمام خودروها و شبکه ی ترافیکیه هوشمند شهری
این شبکه از طریق دوربینها و اسکنرها و یک سرور قدرتمند مرکزی باید تمام شهر رو انالیز کنه و تمام ماشینارو از طریق بیسیم هدایت کنه
تنها مشکلاتی که در این بین وجود داره تهیه - نصب - تعمییر و نگهداریهدوربینها و اسکنرها
تهیه و نگهداری و تعمییر از سرور مرکزی
امنیت شبکه و سرور
و تهیه یکسرور جایگزین و اماده به کار جداگانه برای امنیت بیشتره
اما هزینه ی کمتری در کل باید داشته باشه
چون هر خودرو دیگه نیازی به یه کامپیوتر و برنامه نویسی نداره
و عملا کامپیوتر ها فقط عملگرهای شبکه میشوند
حتی میشه از این طریق دیگه مالکیت خودرو رو بی معنی دونست
چون خودروها اموال شهرداریها میشند و برای استفاده فقط باید اجارشون کرد
اینجوری مدیریت ترافیک به بیشترین تکامل و بهترین سخت افزار ارتقاغ پیدا میکنه و کنترل راحتتر میشه
امنیت هم بیشتر میشه
دیگه کسی ماشین نمیدزده
و کلی امتیاز دیگه که سلامت جسمی و روحی رو افزایش میده
کلی مزیت دیگه هم داره که شمردنشون بیشتر از توضیح اصل ایده طول میکشه

[hossien]

خیلی خوب بود حسین اقا.
تا چند روز دیگه یک برنامه که توسط سه دوربین که روی خودرو نصب میشه می زارم که با کمک پردازش تصویر در مطلب نوشتم خیلی ساده است اما می تونم بگم جواب میده می زارم تو این قسمت.

[hossien]

حالا می تونید مکانیزم این وسیله را توضیح بدهین؟
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/02/24/triton2.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/02/24/triton3.jpg

چی هست کاربردش چیه چه شکلی روی اب معلق هست و ...؟

[حسین متقی]

خیلی خوب بود حسین اقا.
تا چند روز دیگه یک برنامه که توسط سه دوربین که روی خودرو نصب میشه می زارم که با کمک پردازش تصویر در مطلب نوشتم خیلی ساده است اما می تونم بگم جواب میده می زارم تو این قسمت.
خیلی عالیه ولی 3 تا دوربین 360 درجه پوشش دهی نداره
و نقاط کور در مرزها زیاد هستن
هرجای ماشین هم باشند فرقی نداره
ولی بزارین ماهم ببینیم
باید کار جالبی باشه
و ارزشمند

[حسین متقی]

خب راجع به عکسها هم که
قاعدتا کاربردشون زیبایی-علامت برای کشتیها و قایقها و ... میتونه باشه
منبع انرژیشون که از عکس مشخصه که خورشید و شاید هم از باید بتونه کمک بگیره که بعید میدونم براش طراحی شده باشه
معلق بودنشم که معلومه دیگه مثل هر شناور دیگه ایه
ولی چون جی پی اس داره احتمالا موتوری برای حرکت داره یا لنگر داره و با یدک کشهایی جابه جا میشه
خب چیز دیگه ای به ذهنم نرسید

[hossien]

درسته فقط جلوی خودرو رو پوشش میده و برای تشخیص حرکت بین خطوط و تشخیص مسیر هست و نیاز به حرکت فرمان با دست نیست.

[حسین متقی]

خوبه ولی اگه از عقب یکی خواست سبقت بگیره یا یکی خواست بیشتر گاز بده چی؟
یا یکی عقب کنترلشو از دست داد چی؟
این سیستم نیمه فعاله برای خودرو درسته؟
یه سیستم کمکیه

[hossien]

خوبه ولی اگه از عقب یکی خواست سبقت بگیره یا یکی خواست بیشتر گاز بده چی؟
یا یکی عقب کنترلشو از دست داد چی؟
این سیستم نیمه فعاله برای خودرو درسته؟
یه سیستم کمکیه

هدف برنامه نویسی حرکت حودرو بدون هدایت دست در خیابان بوده که دارای خط کشی هست نه برنامه نویسی در حد پیشرفته اگر بخوام کامل کنم باید نکات شما هم در نظر گرفت. اما معمولا سیستم هایی که روی خودرو نصب میشه اینقدر هوشمند نیست مثلا سیستم کروز هر موقع لازم باشه سرعت را کم می کنید یا متوقف می کنید خودرو . معمولا این سیستم ها برای راحتی بیشتر راننده هست

[SaSaMc2]

حالا می تونید مکانیزم این وسیله را توضیح بدهین؟
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/02/24/triton2.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/02/24/triton3.jpg

چی هست کاربردش چیه چه شکلی روی اب معلق هست و ...؟

سلام...[golrooz]

سال نو مبارک...[golrooz]

انگار به یکی از طرح های من نزدیکه...!

فکر کنم چراغ و موقعیت یاب برای هدایت و راهنمای قایق ها باشه...

که از فتو ولتاییک و ال ای دی و پیل و حباب و اجزای تعادلی و پردازشکر و مقعیت یاب تشکیل شده...

به صورتی که انرژی دریافتی در روز از خورشید، ذخیره برای تولید نور در شب میشه... کار فانوس دریایی رو انجام میده...!

البته طرح من بدون خورشد هست و خودش 24 ساعته کار میکنه...

شاید هیچ ربطی به این نداره...! [nadanestan]

با تشکر... [golrooz]

[hossien]

ممنون که در بحث شرکت کردین
تقریبا درست گفتین مکانیزم این عکس رو . در ضمن برای طرح تون چند نمونه مختلف را در قسمت اختراعات به زبان اصلی گذاشتم اونا را هم ببینید.
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/02/24/triton4.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/02/24/triton5.jpg

[SaSaMc2]

ممنونم رئیس جون [golrooz]

فعلا 16 تا طرح رو توی استنبای گذاشتم...!

طراحی یه ربات در سایز یه اتومبیل رو بهم دادن...!

کاری که زیاد دوست ندارم...!

ولی آینده خوبی داره و تجاری سازی میشه...

طرح ربات هم مال خودم نیست و مشکل اصلی اینجاست که اجازه مشاوره ندارم...[nadanestan]

توی ماه های آینده باهات تماس میگیریم برای یه موضوع مشترک...[golrooz]

[hossien]

سلام
مجدد
مکانیزم این تصاویر را توضیح بدین و بفرمایید چرا این وسیله را طراحی کرده اند و چه اهدافی داشته اند.
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2011/06/10/micro_scuba.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2011/06/10/micro_scuba2.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2011/06/10/micro_scuba4.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2011/06/10/micro_scuba5.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2011/06/10/micro_scuba8.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2011/06/10/micro_scuba3.jpg


Designer: Liu Chia-Wei

[SaSaMc2]

سلام...[golrooz]

این چه پیچیداست...!

فکرمیکنم یه جور تولید اکسیژن برای غواص ها باشه...

که از مدار بسته استفاده میکنه و بازدم کم اکسیژن رو فیلتر میکنه... ( مثل تبدیل دی اکسید کربن در گیاهان به اکسیژن )

و با نور ال ای دی قرمز در محیط و تابش به مواد فتوسنتز تولید اکسیژن میکنه...

فکر کنم یه جور باکتری یا یه فراورده گیاهی باشه...

احتمالا انرژی مصرفیش هم از شنا کردن غواص میگیره...

وسیله جالبی به نظر میرسه... که از ال ای دی ، فیلتر ، مواد فتوسنتز ، و یه سری رابط تشکیل شده...

یادمه رئیس قبلا دنبال یه همچین چیزی میگشتی برای زندگی زیر آب....[golrooz]

[hossien]

خیلی خوب بود این وسیله با استفاده از جلبک ها (میکرو یا در شکل با c هم معرفی شده)که تقریبا 2 تا 4 برابر بیشتر از درختان اکسیژن تولید می کنند استفاده شده که هوای بازدم که دارای دی اکسید کربن هست رو میگیره و اکسیژن مورد نیاز غواص را تولید می کنه.
بله درست هست دنبال وسیله ای بودن اما به این شکل خیر . این وسیله با اهداف حمل کمتر و با وزن کمتر اکسیژن و بیشتر در زیر آب بودن طراحی شده اما من سیستمی می خواستم که در حرکت و شنا افراد کمک کنه و هم هوای مورد نیاز فرد را تهیه کنه و نیاز به کپسول غواص نداشت.

[hossien]

به نظر شما این طرح چگونه کار می کند مزایا و معایب طرح را عنوان کنید آیا در ایران اجرایی هست؟
Designers: Shih Chang-Chi, Huang Shao-Heng & Wang Shou-Yu http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/02/28/parking_guide.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/02/28/parking_guide2.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/02/28/parking_guide3.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/02/28/parking_guide4.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/02/28/parking_guide5.jpg

[SaSaMc2]

خیلی خوب بود این وسیله با استفاده از جلبک ها (میکرو یا در شکل با c هم معرفی شده)که تقریبا 2 تا 4 برابر بیشتر از درختان اکسیژن تولید می کنند استفاده شده که هوای بازدم که دارای دی اکسید کربن هست رو میگیره و اکسیژن مورد نیاز غواص را تولید می کنه.
بله درست هست دنبال وسیله ای بودن اما به این شکل خیر . این وسیله با اهداف حمل کمتر و با وزن کمتر اکسیژن و بیشتر در زیر آب بودن طراحی شده اما من سیستمی می خواستم که در حرکت و شنا افراد کمک کنه و هم هوای مورد نیاز فرد را تهیه کنه و نیاز به کپسول غواص نداشت.

سلام...[golrooz]

جلبک؟

همه ی جلبکا این خاصیت رو دارن؟

[hossien]

سلام...[golrooz]

جلبک؟

همه ی جلبکا این خاصیت رو دارن؟

بله،
متن اصلی را براتون می زارم .
Inadequate air supply is one of the top complaints from divers. They want to stay under water longer. There are rich marine resources, and therefore the combination of micro algae characteristics and a “rebreather” are applied in the Micro Algae Scuba concept.
When micro algae photosynthesize, they absorb carbon dioxide and convert it into carbohydrates, producing oxygen. The oxygen production of micro algae is 2 to 4 times that of tree oxygen production therefore applying micro algae characteristics with rebreathing technology in a biological scrubber to replace the original time-sensitive scrubber will enable longer dives with less weight
.

[hossien]

به نظر شما این طرح چگونه کار می کند مزایا و معایب طرح را عنوان کنید آیا در ایران اجرایی هست؟
Designers: Shih Chang-Chi, Huang Shao-Heng & Wang Shou-Yu http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/02/28/parking_guide.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/02/28/parking_guide2.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/02/28/parking_guide3.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/02/28/parking_guide4.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/02/28/parking_guide5.jpg


بررسی کردین؟

[حسین متقی]

بررسی کردین؟
بله کار خاصی نیست
چند تا حلقه و میدان مغناطیس و یه سرور مرکزیه که حلقه ها زیر جای پارکهای پارکینگ قرار دارند و وجود ماشین رو هر 10 ثانیه 1 بار چک میکنند
بعد سرور این اطلاعاتو پردازش و به مربعهای مشکی چاپ شده روی کاغذ تبدیل میکنه
البته رنگ کاغذ ها هم طبقه رو مشخص میکنه
قابل اجراس اما فرهنگ استفادشو باید توجه کنیم که کجا چنین چیزی نصب بشه قابل استفادس
راحت هم قابل اجراس چون سیستم چک و حلقه های میدان مغناطیسیه مورد نیازشو توی چهارراه های تهران همین الان استفاده میکنند
و فقط یه پردازشگر قویتر و یه چاپگر نیاز داره همین!!!!
حالا شاید من روش یکم کار بکنم که اجراییش کنم اگه بتونم!!!

[hossien]

درست، به نظرتون راه ساده تر وجود نداره این طوری هزینه می ره بالا .

[حسین متقی]

درست، به نظرتون راه ساده تر وجود نداره این طوری هزینه می ره بالا .

خب سنسور التراسونیک کف هر جای پارک هم میشه
ولی یه چیز ساده تر---واقعا من بعضی وقتا مغزم کار نمیکنه!!!

اصلا نیاز به هیچ سنسور یا اطلاع دهنده ی فعالی نداریم که بگه کجا خالی و کجا پره
چون حافظه دستگاه میدونه که کجارو کارت داده و کجارو کارت تحویل گرفته موقع خروج ولی اینجوری کارتارو باید هوشمند کنیم
یا اینکه کارتها رو با یه دستگاه(همونایی که باهاش برگه های تست کنکورو میخونن) خونده بشه که موقع تحویل توی حافظه دستگاه ثبت بشه
اینطوری ارزون خواهد بود و نیاز به مصرف کارت هم نیست-همون کارتارو همش استفاده میکنه و نیاز به چاپگر هم نداره فقط باید کارت به خصوص ررو بشناسه و بدونه کدوم کارتو داره تحویل میده که کار اسونیه هم مکانیکی و هم الکترونیکی قابل انجامه
ببخشید که لقمه رو دور سرم پیچونده بودم -2هفتس رو هیچ طرحی کار نکردم اینطوری شدم

[حسین متقی]

راستی فکر نکنم اگر هم بسازیم یا بسازن توی ایران استفاده بشه چون مبارزه با بیکاری اولویت داره مگه اینکه پشتمون به یه جایی گرم باشه !!!
که نیست!!!

[javad4481]

خوشگل اين كارتا نه الكترونيكين نه مغناطيسي همش يك كارت ساده است در انواع مختلف چاپ ميشه
مثلا هر كارت موقعيت مشخصي رو در پاركينگ مشخص ميكنه كه شامل جاي پارك-طبقه-تاريخ ورود هست
تو ايران كار نمي كنه بدليل اينكه هر كي هر كجا دلش خواست پارك مي كنه و ميگه"اين قرتي بازيا چيه همين جا خوبه" توجه نمودي؟

[hossien]

نظر دیگر دوستان چی هست؟

[حسین متقی]

خوشگل اين كارتا نه الكترونيكين نه مغناطيسي همش يك كارت ساده است در انواع مختلف چاپ ميشه
مثلا هر كارت موقعيت مشخصي رو در پاركينگ مشخص ميكنه كه شامل جاي پارك-طبقه-تاريخ ورود هست
تو ايران كار نمي كنه بدليل اينكه هر كي هر كجا دلش خواست پارك مي كنه و ميگه"اين قرتي بازيا چيه همين جا خوبه" توجه نمودي؟
سلام
خب منم نوشتم کارتا رو باید هوشمند کنیم یا اینکه......
البته اگه متنو خونده باشین
نه دیگه اونجوریا هم نیست وقتی پشت کارت نوشته باشه در صورت پارک در جاییی غیر از جای مشخص شده ماشین شما از پارکینگ خارج و پنچرمیشه!!!
نه بابا شوخی کردم اصلا نیازی به اون هم نیست
1ماه بعد از نصب درست میشه چون پارکینگ خالی نمیمونه که بخواد اینطوری بشه
ولی خب منم نوشتم که نمیشه اینکارو کرد !!! توی پست قبل از پست شما!!!
نظر دیگه ای نیست اقا حسین-لطفا ایده ی بعدی؟؟؟؟؟!!!!

[javad4481]

يه چيز خيلي ساده هر جاي پارك يك ميله هايي جلوش بزارن وقتي كارت رو بكشي اون ميله ها باز بشن ماشينو پارك كني كارت رو بكشي ميله ها بسته بشن
اينطوري هم هر كي نمي توني پارك كنه
و هر كسي هم نمي تونه ماشين رو خارج كنه
وقتي هم كه كارت رو ميكشه از همون لحظه قيمت پارك بر حسب ساعت حساب مي شه
خيلي راحت

[javad4481]

فقط هزينه اش بالاست

[عرفان سلیم زاده]

فقط هزينه اش بالاست

نه اتفاقا هزینه بالایی هم نداره میشه از پلاستیک های pvc استفاده کرد که در صورت تصادف اسیبی وارد نکنه.
[golrooz]

[hossien]

خیلی خوب مکانیزم را توضیح دادین اما چند نکته را فراموش کردین.یکی اینکه چرا چنین دستگاهی را طراحی کردن به قول حسین آقا که باعث میشه جایگزین نیروی کار بشه و زیاد درست نیست.هدف از طراحی این دستگاه برای این بوده که شما اول جای خودرو خودتون رو بدونید کجاست راه ورودی و خروج کجاست راه خروجی اضطراری کجاستخواب شاید میگید به چه درد می خوره یکی اینکه نشانه گذاری نمی کنید که ماشینتون را کجا گذاشتین یا پارک شده و سریع بعد از انجام کارتون میان سوار می شین و راه خروج هم در کارت درج شده بیشتر برای اسانی کار بودهشاید برای شما اتفاق افتاده باشد الان در سطح شهرها می بینید که فروشگاه های بزرگی احداث میشه که چندین طبقه پارکینگ داره این طوری انسان راحت می دونه ماشینش کجاست البته اون کاری که دوستمان اقا جواد فرمودن خوبه اما در یک پارکینگ بزرگ زیاد عملی نیست چون یک راه ورودی و نگهبانی هست میشه پول و ... گرفت و نیاز به هزینه زیاد نیست.

[SaSaMc2]

یکی اینکه چرا چنین دستگاهی را طراحی کردن به قول حسین آقا که باعث میشه جایگزین نیروی کار بشه و زیاد درست نیست.

سلام رئيس جون...[golrooz]

جهان داراي سه موج هست...

موج اول كه باستاني هست يعني زنده موندن... كشاورزي و دامداري...

موج دوم موج صنعتي هست و شروع رفاه اجتماعي...

موج سوم موج ارتباطات و كار آفرينيست... رباتيك و كنترل از راه دور...

درسته كه نگهباني بيكار ميشه...

ولي عده اي واسه راه اندازي و نگهداري و اپراتوي و كار آفريني خلق ميشن...

هرگز از بيكاري حاصله از تكنولوژي نگران نباشيد...

اين يعني كار كمتر و بهروري بيشتر...

كار كمتر يعني آزادي بيشتر...

با تشكر از همه ي دوستان...[golrooz]

[hossien]

سلام رئيس جون...[golrooz]

جهان داراي سه موج هست...

موج اول كه باستاني هست يعني زنده موندن... كشاورزي و دامداري...

موج دوم موج صنعتي هست و شروع رفاه اجتماعي...

موج سوم موج ارتباطات و كار آفرينيست... رباتيك و كنترل از راه دور...

درسته كه نگهباني بيكار ميشه...

ولي عده اي واسه راه اندازي و نگهداري و اپراتوي و كار آفريني خلق ميشن...

هرگز از بيكاري حاصله از تكنولوژي نگران نباشيد...

اين يعني كار كمتر و بهروري بيشتر...

كار كمتر يعني آزادي بيشتر...

با تشكر از همه ي دوستان...[golrooz]
فرمایش شما کاملا درست هست و این هم مطمئن باشین شرکتی که به جای کارمندانش ربات میاره اون فرد را اخراج نمی کنه و در پست دیگه ای میزاره فعالیت می کنه و در جای دیگه استفاده می کنهکه راندمان کار بالا بره.
معمولا هنگامی که یک ربات کار فردی را انجام میده در ابتدا همه نارحتند اما بعد از مدتی رفتارها تغییر میکنه.

[hossien]

با توجه به توضیحات دوستان بریم سراغ عکس بعدی

به نظراتان مکانیزم طراحی این چراغ ها چگونه هست.یا می توانید برای دوچرخه خوتان درست کنید؟

Designer: Mitchell Silvahttp://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/03/26/glo_bar.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/03/26/glo_bar2.jpg

[حسین متقی]

ال ای دی سفید خنک 1 وات بدون لنز(120 درجه)-طلق سفید شفاف-دینام-چسب حرارتی- سیم- بست فلزی-باتری شارژی-بست پلاستیکی
با این وسایل میشه نمونه ی دستسازشو ساخت!!!!
1 کلید هم رو دسته باید ببندیم با بست پلاستیکی!!![nishkhand]

[hossien]

خیلی خوب این طوری شکیل نیست یک چیز شیک به نظرتون می رسه

[SaSaMc2]

سلام... [golrooz]

لوله فرمون رو شكاف ميديم توش ال اي دي قرار ميديم...

روكش اسفنجي رو يا يه شكاف طراحي ميكنيم...

لوله و اسفنج رو از يه طيف رنگي استفاده ميكنيم...

شبا اسفنج رو ميچرخونيم از سمت خودمون بياد جلو فرمون تا شكاف روي ال اي دي ها قرار بگيره...

روزا هم اگه از شكلش خوشمون نيومد ميچرخونيم شكاف رو سمت خودمون...

غير اين هم ميتونيم از پوشش براي روكش كردن ال اي دي ها استفاده كنيم...

شما اونور انگشتتون رو نميبينيد...

ولي نور چراغ رو اونور انگشت ميبينيد...

اگر يه چادر نازك رو روي ميز بندازيد ميز ديده نميشه...

اما اگر روي چشمتون بندازيد ميز ديده ميشه...

همون تعريف مگاپيكسل دوربينا...

يا حجم تراكم در اينچ...

[حسین متقی]

خب اگه همون چیزی که من گفتم رو توی دسته کار بزاریم همینجوری میشه دیگه!!!!
طلق سفید هم واسه پخش کردن نوره که 1دست به نظر برسه
دیگه میشه کلا دسته ای واسه دوچرخه طراحی کرد که از پلاستیک شفاف باشه نیمه ی جلوییش و توش ال ای دی کار گذاشت
اما دیگه یکم پیشرفته تر میشه

[hossien]

http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/03/26/glo_bar4.jpg


برای تکمیل شدن اطلاعات لینک زیر را مشاهده کنید.

http://www.bikerumor.com/2012/03/19/prototype-globars-by-designer-mitchell-silva-light-from-within/

[SaSaMc2]

http://ecx.images-amazon.com/images/I/51RAn%2BZEfbL._SS500_.jpg

[javad4481]

پمپه؟
مي چرخه توليد برق مي كنه؟
آب چوش مياد پيستون ميره بالا ميچرخونه برق توليد مي شه؟
او حلقه رو مي چرخوني آب رو پمپاژ مي كنه؟
چيه؟

[حسین متقی]

یه پمپ اب ساده ازمایشی قیمتشم کمتر از 20 دلاره توی سایت امازون

[hossien]

http://ecx.images-amazon.com/images/I/51RAn%2BZEfbL._SS500_.jpg
همین طور که دوستان فرمودن پمپ اب هست. فک کنم حالت اتومات پمپ های قدیمی که در روستا ها می زاشتن تا اب را بکشن باشه . این پمپ حرکت رفت و برگشتی می گن این نوع پمپها وسایلی هستند که انتقال انرﮊی از آنها به سیال به صورت پریودیک و دوره‌ای می‌باشد. نیروی محرکه این نوع پمپها نیز غالبا توسط موتورهای الکتریکی تامین می‌کنه. در این نوع پمپها حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل به حرکت رفت و آمدی پیستونی در یک سیلندر می‌شود. با عقب رفتن پیستون در سیلندر ایجاد مکش شده و در نتیجه مایع از طریق یک شیر ورودی داخل سیلندر می‌گردد. با حرکت پیستون به طرف جلو دریچه ورودی بسته و مایع از طریق شیر خروجی به خارج هدایت می‌ شه. شیرهای ورودی و خروجی یکطرفه بوده و طوری ساخته شده اند که در مراحل رفت و آمد پیستون، از ورود مایع داخل سیلندر به قسمت کم فشار و بالعکس ممانعت شود.

درست حدس زدم یا خیر؟

[SaSaMc2]

همین طور که دوستان فرمودن پمپ اب هست. فک کنم حالت اتومات پمپ های قدیمی که در روستا ها می زاشتن تا اب را بکشن باشه . این پمپ حرکت رفت و برگشتی می گن این نوع پمپها وسایلی هستند که انتقال انرﮊی از آنها به سیال به صورت پریودیک و دوره‌ای می‌باشد. نیروی محرکه این نوع پمپها نیز غالبا توسط موتورهای الکتریکی تامین می‌کنه. در این نوع پمپها حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل به حرکت رفت و آمدی پیستونی در یک سیلندر می‌شود. با عقب رفتن پیستون در سیلندر ایجاد مکش شده و در نتیجه مایع از طریق یک شیر ورودی داخل سیلندر می‌گردد. با حرکت پیستون به طرف جلو دریچه ورودی بسته و مایع از طریق شیر خروجی به خارج هدایت می‌ شه. شیرهای ورودی و خروجی یکطرفه بوده و طوری ساخته شده اند که در مراحل رفت و آمد پیستون، از ورود مایع داخل سیلندر به قسمت کم فشار و بالعکس ممانعت شود.

درست حدس زدم یا خیر؟

ممنون عالي بود...[golrooz]

[hossien]

http://www.yankodesign.com/images/design_news/2010/08/16/windforcemobility01.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2010/08/16/windforcemobility03.jpg


lمکانیزم حرکت این ماشین را فک کنید چگونه هست چطور حرکت می کند آیا می توانید بگویید ترکیب چند وسیله هست یا چه حدسی می زنید؟

[madmood]

سلام
به نظر اون وسیله توربین مانندی که در انتهای وسیله قرار گرفته با جریان باد به حرکت در میاد!!!
و
با گار گذاشتن سلول های خورشیدی از این انرژی هم میشه استفاده کرد!!

با ذخیره این انرژی ها و درست بکار بردن آن می توان وسیله رو به حرکت درآورد.

شکل اون هم شبیه هواپیماهای تک ملخس!!!

فعلا همینا به ذهنم می رسه!! درست و غلطشو نمی دونم!!! [nishkhand]

[hossien]

سلام
به نظر اون وسیله توربین مانندی که در انتهای وسیله قرار گرفته با جریان باد به حرکت در میاد!!!
و
با گار گذاشتن سلول های خورشیدی از این انرژی هم میشه استفاده کرد!!

با ذخیره این انرژی ها و درست بکار بردن آن می توان وسیله رو به حرکت درآورد.

شکل اون هم شبیه هواپیماهای تک ملخس!!!

فعلا همینا به ذهنم می رسه!! درست و غلطشو نمی دونم!!! [nishkhand]

خیلی خوب بود می تونید حالا بگین چگونه به جلو حرکت می کنه؟ یا چه مکانیزم حرکتی داره

[hossien]

سلام
به نظر اون وسیله توربین مانندی که در انتهای وسیله قرار گرفته با جریان باد به حرکت در میاد!!!
و
با گار گذاشتن سلول های خورشیدی از این انرژی هم میشه استفاده کرد!!

با ذخیره این انرژی ها و درست بکار بردن آن می توان وسیله رو به حرکت درآورد.

شکل اون هم شبیه هواپیماهای تک ملخس!!!

فعلا همینا به ذهنم می رسه!! درست و غلطشو نمی دونم!!! [nishkhand]

خیلی خوب بود می تونید حالا بگین چگونه به جلو حرکت می کنه؟ یا چه مکانیزم حرکتی داره

[madmood]

والا تو سایتش نوشته

وقتی هوا به این ستون برخورد می کنه در اثر اصطکاک بین هوا و این ستون سبب بروز اختلاف فشار میشه که نیوری لیفت تولید میکنه!!![nishkhand]

به نظرم این نیروی لیفتی که ایجاد شده سبب میشه که وسیلمون سبکتر بشه! به عبارتی اصطکاکش با زمین کمتر بشه!! در نتیجه با کمترین نیروی روبه جلویی که می تونه توسط سلول های خورشید تولید بشه و یا هر منبع انرژی دیگه ای رو به جلو حرکت کنه!!!

درسته!؟!؟

[shiny7]

به نظر شما میشه با یه دستگاه فرستنده سیگنال های خاص ماشین رو به حرکت در آورد؟یعنی یه جورایی نیروی محرکه ماشین یه دستگاه فرستنده سیگنال باشه و روی لاستیک های ماشین هم سنسور هایی برای دریافت این سیگنال ها باشه و با در یافت اون سیگنال ها حرکت کنه.می شه این سیگنال ها مثل کد های صفر و یک دستوری در کامپیوتر ها باشه و یا هر سیگنال دیگه ای.به نظر شما امکان داره یه همچین چیزی ساخت؟![tafakor]


در مورد سیستم هشدار دهنده خواب راننده هم یه ایده دارم.گفته بودین تو بعضی از ماشین ها دستگاه تشخیص حالت چهره وجود داره پس می شه با همون دستگاه یه کار دیگه هم کرد و اون اینه که اگر دستگاه تشخیص داد که راننده مناسب شرایط رانندگی نیست به صورت خودکار قفل کنه و اصلا استارت نزنه تا مانع از یک رانندگی پر حادثه بشه!این چی ممکن هست؟؟؟

[emer62304]

در مورد سیستم هشدار دهنده خواب راننده هم یه ایده دارم.گفته بودین تو بعضی از ماشین ها دستگاه تشخیص حالت چهره وجود داره پس می شه با همون دستگاه یه کار دیگه هم کرد و اون اینه که اگر دستگاه تشخیص داد که راننده مناسب شرایط رانندگی نیست به صورت خودکار قفل کنه و اصلا استارت نزنه تا مانع از یک رانندگی پر حادثه بشه!این چی ممکن هست؟؟؟

قبلا این کار رو کردن و زیاد هم سخت نیست. یعنی نکته مبهمی برای خود من که نداره. تو گوگل یه گشتی بزن. اگه بخوای میتونم لینک بزارم

[shiny7]

قبلا این کار رو کردن و زیاد هم سخت نیست. یعنی نکته مبهمی برای خود من که نداره. تو گوگل یه گشتی بزن. اگه بخوای میتونم لینک بزارم


ممنون می شم اگه این کارو بکنید.مرسی![golrooz]ولی خب راجع به ایده اولم چی؟شدنی هست؟

[emer62304]

بیا اینم یه لینک

http://www.gizmag.com/anti-sleep-pilot-monitors-driver-fatigue/17439/

ولی میتونی یه طرح بدی که از Face detection استفاده بکنه و یا یه چیزی تو این مایه ها. شنیدم (مطمئن نیستم) این سیستم روی ماشین های پیشرفته امروزی به صورت یک آپشن در اومده!! ولی فکر نکنم توی کارخونه های ایرانی خبری از این قضیه باشه. مثلا فرض کن یه ماشین ایرانی با این آپشن روش وارد بازار بشه! جالب میشه!

اینم یه لینک دیگه
http://electronics.howstuffworks.com/gadgets/automotive/anti-sleep-alarm.htm

اولی هم نفهمیدم دقیقا منظورت چیه؟ منظورت انتقال انرژی هست؟ یا... بیشتر توضیح بده خب [shaad]

[emer62304]

اینم یه لینک دیگه که اصلا الگوریتم کارش فرق داره. شبیه همون چیزیه که خودم پیشنهاد دادم، دوربین داره و چشم راننده رو زیر نظر میگیره!! عجب دنیایی شده به هرچی فکر میکنی قبلا زدن تو گوشش!!

http://www.gizmag.com/fraunhofer-eyetracker-driver-monitoring-system/16643/

[SaSaMc2]

از دوستان ميخوام كه در 24 ساعت اول كه با هر مكانيزمي روبرو ميشن

فقط از ذهن خودشون كمك بگيرن و چه غلط و چه درست اينجا تايپ كنند.

و در روزهاي بعد از هر برخورد با هر طرح ميتونن از مشاوره، سرچ در نت، يا كتاب و مقاله كمك بگيرن.


[golrooz]

[shiny7]

بیا اینم یه لینک

http://www.gizmag.com/anti-sleep-pilot-monitors-driver-fatigue/17439/

ولی میتونی یه طرح بدی که از Face detection استفاده بکنه و یا یه چیزی تو این مایه ها. شنیدم (مطمئن نیستم) این سیستم روی ماشین های پیشرفته امروزی به صورت یک آپشن در اومده!! ولی فکر نکنم توی کارخونه های ایرانی خبری از این قضیه باشه. مثلا فرض کن یه ماشین ایرانی با این آپشن روش وارد بازار بشه! جالب میشه!

اینم یه لینک دیگه
http://electronics.howstuffworks.com/gadgets/automotive/anti-sleep-alarm.htm

اولی هم نفهمیدم دقیقا منظورت چیه؟ منظورت انتقال انرژی هست؟ یا... بیشتر توضیح بده خب [shaad]




منظورم اینه که بتونیم یه انومبیل کامپیوتری بسازیم.شما یه کامپیوترو تصور کن...کدهای دستوری و سیگنال ها که در واقع تولید شده از جریان برق هستن تبدیل میشن به دیتا و عکس و فیلم و صوت و حتی نور.اگه می شه جریان برقو به این چیزا تبدیل کرد که شنیداری و دیداری اند پس می گم حتما می شه به انرژی حرکتی هم تبدیل بشن دیگه.مثل ربات هایی که کنترل از راه دور می شن.اونا هم سیگنال دریافت می کنن.ولی اگر خیلی از دستگاه کنترل کننده دور بشن کار نمی کنن.برای همین ما کنترل کننده رو به صورت موتور ماشین در اون جاسازی می کنیم تا همیشه با جریان برق و سیگنال هایی که می فرسته انرژی مورد نیاز حرکت ماشینو تامین کنه!فقط مسئله همین چگونگی تبدیل و انتقال انرژیه که ممکن هست یا نه؟![soal]

[emer62304]

کنترل کننده رو به صورت موتور ماشین در اون جاسازی می کنیم

آخه عزیز من سیگنال ها دریافتی فوق العاده ضعیف هستند و با هزار بدبختی تقویت میشن تا قابل استفاده باشن! یعنی قدرت خیلی کمی دارن!

ولی انتقال انرژی به صورت بی سیم شدنیه!! شارژ های بیسیم موبایل که به زودی وارد بازار میشن از این تکنیک استفاده میکنن ولی برد و توان خیلی کمی دارن! تازه بعضی معتقدن که این امواج چون انرژی بیشتری دارن روی سلامت انسان تاثیر میزارن!! ولی در کل من مطمئن نیستم تو نت یه مقدار تحقیق کن.

البته قبلش خودت فکر کن!

از دوستان ميخوام كه در 24 ساعت اول كه با هر مكانيزمي روبرو ميشن

فقط از ذهن خودشون كمك بگيرن و چه غلط و چه درست اينجا تايپ كنند.

و در روزهاي بعد از هر برخورد با هر طرح ميتونن از مشاوره، سرچ در نت، يا كتاب و مقاله كمك بگيرن.

[SaSaMc2]

منظورم اینه که بتونیم یه انومبیل کامپیوتری بسازیم.شما یه کامپیوترو تصور کن...کدهای دستوری و سیگنال ها که در واقع تولید شده از جریان برق هستن تبدیل میشن به دیتا و عکس و فیلم و صوت و حتی نور.اگه می شه جریان برقو به این چیزا تبدیل کرد که شنیداری و دیداری اند پس می گم حتما می شه به انرژی حرکتی هم تبدیل بشن دیگه.مثل ربات هایی که کنترل از راه دور می شن.اونا هم سیگنال دریافت می کنن.ولی اگر خیلی از دستگاه کنترل کننده دور بشن کار نمی کنن.برای همین ما کنترل کننده رو به صورت موتور ماشین در اون جاسازی می کنیم تا همیشه با جریان برق و سیگنال هایی که می فرسته انرژی مورد نیاز حرکت ماشینو تامین کنه!فقط مسئله همین چگونگی تبدیل و انتقال انرژیه که ممکن هست یا نه؟![soal]

سلام...[golrooz]

چرا بايد چونين كاري انجام شود؟

فقط براي رساند پيام و دستور جهت كنترل خودرو؟

يا انتقال انرژي جهت حركت و گرفتن كار از خودرو؟

شما ميتونيد 100 واحد انرژي الكتريكي را با سيم به 100 متري انتقال دهيد...

و 99 واحد آن را دريافت و مصرف كنيد...

حال اگر اين 100 واحد را در لامپي به نور تبديل كنيد...

و به 100 متري بتابانيد...

كمتر از 50 واحد از انرژي اوليه به 100 متري ميرسد...

و اگر با فتوالكتريك براي انجام كار مجددا تبديل به الكتريسيته كنيد...

كمتر از 10 واحد از 100 واحد باقي ميماند... (اعداد فرضي هستند )

در مورد ايجاد ميدان هم فقط در فواصل خيلي كوتاه امكانپذير هست...

- - - به روز رسانی شده - - -

[hossien]

منظورم اینه که بتونیم یه انومبیل کامپیوتری بسازیم.شما یه کامپیوترو تصور کن...کدهای دستوری و سیگنال ها که در واقع تولید شده از جریان برق هستن تبدیل میشن به دیتا و عکس و فیلم و صوت و حتی نور.اگه می شه جریان برقو به این چیزا تبدیل کرد که شنیداری و دیداری اند پس می گم حتما می شه به انرژی حرکتی هم تبدیل بشن دیگه.مثل ربات هایی که کنترل از راه دور می شن.اونا هم سیگنال دریافت می کنن.ولی اگر خیلی از دستگاه کنترل کننده دور بشن کار نمی کنن.برای همین ما کنترل کننده رو به صورت موتور ماشین در اون جاسازی می کنیم تا همیشه با جریان برق و سیگنال هایی که می فرسته انرژی مورد نیاز حرکت ماشینو تامین کنه!فقط مسئله همین چگونگی تبدیل و انتقال انرژیه که ممکن هست یا نه؟![soal]

سلام
بله امکان پذیر هست شما هم فرکانس و هم امواج را به انرژی برق تولید کنید و برعکس مثل کار مواد هوشمند از قبیل پیزو الکتریک ، ترموالکتریک ، ...... در بعضی از موارد استفاده میشه به عنوان مثال چاشنی بعضی از مهمات اینطوری هست ، حتی در ابعاد ازمایشگاهی و واقعی توانستند امواج مغنایطسی را به برق تبدیل کنن و بر عکس برق مصرفی برای اجزای خود دستگاه استفاده میشه که باتری و ... حمل نکنه (به خاطر طراحی)

در ضمن هم اکنون در خودرو ها سنسورهایی وجود دارد که پیام هشدار را به صورتی چشمی یا شنیداری تبدیل می کنه و به راننده و ... خبر می دهد


برای طراحی این نوع مدارات باید تحقیقات زیادی کنین کشور فرانسه و المان در این حوزه زیاد کار کردن.

[hossien]

http://www.yankodesign.com/images/design_news/2010/08/16/windforcemobility01.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2010/08/16/windforcemobility03.jpg


lمکانیزم حرکت این ماشین را فک کنید چگونه هست چطور حرکت می کند آیا می توانید بگویید ترکیب چند وسیله هست یا چه حدسی می زنید؟




وقتی هوا به این ستون برخورد می کنه در اثر اصطکاک بین هوا و این ستون سبب بروز اختلاف فشار میشه که نیوری لیفت تولید میکنه!!![nishkhand]

به نظرم این نیروی لیفتی که ایجاد شده سبب میشه که وسیلمون سبکتر بشه! به عبارتی اصطکاکش با زمین کمتر بشه!! در نتیجه با کمترین نیروی روبه جلویی که می تونه توسط سلول های خورشید تولید بشه و یا هر منبع انرژی دیگه ای رو به جلو حرکت کنه!!!

درسته!؟!؟

میشه بیشتر توضیح بدین که چطور نیروی لیفت ایجاد میشه ، چگونه به سمت جلو هدایت میشه؟
می تونید حدس بزنید این محصول از ترکیب چه وسایلی ساخته شده؟ راه های بهبود این وسیله چیست البته یک مورد فرمودین استفاده از سلول های خورشیدی دیگه چه چیزی می تونید تعریف کنید تا راندمان بالا بره

[hossien]

میشه بیشتر توضیح بدین که چطور نیروی لیفت ایجاد میشه ، چگونه به سمت جلو هدایت میشه؟
می تونید حدس بزنید این محصول از ترکیب چه وسایلی ساخته شده؟ راه های بهبود این وسیله چیست البته یک مورد فرمودین استفاده از سلول های خورشیدی دیگه چه چیزی می تونید تعریف کنید تا راندمان بالا بره

برای راهنمایی بیشتر
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2010/08/16/windforcemobility04.jpg

[حسین متقی]

به نظرم بازده بالایی ندره بخواد با موتور الکتریکی اینکارو بکنه!!

[hossien]

به نظرم بازده بالایی ندره بخواد با موتور الکتریکی اینکارو بکنه!!

موتور الکتریکی؟
چرا موتور الکتریکی این وسیله انرژی خودشو از جریان باد بدست می یاره.
الان نحوه حرکت وسیله سوال هست که این وسیله چگونه حرکت می کند؟

[حسین متقی]

موتور الکتریکی؟
چرا موتور الکتریکی این وسیله انرژی خودشو از جریان باد بدست می یاره.
الان نحوه حرکت وسیله سوال هست که این وسیله چگونه حرکت می کند؟

خب اگه موتور الکتریکی داشته باشه
ینی موتور الکتریکی فن رو حرکت میده
فن هوارو حرکت میده و حرکت هوا باعث کاهش فشار میشه
ولی این کاهش فشار فقط 1 طرف باله هست(باله ی پشت فن(که در زمان حرکت میاد کنار فن سمت چپ))
پشت باله(همون پشت ماشین(پشت سازه ی بال عمودی)) هوای (ایده آل ثابت و بدون حرکت و در نتیجه پر فشار)پرفشار قرار داره
و جلوی باله هوای در حال حرکت و کم فشار(در حالت ایده آل خلا و در حالت واقعی کاهش فشار) وجود داره
این دقیقا مثل بال هواپیماست که با همین کاهش فشار در 1طرف بال نیروی به سمت بالا(برا)تولید میکنه و از زمین بلند میشه
این ماشین هم بال هواپیما رو عمودی کرده و گذاشته پشت ماشین!!!!
و باعث حرکت رو به جلوی ماشین میشه
این فن و بال هم نمونه ای از هواپیماست که با این مکانیسم پرواز میکنه و نیازی به ملخ و موتور یا موتور جت برای ایجاد نیروی بالابرنده نداره
و کلا خلاقیت خاصی اینجا نمیبینم!!

مگه اینکه با نیروی باد اون فن کار کنه که دیگه نیازی نداره!
چون اگه باد باشه دقیقا فقط نیاز به سازه ای بال شکله! و فن و.... نیاز نداره!

پس با موتور الکتریکی و همین مکانیزم اختلاف فشار کار میکنه!
[sootzadan][entezar2][alaghemand][khabalood][khabalood][khabalood][khabalood][khabalood][tashvigh][tashvigh][tafakor][khande][cheshmak][bamazegi][tamaa][sootzadan][sootzadan]

[SaSaMc2]

سلام...[golrooz]

خيلي سخت شد كه...

گردبادِ رئيس جون؟

چه چرخ هاي عجيبي داره!!!

مشكل اساسيش نبودن باد دائمي در همه جاست...

اگه طوفان بياد تك چرخ ميزنه...[nishkhand]

فكر ميكنم نيروي حركت رو به جلو در اين ماشين...

با ايجاد خلاء نسبي در جلو نسبت به پشت هست...

با وزش باد به توربين و كنترل و هدايت زاويه ورود و خروج با اون باله مثلثي در بغل توربين و نوع و جهت انحناي پره هاي توربين و هندسه مخروطي...

و ايجاد خلاء نسبي در جلو توربين و برعكس اون ايجاد فشاري بالاتر از اتمسفر در پشت توربين تمايل حركت در ماشين به سمت جلو ايجاد ميشه...

البته شايدم كلا مكانيزم ديگه اي داشته باشه...[nadanestan]

[mehrab123]

من که ازش سر درنیاوردم ولی بهتره ایده ای بدیم که اخرش نتیجه ازش بگیریم

[hossien]

http://ir2up.ir/up12/0f6b0fe4161.gif

لطفا چند لحظه صبر کنید تا لود شود.......

مکانیزم حرکت را نمایش می دهد لزومی ندارد که حتما باد بوزد بدون ان با سرعت کم حرکت می کند و با وزدین باد با سرعت بیشتری حرکت می کند این وسیله را از ترکیب هواپیما ، خودرو ، نیروی باد طراحی کردن .

[hossien]

با توجه به تصویر و مکانیزم حرکت ان می توانید راه های بهبود ان و یا بالا بردن راندمان این دستگاه روش توصیه کنید؟

[SaSaMc2]

بدون باد هم حركت ميكنه! ديگه چه جور انرژي غير باد داره؟

[hossien]

فقط از نیروی باد استفاده می کنه

[حسین متقی]

فقط از نیروی باد استفاده می کنه

نه
حتما موتور الکتریکی داره
وگرنه بدون باد حرکت نمیکنه
باد کمکش میکنه
باد مثل توربو میمونه واسه موتورش!
تنفس فن رو راحتتر میکنه

[SaSaMc2]

فقط از نیروی باد استفاده می کنه

سلام...[golrooz]

منظورتون اينه كه مقداري از انرژي مازاد باد رو...

براي مواقع كم وزش ذخيره ميكنه؟

[حسین متقی]

سلام...[golrooz]

منظورتون اينه كه مقداري از انرژي مازاد باد رو...

براي مواقع كم وزش ذخيره ميكنه؟

شاید
ولی فکر نکنم انرژیه مازادی بمونه!
چون داره حرکت میکنه
ولی اگر هم باشه همون موتور با 1 کیت الکترونیکی تقریبا ساده تبدیل به دینام میشه!

[hossien]

نه
حتما موتور الکتریکی داره
وگرنه بدون باد حرکت نمیکنه
باد کمکش میکنه
باد مثل توربو میمونه واسه موتورش!
تنفس فن رو راحتتر میکنه

Wind Powered Auto by the Shore So you’re sitting there, trying to think of ways to power cars, and you think “hmmm, I wonder if I could make a car that’s powered by air?” That’s silly! You think, gosh, it’d work if only there were a constant source of wind. Right? Well hold on there, maybe if you shore up your thinking a little bit, so to speak, and place this car in only one specific location: the line of land near the ocean, from whens the wind almost continuously blows. How about that?
The following project is called “Kazaguruma” – it’s a wind force mobility project which employs the wind using an automobile that can utilize it in an extraordinary way. Air resistance and dynamic lift make this car go quite speedily. And it works! It’s tested on a small scale, you can see it in the video below.
This all has to do with the Magnus effect. In a nutshell, it has to do with the spinning of fan in the back creating a whirlwind effect, and that force resulting in the forward motion of the entire vehicle.
The Kazaguruma – Wind Force Mobility is an entry for the James Dyson Awards (http://www.jamesdysonaward.org/).
The James Dyson Award is an international design award that celebrates, encourages and inspires the next generation of design engineers.
Designer: Ippei Iwahara

[حسین متقی]

Wind Powered Auto by the Shore

So you’re sitting there, trying to think of ways to power cars, and you think “hmmm, I wonder if I could make a car that’s powered by air?” That’s silly! You think, gosh, it’d work if only there were a constant source of wind. Right? Well hold on there, maybe if you shore up your thinking a little bit, so to speak, and place this car in only one specific location: the line of land near the ocean, from whens the wind almost continuously blows. How about that?
The following project is called “Kazaguruma” – it’s a wind force mobility project which employs the wind using an automobile that can utilize it in an extraordinary way. Air resistance and dynamic lift make this car go quite speedily. And it works! It’s tested on a small scale, you can see it in the video below.
This all has to do with the Magnus effect. In a nutshell, it has to do with the spinning of fan in the back creating a whirlwind effect, and that force resulting in the forward motion of the entire vehicle.
The Kazaguruma – Wind Force Mobility is an entry for the James Dyson Awards (http://www.jamesdysonaward.org/).
The James Dyson Award is an international design award that celebrates, encourages and inspires the next generation of design engineers.
Designer: Ippei Iwahara



خب تا اونجایی که ترنسلیت به من فهموند توی این متن حرفی از نداشتن موتور نزده
عامل حرکت اصلی رو جریان گردابیه فن معرفی کرده!

[hossien]

با این وجود می تونید توضیح بدین چگونه کار می کنه

[hossien]

تا روی مکانیزم قبلی فک می کنید روی این دستگیره فک کنید
Designer: Choi Bomi
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2010/12/07/door_handle.jpg

http://www.yankodesign.com/images/design_news/2010/12/07/door_handle2.jpg

[حسین متقی]

با این وجود می تونید توضیح بدین چگونه کار می کنه

به نظرم
موتور الکتریکی که در مواقع لزوم دینام بشه(احتمالا براشلس با بازده بالا)
باتری احتمالا فروفسفات
فن ساده گردابی گریز از مرکز(مشابه کولر آبی ولی طراحی دقیقتر و سبک و پلاستیکی!)
باله ی عمودی مشابه ایرفوئل متصل به پایه ی گردان قابل کنترل با 1موتور کوچک

وقتی موتور روشن میشه فن حرکت میکنه و جریانی که تولید میکنه باعث عبور سریع هوا از روی سطح باله عمودی میشه
این ولی سطح پشتی این باله جریان هوای کمتری رو تجربه میکنه که باعث اختلاف فشار ایرودینامیکی میشه
و این اختلاف فشار نیرویی از سمت فشار بیشتر به سمت فشار کمتر در باله ایجاد میکنه
این نیرو باعث حرکت خودرو میشه
در مواقعی که باد با جریان مناسب میوزه(حداقل در بهترین حالت بیش از 50 کیلومتر در ساعت)
میتونه حتی با وجود خاموش بودن فن حرکت کنه چون حرکت هوا از روی باله ی ایرفوئل باعث اختلاف فشار میشه و نیروی رو به جلو ی مناسب رو تولید کنه

شاید اگر باد شدیدی داشته باشیم در محیط بشه ازاین فن به عنوان توربین تولید برق و شارژ باتری همزمان با حرکت ماشین هم استفاده کرد
در مواقعی که باد ملایمی هم در محیط باشه این فن راحت تر کار میکنه و حرکت خودرو راحت تر میشه چون از نیروی باد هم کمک گرفته

[حسین متقی]

تا روی مکانیزم قبلی فک می کنید روی این دستگیره فک کنید
Designer: Choi Bomi
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2010/12/07/door_handle.jpg

http://www.yankodesign.com/images/design_news/2010/12/07/door_handle2.jpg



داخل بدنه ی دستگیره 1لامپ uv ساده گذاشتن
وقتی دستگیره استفاده نمیشه این لامپ روشن میشه و باکتریها و موجودات ذره بینیه روی دستگیره رو نابود میکنه!
مثل آفتاب میمونه که سطح رو تمیز میکنه!
اینجا این امواج یو وی رو از زیر سطح تولید میکنند!
اینطوری دستگیره همیشه تمیزه و منبع انتقال الودگیهای مختلف نمیشه
و از اینطرح میشه در مکانهای عمومی یا سرویسهای بهداشتی عمومی اسفاده کرد!

[hossien]

http://www.yankodesign.com/images/design_news/2010/12/07/door_handle2.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2010/12/07/door_handle4.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2010/12/07/door_handle3.jpg

[hossien]

بله درست فرمودین.

به نظر شما این چی هست و چگونه کار می کنه؟/

http://www.uc-njavan.ir/images/jfe71d44pq6scxlsognv.jpg

http://www.uc-njavan.ir/images/7lvhtj9g67hnnwpkabwh.jpg

[حسین متقی]

بله درست فرمودین.

به نظر شما این چی هست و چگونه کار می کنه؟/

http://www.uc-njavan.ir/images/jfe71d44pq6scxlsognv.jpg

http://www.uc-njavan.ir/images/7lvhtj9g67hnnwpkabwh.jpg


طرح قبلی رو کاملا درست نگفتم!!!
ولی خب اینیکی رو بیشتر دقت میکنم

این ایده فکر کنم استفاده از پرده ی اب باشه!
البته وقتی میبینم لمسش کرده و موجها به اونشکل ایجاد شدند به این نتیجه گیریم شک میکنم! چون پرده ی آب به اونشکل اگر لمس بشه حفره ای مثلثس ایجاد میشه!

اب از زیر پمپ میشه داخل ستون وسط
و از داخل ستون بالا میاد تا از خروجیه اب اطراف سرستون بیرون بریزه و به دلیل فشار اب و شکل هندسیه خروجی اب به شکل پرده ای خارج میشه
که جلوی ورود و خروج هوارو میگیره
این اب دوباره از اطراف ظرف به زیر محفظه ی میوه ها میره و دوباره پمپ میشه

آب باعث محدود شدن محیط نگهداری میوه ها میشه
این محیطه که باعث فساد میوه ها میشه چون سرعت فساد به هوا و باکتریها و موجودات ذره بینی که با هوا جابه جا میشوند بستگی داره

این محیط محدود به غیر از محدود کردن ورود الودگیها باعث خنک شدن محیط داخلی و البته بالارفتن رطوبت میشه
که نتیجش تازه نگهداشتن میوه هاست برای مدت طولانی تر

[mamadshumakher]

ولی اگه پرده ی اب باشه نمیتونه اینقدر دقیق باشه که از اون منفذ های باریک عبور کنه تا دوباره پمپ بشه.حباب نیست؟

اینکه هدفش تازه نگه داشتن میوه هاست معلومه.

میگم پلاستیک سلفون نیست؟مثلا از تو باد شده [nishkhand]

[حسین متقی]

ولی اگه پرده ی اب باشه نمیتونه اینقدر دقیق باشه که از اون منفذ های باریک عبور کنه تا دوباره پمپ بشه.حباب نیست؟

اینکه هدفش تازه نگه داشتن میوه هاست معلومه.

میگم پلاستیک سلفون نیست؟مثلا از تو باد شده [nishkhand]

البته پرده ی اب میتونه انقدر دقیق باشه
شرکتهای در ایران هستند که با پمپ پرده های اب چند متری و بسیار شفاف و دقیق میتونن براتون نصب کنن به عنوان آبنما!
ولی من هم توی نوشته ها به این قضیه شک کردم که اب نباشه
میتونه ژلاتینی باشه!
اما تمیزنگه داشتن و جذب آلاینده ها و رطوبت و تازگی از خنک کاری طبیعی رو هیچ ماده ای بهتر و کم خرج تر از آب انجام نمیده!

[mamadshumakher]

اقا من یکی که کنجکاوم بدونم دقیقا مکانیزم کارش چیه؟

[hossien]

اقا من یکی که کنجکاوم بدونم دقیقا مکانیزم کارش چیه؟

شما چه پیشنهادی می دین و فک می کنید چه مکانیزمی دارد مطمئن باشین درست می گین.

[علائدین]

سلام
چیزی که مشخصه اینه که یک حباب شیشه ای بر روی میوه ها قرار داره و برای اینکه میوه ها تازه نگه داشته بشه از شیارهای بالایی ستون وسط آب بصورت ملایم به پایین سرازیر میشه و بعدش از شیارهای کناری ظرف مجددا به داخل دستگاه برمی گرده ...

حباب آبی و ... همه اش تخیلاته و اونجا که دست زده به شیشه و موج درست شده برای اینه که آب از روی شیشه به پایین سرازیر میشه.

این یه کلک قدیمیه که خیلی جاها استفاده شده. [cheshmak]

[hossien]

نظر بقیه دوستان چی هست ایا میشه از این مکانیزم استفاده کرد یا اصلا در واقعیت وجود داره معایب و مزایای این طرح را می تونید بیان کنید

[hossien]

http://www.yankodesign.com/images/design_news/2010/07/08/watershade02.jpg


http://www.yankodesign.com/images/design_news/2010/07/08/watershade04.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2010/07/08/watershade05.jpg

[hossien]

http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/10/01/retractable_printer.jpg

http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/10/01/retractable_printer2.jpg

[hossien]

http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/10/01/retractable_printer4.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/10/01/retractable_printer5.jpg

[hossien]

به نظرتان چه طور کار می کند؟؟؟؟

[mamadshumakher]

به نظر من برای 3تا size 3تا رول کاغذ مختلف توشه.مثلا برای حالتی که جمع هست از رول کوچیک که شاید داخل و مرکز دستگاه باشه استفاده میکنه.وقتی یک مرحله باز میشه از رول بزرگتر که دور رول کوچکتر رو گرفته استفاده میکنه.همینطور هم برای سایز آخر.[nadanestan]

[حسین متقی]

http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/10/01/retractable_printer.jpg

http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/10/01/retractable_printer2.jpg




کاملا مشخصه
کاغذی داخلش وجود نداره
بلکه فقط پرینتر لیزری ای هست که به جای تغییر ابعاد ورودی دستگاه - کل دستگاه رو ریل گذاری کرده (که با سنسورهای نوری یا چرخدنده ای سنس میشه و اندازه گیری میشه)
و کل دستگاه جمع و باز میشه و با توجه به ابعاد ورق کاغذ ورودی دستگاه لیزرهارو(باید 3 قسمت مجزا باشنداحتمالا)
کنترل و چک و تنظیم میکنه (دیجیتالی و نه اپتیکالی)
و بعد از تکمیل تنظیمات ورودی(از طریق حافظه های فلش یا انواع مموری)اطلاعات پرینت به دستگاه داده میشه و بعد هم که مشخصه.........................
خیلی جالبه
ولی باید خیلی گرون باشه و خیلی با تکنولوژی بالا باشه یا اینکه دقت و پیکسلهای خیلی محدودی داشته باشه
در کل خیل به درد بخوره

[mamadshumakher]

حسین جان اینجوری که تو میگی ورودی تغییر میکنه بدون کاغذ که وحشتناک گرون میشه.
واسه همین گفتم شاید از قبل 3تا سایز کاغذ توش باشه.

[hossien]

نظر بقیه دوستان چی هست.

[حسین متقی]

حسین جان اینجوری که تو میگی ورودی تغییر میکنه بدون کاغذ که وحشتناک گرون میشه.
واسه همین گفتم شاید از قبل 3تا سایز کاغذ توش باشه.

نه برعکس
و اصلا توش کاغذ به اندازه ی کافی جا نمیشه
چطور وقتی در ابعاد بزرگ کاغذ توش داره -خودش کوچیکتر از ابعاد کاغذ داخل خودش میشه؟
این طرح برپایه ی تغییر ابعاد و قابل حمل بودن دستگاه پرینتر طراحی شده
ربطی به گرونی نداره یا من نمیفهمم ربطشو!
[tafakor][fardemohem]

[emer62304]

این که کاغذ توی خودش باشه از نظر من رده!! و اگر واقعا اینطور باشه طراحش باید خودشو اعدام کنه! [nishkhand]

اگه لیزری باشه چون پرینتر سه قسمت کلی میشه، پس نیاز به 3 هد لیزر داره که هم قیمت میره بالا و هم کالیبره کردنش به نظرم زیاد آسون نیست ولی غیر ممکن هم نیست، تکنولوژی و کیفیتش هم ربطی به این طراحی نباید داشته باشه و به همون شکل همیشگی باید باشه.

اگه جوهر افشان باشه کار خیلی راحت تر میشه. ریل استپ موتور میتونه مثل آنتن ماشین باشه و نوار شمارنده نوری هم میتونه مثل سیم جارو برقی باز و بسته بشه! و کلا هزینه میاد پایین

من فکر میکنم مورد دوم درست تر باشه ولی ممکنه ترکیبی از این دو باشه و یا اصلا ساز و کار جدید و متفاوت با پرینترهای قبلی داشته باشه!

[emer62304]

الان که دارم دقت میکنم یک نکته خیلی مهم به چشمم خورد!!

عکسی که در اون پرینتر کاملا باز شده رو اگه نگاه کنید میبینید که قسمتهایی که در حالت کوچیک داخل پرینتر هستند، سقف شفافی دارن!
من که تابحال پرینتر لیزری ندیدم که از قطعات شفاف توش استفاده شده باشه!! خب دلیلی هم نداره که این کار رو بکنن!
ولی برعکس پرینترهای چوهرافشان زیادی هستند که بخاطر خیلی از مسایل بخصوص حرکت و مشاهده هدها، از قطعات شفاف در اونها استفاده میشه!!

الان دیگه 99 درصد مطمئنم که این یک پرینتر جوهرافشان هست و اتفاقا برعکس کارایی بالا و طراحی زیبا قیمت خیلی پایینتری نسبت به پرینترهای لیزری رنگی داره!!

[حسین متقی]

این که کاغذ توی خودش باشه از نظر من رده!! و اگر واقعا اینطور باشه طراحش باید خودشو اعدام کنه! [nishkhand]

اگه لیزری باشه چون پرینتر سه قسمت کلی میشه، پس نیاز به 3 هد لیزر داره که هم قیمت میره بالا و هم کالیبره کردنش به نظرم زیاد آسون نیست ولی غیر ممکن هم نیست، تکنولوژی و کیفیتش هم ربطی به این طراحی نباید داشته باشه و به همون شکل همیشگی باید باشه.

اگه جوهر افشان باشه کار خیلی راحت تر میشه. ریل استپ موتور میتونه مثل آنتن ماشین باشه و نوار شمارنده نوری هم میتونه مثل سیم جارو برقی باز و بسته بشه! و کلا هزینه میاد پایین

من فکر میکنم مورد دوم درست تر باشه ولی ممکنه ترکیبی از این دو باشه و یا اصلا ساز و کار جدید و متفاوت با پرینترهای قبلی داشته باشه!

عالیه
موافقم
اطلاعاتم در زمینه ی پرینتر 0 هست و این دلیل حدس اشتباهمه!

[mamadshumakher]

منم بدتر از بقیه [nishkhand]

[hossien]

منم بدتر از بقیه [nishkhand]

سلام ممنون عالی بود توضیحاتتان.
نه شما هم درست فرمودین هدف یادگیری مکانیزم ها و بکار بردنن آن در جای خودشه با این وجود درست فرمودین و خیلی متشکرم نظر دادین.

جهت مشاهده ی تصویر در ابعاد واقعی 600x450 پیکسل اینجا کلیک کنید.
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2012/10/01/retractable_printer3.jpg

[hossien]

این طرح بیشتر با هدف استفاده بهینه از فضا طراحی شده و با قابلیت حمل اسان برای فرد و شما یک پرینتر در ابعاد کاغذ a4 دارین و در موقع نیاز از ابعاد بزرگتر آن استفاده می کنید و از اصل ترکیب هم در این طرح استفاده شده است.
بله این پرینتر از کارتریج CMYK استفاده می کنه همچنین صفحه منوی ان لمسی هست.

[hossien]

به نظرتان مکانیزم زیر چی هست و چور کار می کنه.
برای لود شدن تصویر چند لحظه صبر کنید.....
http://upload.ugm.ac.id/download2.php?a=740Glow%20Threads%20Shirt%20-%20Interactive%20Glow%20Shirt.gif&b=692f80d8feedb5aefb72c046260c1b7a

http://upload.ugm.ac.id/download2.php?a=740Glow%20Threads%20Shirt%20-%20Interactive%20Glow%20Shirt.gif&b=692f80d8feedb5aefb72c046260c1b7a

[hossien]

تفکر کردین؟

[hossien]

در تصویر زیر با حرکت دادن بطری محتویات آن گرم می شود و می توانید نوشیدنی داغ را میل فرمایید. به نظر شما از چه مکانیزیمی استفاده شده است؟
شما چه راه هایی دیگر پیشنهاد می دهید.

http://www.yankodesign.com/images/design_news/2013/08/01/warm_tech3.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2013/08/01/warm_tech2.jpg

[yasaman hedayati]

دورود
بنظرم انجام یک عمل شیمیایی باعث این امر میشه....
فرایندی که یه این حد گرمازا باشه...
آهک و آب شاید....
با تکون دادنش آهک با ممقدار کمی آب که به محفظه عایق میره این فرآیند انجام و گرما ایجاد میکنه...

[hossien]

دورود
بنظرم انجام یک عمل شیمیایی باعث این امر میشه....
فرایندی که یه این حد گرمازا باشه...
آهک و آب شاید....
با تکون دادنش آهک با ممقدار کمی آب که به محفظه عایق میره این فرآیند انجام و گرما ایجاد میکنه...

اکر محفظه بین این ترکیب شیمیایی و نوشیدنی سوراخ شود چی میشه؟
یا یک جور دیگه بپرسم این طوری هر روز که می خواهین از برین بیرون باید ترکیب شیمیایی مثل آب و آهک را داخل آن بریزین پس این طوری به صرفه نیست و کسی این محصول را از شما نمی خره و از فلاکس استفاده می کنه.

[yasaman hedayati]

اکر محفظه بین این ترکیب شیمیایی و نوشیدنی سوراخ شود چی میشه؟
یا یک جور دیگه بپرسم این طوری هر روز که می خواهین از برین بیرون باید ترکیب شیمیایی مثل آب و آهک را داخل آن بریزین پس این طوری به صرفه نیست و کسی این محصول را از شما نمی خره و از فلاکس استفاده می کنه.
در جواب سوال اول چیزی ندارم بگم...
ولی در جواب سوال بعدی اینکه با تبخیر آب داخل محفظه عایق آهک دوباره رسوب میکنه ....یعنی اگر بعد گرم کردن محفظه عایق با هوای بیرون طوری در ارتباط باشه تا آب تبخیر شه چی؟!؟!؟!
از همون آب که داخل خود این بسته ریخته میشه این آب مورد نیاز تامین میشه....
یعنی با ضربه یه مقدار معین از درگاهی معین خارج بشه و بسته شه....
البته یکم پیچیده شد[nishkhand]

[حسین متقی]

در تصویر زیر با حرکت دادن بطری محتویات آن گرم می شود و می توانید نوشیدنی داغ را میل فرمایید. به نظر شما از چه مکانیزیمی استفاده شده است؟
شما چه راه هایی دیگر پیشنهاد می دهید.

http://www.yankodesign.com/images/design_news/2013/08/01/warm_tech3.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2013/08/01/warm_tech2.jpg



القاء مغناطیسی یا اسمش رو نمیدونم الکتریکی!!
یه سیمپیچ و یهاهنربا
البته سنگین میشه و سبکی برای این موارد مهمه
پس ممکنه باتری هم داشته باشه!
یا کلا از یه مسئله ی دیگه استفاده کرده باشه
مثل اصطکاک
البته از ظهرش که سیمپیچ هاش دیده میشه!!
پس همونه - ولی خیلی سنگین باید باشه نه؟

[yasaman hedayati]

القاء مغناطیسی یا اسمش رو نمیدونم الکتریکی!!
یه سیمپیچ و یهاهنربا
البته سنگین میشه و سبکی برای این موارد مهمه
پس ممکنه باتری هم داشته باشه!
یا کلا از یه مسئله ی دیگه استفاده کرده باشه
مثل اصطکاک
البته از ظهرش که سیمپیچ هاش دیده میشه!!
پس همونه - ولی خیلی سنگین باید باشه نه؟

یعنی مقاومت سیم پیچ داغش کنه؟!؟!
چه جالب

[hossien]

القاء مغناطیسی یا اسمش رو نمیدونم الکتریکی!!
یه سیمپیچ و یهاهنربا
البته سنگین میشه و سبکی برای این موارد مهمه
پس ممکنه باتری هم داشته باشه!
یا کلا از یه مسئله ی دیگه استفاده کرده باشه
مثل اصطکاک
البته از ظهرش که سیمپیچ هاش دیده میشه!!
پس همونه - ولی خیلی سنگین باید باشه نه؟

خوبه مکانیزمش همینه می تونید بهتر تر کنید .
هدفمون بهنیه کردن و بهبود این مسئله هست.
چه پیشنهادی می تونید بدین.

[shiny7]

سلام.
میشه از سیم پیچی که وزن کمتری داره و تعداد دورهای بیشتری داره استفاده کنیم؟!
نمی دونم دقیقا وزن مس چقدر میشه تو این دستگاه ولی فکر کنم گزینه خوبی باشه...هرچند مس گرونه!....خب اینم میشه یه مشکل...

[hossien]

طراح این بطری از سیم پیچ استفاده کرده و برای اینکه بتونه گرما ایجاد کنه از یک آهنربا هم استفاده کرده که در داخل حرکت به سمت بالا و پایین می کنه حالا این حرکت می تواند از منبع راه رفتن بدست بیاید یا از تکان دادن بطری هدف اینه که اهنربا به حرکت در بیاید و توسط سیم پیچ که تعبیه کرده حرارت بدست بیاد.

[shiny7]

هوووم....خب یه سوال...این آهنربا ها به مولکول های آب آسیبی نمی زنه؟؟

[hossien]

هوووم....خب یه سوال...این آهنربا ها به مولکول های آب آسیبی نمی زنه؟؟

امواج مایکروویو ضرر نمی زنه ؟
چرا در کل امواج مغناطیسی و و الکتریکی روی بدن و مایعات تاثیر می زاره اما هنوز تاثیر آن را دقیق شناسایی نکردن.

[shiny7]

خب پس در این صورت به نظر من که همون تکون دادن بطری برای حرکت آهرباها کافی باشه.اگه 2 تا آهنربا یکی در بالا و یکی در پایین بطری داشته باشیم و سیم پیچ هم دور بطری باشه...اگر بطری رو تکون بدیم طوری که فاصله آهنربا ها رو کم و زیاد کنه میدانی که می خواهیم رو ایجاد می کنه و سیم پیچ هم باعث گرم شدن مایع میشه.درسته؟

[hossien]

بله.

حالا به نظر شما غیر از این محصول با توجه به خاصیت الکترومغناطیس و آهنروبا دیگر چه چیزی می تونید درست کنید یا ایده پردازی کنید یا بهتر بگم چه وسیله ای بسازین.؟

[shiny7]

کف پوش ها و پارکت هایی که با استفاده از همین خاصیت و نوسانات حاصل از راه رفتن آدم ها ریو زمین محیط خونه رو گرم می کنن...
می شه؟

[hossien]

منظورتان را خوب نفهمیدم. اما به تازگی با استفاده از خاصیت مغناطیس وزنه های وزرشی درست کردن که فقط با کم و زیاد کردن شدت آن همانند نیروی یک وزنه15 کیلویی یا کمتر میشه.

http://www.yankodesign.com/images/design_news/2013/07/18/o2_magnetic_dumbell3.jpg http://www.yankodesign.com/images/design_news/2013/07/18/o2_magnetic_dumbell2.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2013/07/18/o2_magnetic_dumbell4.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2013/07/18/o2_magnetic_dumbell5.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2013/07/18/o2_magnetic_dumbell6.jpg

[yasaman hedayati]

چجوری؟؟؟؟
من فک میکنم ...یعنی خوندم که اونها پارکتهایی هستن با خاصیت پیزو الکتریک...
که با اعمال ضربه پالس تولید میکنن...
که توسط سیستمی این پالس ها ذخیره و جریان بهمون میده....
حالا به این روش چجوری میشه؟!؟![soal]

[حسین متقی]

یعنی مقاومت سیم پیچ داغش کنه؟!؟!
چه جالب

نه مقاومت سیمپیچ مقدارش خیلی کمه و راندمان کاهش پیدا میکنه
مقاومت سیمپیچ خیلی هم کمه
ولی برقی که تولید میشه( دینام - ژنراتور خطی(مثل دینام ماشین یا ژنراتور های بزرگ نیروگاهی فقط این مدل خطی در ابعاد کوچیکه که جای گردش فقط رفت و برگشتیه))

با یه المنت مصرف میشه و گرما تولید میشه - یه هیتر - یه مقاومت که با بازده 100 درصدی گرما تولید میکنه!

[حسین متقی]

امواج مایکروویو ضرر نمی زنه ؟
چرا در کل امواج مغناطیسی و و الکتریکی روی بدن و مایعات تاثیر می زاره اما هنوز تاثیر آن را دقیق شناسایی نکردن.

امواج مغناطیسی و الکتریکی در مدت کوتاه چند ساعته و فقط به اندازه ی گرم کردن همون اب یا مایعات که تاثیر قابل بررسی ای نداره! اب هم چون پیوند قطبی داره فقط جهتگیری میکنه در برابر این قضیه و چون جهتگیریش رفت و برگشتیه باعث اصطکاک و گرم شدن بیشتر میشه!

[AaZaAdeh]

چجوری؟؟؟؟
من فک میکنم ...یعنی خوندم که اونها پارکتهایی هستن با خاصیت پیزو الکتریک...
که با اعمال ضربه پالس تولید میکنن...
که توسط سیستمی این پالس ها ذخیره و جریان بهمون میده....
حالا به این روش چجوری میشه؟!؟![soal]
اره واسه منم جالبه!!!

[حسین متقی]

خوبه مکانیزمش همینه می تونید بهتر تر کنید .
هدفمون بهنیه کردن و بهبود این مسئله هست.
چه پیشنهادی می تونید بدین.
سلول خورشیدی- استفاده از عایق بیشتر برای گرم نگه داشتن مایع مورد نظر
استفاده از باتری لیتیوم برای استفاده بهینه تر(بعضی وقتی مایع گرمه ولی میتونیم برق تولید کنیم - نباید هدر بره میتونه تو باتری کوچیکی ذخیره بشه)

[SaSaMc2]

در تصویر زیر با حرکت دادن بطری محتویات آن گرم می شود و می توانید نوشیدنی داغ را میل فرمایید. به نظر شما از چه مکانیزیمی استفاده شده است؟
شما چه راه هایی دیگر پیشنهاد می دهید.

http://www.yankodesign.com/images/design_news/2013/08/01/warm_tech3.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2013/08/01/warm_tech2.jpg



سلام...[golrooz]

چقدر باید تکون داد این دستگاه رو؟

اون نوارهای سرخابی و نارنجی وینچ کندانسور هستند؟

[shiny7]

منظورم از پارکت ها این بود:
خونه هایی که شوفاژ دارن و مسیر لوله ها از کف زمین رفته باعث ایجاد گرما از کف برای محیط خونه در زمستون میشه...درست؟
حالا اگر همین حالت فنری ای که مثل شکل بطریه(منتها تو ابعاد کوچکتر) رو توی پارکت ها جاسازی کنیم(که یعنی باعث می شه ضخامت پارکت ها یکم بیشتر بشه به خاطر وجود این آهنرباها و سیم پیچ ها) وقتی افراد دارن تو خونه قدم می زنن یه سری نوسانات توی اسن پارکت ها ایجاد می شه دیگه!
حالا این نوسانات می تونه واسه گرم کردن کف...ذخیره انرژی یا گرفتن انرژی گرمایی استفاده بشه...
البته نمی دونم تونستم کامل منظورمو برسونم یا نه!

[hossien]

http://www.yankodesign.com/images/design_news/2013/08/01/warm_tech3.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2013/08/01/warm_tech4.jpg

توضیحات بیشتری ندادن که چقدر باید تکان داد یا چه مقدار باید پیاده روی کرد تا مایع گرم شود در شکل بالا مکانیزم و اجزای این قمقمه یا بطری را مشاهده می کنید که نحوه کارکرد مشخص و به طور ساده در حال نمایش هست. اگر توضیح بیشتر می خواهین بفرمایید.

[hossien]

منظورم از پارکت ها این بود:
خونه هایی که شوفاژ دارن و مسیر لوله ها از کف زمین رفته باعث ایجاد گرما از کف برای محیط خونه در زمستون میشه...درست؟
حالا اگر همین حالت فنری ای که مثل شکل بطریه(منتها تو ابعاد کوچکتر) رو توی پارکت ها جاسازی کنیم(که یعنی باعث می شه ضخامت پارکت ها یکم بیشتر بشه به خاطر وجود این آهنرباها و سیم پیچ ها) وقتی افراد دارن تو خونه قدم می زنن یه سری نوسانات توی اسن پارکت ها ایجاد می شه دیگه!
حالا این نوسانات می تونه واسه گرم کردن کف...ذخیره انرژی یا گرفتن انرژی گرمایی استفاده بشه...
البته نمی دونم تونستم کامل منظورمو برسونم یا نه!

اگر صرفه انرژی و یا هزینه داشته باشد مناسب و می توان اجرا کرد اما اگر نمی توانیم توجیح اقتصادی بیارم مناسب نیست.
هدف ما گرم نمودن ساختمان هست درسته ؟

[shiny7]

اگر صرفه انرژی و یا هزینه داشته باشد مناسب و می توان اجرا کرد اما اگر نمی توانیم توجیح اقتصادی بیارم مناسب نیست.
هدف ما گرم نمودن ساختمان هست درسته ؟

بله اول نظرم به گرم کردن محیط خونه بود ولی حالا میگم طبق اون چیزی که یاسم خانوم گفتن(نوسانات پالسی)می شه ازش به عنوان دریافت کننده و یا ذخیره کننده انرژی هم استفاده کرد!
ولی خب به قول شما مقرون به صرفه بودنشو هم باید در نظر گرفت که کدوم کارایی بیشتری در عین ارزون تر بودنش داره.

[AaZaAdeh]

درست یادم باشه جایی خوندم که یکی از کشورهای خارجی این کارو کرده بودن که یه ساختمونی که عبورو مروره مردم زیاد بود این انرژی حاصل از اصطکاک رو به الکتریسیته تبدیل میکردن واسه استفاده همون ساختمان البته درصدی از الکتریسیته نه همشو!!... خیلی عاقلانه س

[mamadshumakher]

خب میشه یه جای قابلمه هم ساخت تو صندوق عقب ماشین گذاشت و قابلمه غذا رو بزاریم روی اون تا در اثر تکان خوردن اهن ربا و گرم شدن اب درون اون دستگاه ,قابلمه که روی اون صفحه هست هم غذاش گرم بشه و بمونه تا بعد از 200کیلومتر رانندگی خواستیم بزنیم بغل یه جا با صفا بشینیم غذا بخوریم غذا داغ باشه[tafakor][nadidan]

[shiny7]

منظورم از پارکت ها یه شکلی تقریبا شبیه به اینه ولی ابعاد سیم پیچ ها و آهنربا ها باید کوچکتر باشه و فاصله بین صفحات پارکت ها هم کمتر.

http://uc-njavan.ir/images/4ungnemx9bkdd9t68jfn.jpg

و یه چیزی هم الان به ذهنم رسید که ممکنه یه مشکل بزرگ باشه!بودن این همه آنربا کف زمین خونه!مثل این میمونه که دم یه دکل زندگی کنیم!!ظرر واسه بدن داره...نداره؟![soal]

[hossien]

درست یادم باشه جایی خوندم که یکی از کشورهای خارجی این کارو کرده بودن که یه ساختمونی که عبورو مروره مردم زیاد بود این انرژی حاصل از اصطکاک رو به الکتریسیته تبدیل میکردن واسه استفاده همون ساختمان البته درصدی از الکتریسیته نه همشو!!... خیلی عاقلانه س

فک کنم انرژی اصطحکاک نبوده از نیروی وزن مردم بوده در این طرح از قطعات پیزو استفاده میشه خاصیت پیزو اینه که انرژی مکانیکی را به برق تبدیل می کنه و بر عکس
این طرح در یکی از اتوبان های آمریکا اجرایی شده که جاده ترانزیتی هست و با عبور کامیون و خودرو از اون برق سیستم روشنایی را فراهم میکنه.
در ژاپن هم در ایستگاه مترو استفاده شده که برق این ایستگاه را فراهم کند.
در این زمینه که برق را از مکانیک یا نیروی وزن به برق تبدیل کردن طرح و پروژه و ایده زیاد هست.

یکی از کاربرهای این سایت تقریبا روی این طرح در دانشگاه کار می کنه .

[SaSaMc2]

سلام...[golrooz]

دو سوال؟

در هنگام راه رفتن انرژي ماهيچه اي استفاده ميشود...

در حقيقت انرژي شيميايي به جنبشي تبديل ميشود...

اما در هنگام راه رفتن بر روي بستر نرم مانند ماسه يا چمن انگار خسته تر ميشويم...

اين احساس خستگي ناشي از چيست؟
ـــــــــــــ

حال اگر ما بر روي بستري در حركت باشيم كه در زير قدمهاي ما 2 سانت به پايين حركت كند...

چقدر در مصرف انرژي ما تاثير دارد؟ لطفا دوستاني كه ميتون حساب كنن به درصد جواب بدن...

ممنون...[golrooz]

[mamadshumakher]

نمیشه نمونه کوچیک اینو ته کفش درست کرد یا تو لباس واسه زمستون؟گرما میده کیف میکنه ادم.

[yasaman hedayati]

دورود
در حال ثبته...

[حسین متقی]

نمیشه نمونه کوچیک اینو ته کفش درست کرد یا تو لباس واسه زمستون؟گرما میده کیف میکنه ادم.

یادش به خیر اولا که اومده بودم سایت میخواستم اینو بسازم اما کمی فکر کنیم و انرژی هارو بیایم به صورت عددی بنویسیم میبینیم گرمایی که تولید میشه اصلا قابل توجه نیست
فرض کنید تمام انرزی ای که ما برای راه رفتن مصرف میکنیم چقدره؟
اگر داخل شن باشه مثلا 2برابر میشه
این انرژی نمیتونه مارو به شکل قابل توجهی گرم کنه
مگه اینکه بدوییم و راه نریم که این دویدن خودش بدون مارو گرم میکنه حتی بدون این دستگاه هم!
البته من خودم برای بازده بالاتر دنبال یه ماده بودن که مستقیم از فشار گرما تولید کنه یا اصطکاک بین چند ماده مستقیم گرما ایجاد کنه که اصلا هیچ راهی پیدا نکردم!
دیگه سطحش بالاست خیلی
(منظورم مثل خمیر بازی هست که یکم باهاش بازی کنی و لهش کنی گرم میشه - یه ماده تو کفش که با له شدن گرم بشه ولی بابازده گرمایی بیشتر!)

[حسین متقی]

.


سلام...[golrooz]

دو سوال؟

در هنگام راه رفتن انرژي ماهيچه اي استفاده ميشود...

در حقيقت انرژي شيميايي به جنبشي تبديل ميشود...

اما در هنگام راه رفتن بر روي بستر نرم مانند ماسه يا چمن انگار خسته تر ميشويم...

اين احساس خستگي ناشي از چيست؟
ـــــــــــــ

حال اگر ما بر روي بستري در حركت باشيم كه در زير قدمهاي ما 2 سانت به پايين حركت كند...

چقدر در مصرف انرژي ما تاثير دارد؟ لطفا دوستاني كه ميتون حساب كنن به درصد جواب بدن...

ممنون...[golrooz]

انرژی ماهیچه ای رو نمیدونم و محاسبش هم ساده نیست سوال دومتون به محیط وابستس

اما اگر نشستن روی مبل 75 کالری در ساعت مصرف داره برای بدن
و راه رفتن عادی با سرعت کم 130 کالری
یعنی55 کالری مصرف میکنه ماهیچه ها! احتمالا!

ااگر راه رفتن در شن به اندازه ی راه رفتن تند انرژی مصرف کنه
پس طبق جدول هایی که در اینترنت موجوده
250-75
= 175 کالری در ساعت انرژی ماهیچه ها برای راه رفتن در شن با سرعت کم (حدودی و کلی !! و خیلی عوامل مختلف بالاپایین میبره این عدد رو)

(راه رفتن با سرعت حداکثر توان 1000 کالری در ساعت)

اما مسئله در این تولید انرژی بابت اینه که فشار وزن اینجا دخیل مبشه !
درسته که تمام انرژی هارو ماهیچه ها دارن مصرف میکنن
اما فشاری که از استخوان ها به کف پا منتقل میشه وزن هست نه ماهیچه ها چون ماهیچه ها به این وزن و اسکلت استخوانی تعادل میبخشند - مقاومت اصلی با استخوان هست!
اینا حساب شدس
حسین اقا دارن جدول فشار پا روی زمین با ریز نقاط فشار رو
اگر هنوز داشته باشند خوشحال میشیم لطف کنن اینجا بزارند فقط جدول رو با توضیحات کوتاه!

[yasaman hedayati]

سلام...[golrooz]

دو سوال؟

در هنگام راه رفتن انرژي ماهيچه اي استفاده ميشود...

در حقيقت انرژي شيميايي به جنبشي تبديل ميشود...

اما در هنگام راه رفتن بر روي بستر نرم مانند ماسه يا چمن انگار خسته تر ميشويم...

اين احساس خستگي ناشي از چيست؟
ـــــــــــــ

حال اگر ما بر روي بستري در حركت باشيم كه در زير قدمهاي ما 2 سانت به پايين حركت كند...

چقدر در مصرف انرژي ما تاثير دارد؟ لطفا دوستاني كه ميتون حساب كنن به درصد جواب بدن...

ممنون...[golrooz]

دورود استاد
خوب حرکت کردن (یعنی قدم برداشتن و به سمت جلو رانده شده) حاصل از عمل و عکس العمل نیروی ما به زمین هست....
و اصطکاکی که وجود داره....
وقتی روی زمین تخت قدم بر میداریم کف پا به مانعی برخورد میکنه که صلبه و عکسالعملی که از نیروی ما برمیگرده به همون مقداره...
من فک میکنم
وقتی سطحمون غیر صلبه همون مقدار نیرو عکسالمل نیست یعنی هست ولی مقداریش هدر رفته.....
و یا اینکه به محض قرار دادن به دلیل صلب نبودن (نمیدونم چجوری باید بیانش کنم,یا اگر بشه بهش گفت اصطکاک) مقداری از نیرومو ن صرف غلبه به نیروی وزن میشه و پامون داخل شن فرو میره و باز خوردشم طبعا کمتره...


خوب من این امارو از یه مقاله به شما میدم:
اگر یک فرد 68 کیلوگرمی با سرعت 2 گام در ثانیه حرکت کنه 280 کیلو کالری بر ساعت مصرف میکنه.که نصف این انرزی با توجه به میزان ایستایی در هر سیکل گام برداشتن و قدم زنی صرف حرکت پاها میشه
حالا نیرویی که در پاشنه همین فرد دریافت میشه با فرض بالابردن و حرکت دادن هر یک از پاشنه ها به طور تقریبی 2 سانتی متر انرزی در حدود 26 وات تولید میشه:
68(kg)*0.02(m)*9.8(m\s*s)*2(step\s)=26.656w
که البته این مقدار داده تئریه در دسترسه که حتی بهترین پیزو ها هم توانایی تبدیل حتی نصف این توان رو به پالس الکتریکی ندارن


مرجع
D.morton,human locomotion body form,the Wiliam and wilkins co.baltimore(1952)
اگر تمایل دارین خود مقاله رو هم قرار بدم

[yasaman hedayati]

یادش به خیر اولا که اومده بودم سایت میخواستم اینو بسازم اما کمی فکر کنیم و انرژی هارو بیایم به صورت عددی بنویسیم میبینیم گرمایی که تولید میشه اصلا قابل توجه نیست
فرض کنید تمام انرزی ای که ما برای راه رفتن مصرف میکنیم چقدره؟
اگر داخل شن باشه مثلا 2برابر میشه
این انرژی نمیتونه مارو به شکل قابل توجهی گرم کنه
مگه اینکه بدوییم و راه نریم که این دویدن خودش بدون مارو گرم میکنه حتی بدون این دستگاه هم!
البته من خودم برای بازده بالاتر دنبال یه ماده بودن که مستقیم از فشار گرما تولید کنه یا اصطکاک بین چند ماده مستقیم گرما ایجاد کنه که اصلا هیچ راهی پیدا نکردم!
دیگه سطحش بالاست خیلی
(منظورم مثل خمیر بازی هست که یکم باهاش بازی کنی و لهش کنی گرم میشه - یه ماده تو کفش که با له شدن گرم بشه ولی بابازده گرمایی بیشتر!)

اپل کفشش رو چند وقت پیش ثبت کرد....با برقی که تولید میشه میشه خیلی کارای دیگه کرد....
کاربردهای جالبی اتفاقا براش تعریف شده جدیدا

[حسین متقی]

دورود استاد
خوب حرکت کردن (یعنی قدم برداشتن و به سمت جلو رانده شده) حاصل از عمل و عکس العمل نیروی ما به زمین هست....
و اصطکاکی که وجود داره....
وقتی روی زمین تخت قدم بر میداریم کف پا به مانعی برخورد میکنه که صلبه و عکسالعملی که از نیروی ما برمیگرده به همون مقداره...
من فک میکنم
وقتی سطحمون غیر صلبه همون مقدار نیرو عکسالمل نیست یعنی هست ولی مقداریش هدر رفته.....
و یا اینکه به محض قرار دادن به دلیل صلب نبودن (نمیدونم چجوری باید بیانش کنم,یا اگر بشه بهش گفت اصطکاک) مقداری از نیرومو ن صرف غلبه به نیروی وزن میشه و پامون داخل شن فرو میره و باز خوردشم طبعا کمتره...


خوب من این امارو از یه مقاله به شما میدم:
اگر یک فرد 68 کیلوگرمی با سرعت 2 گام در ثانیه حرکت کنه 280 کیلو کالری بر ساعت مصرف میکنه.که نصف این انرزی با توجه به میزان ایستایی در هر سیکل گام برداشتن و قدم زنی صرف حرکت پاها میشه
حالا نیرویی که در پاشنه همین فرد دریافت میشه با فرض بالابردن و حرکت دادن هر یک از پاشنه ها به طور تقریبی 2 سانتی متر انرزی در حدود 26 وات تولید میشه:
68(kg)*0.02(m)*9.8(m\s*s)*2(step\s)=26.656w
که البته این مقدار داده تئریه در دسترسه که حتی بهترین پیزو ها هم توانایی تبدیل حتی نصف این توان رو به پالس الکتریکی ندارن


مرجع
D.morton,human locomotion body form,the Wiliam and wilkins co.baltimore(1952)
اگر تمایل دارین خود مقاله رو هم قرار بدم



جالبه اگر پست قبل از پست خودتون رو ببینین من همچین چیزیو نوشتم ولی بدون مرجع و فرمول و بدون منبع!

اما اصلا فکر نمیکردم پیزو بتونه یه همچین بازدهی داشته باشه - 13 وات
این خیلی مقدار زیادیه و صرفه ی اقتصادی ایجاد میکنه - فکر میکردم مقدارش کمتر از 1وات بشه!
نرخ بازدهی بهترین پیزو ها چقدره؟
در ضمن منظورتون از 26 وات به صورت ممتد و ادامه داره یا در هر پالس به این توان میرسه و بعد 0 میشه؟

[yasaman hedayati]

جالبه اگر پست قبل از پست خودتون رو ببینین من همچین چیزیو نوشتم ولی بدون مرجع و فرمول و بدون منبع!

اما اصلا فکر نمیکردم پیزو بتونه یه همچین بازدهی داشته باشه - 13 وات
این خیلی مقدار زیادیه و صرفه ی اقتصادی ایجاد میکنه - فکر میکردم مقدارش کمتر از 1وات بشه!
نرخ بازدهی بهترین پیزو ها چقدره؟
در ضمن منظورتون از 26 وات به صورت ممتد و ادامه داره یا در هر پالس به این توان میرسه و بعد 0 میشه؟

کارتون درسته شما[nishkhand]
استاد دقیق خواستن گفتم مستند باشه...
در ضمن من گفتم هیچ پیزویی توانایی تبدیل حتی نصف این توان رو هم نداره
بهترین هاشون در حد میلی امپر تولید میکنن
ولی خاصیتشون جمع پذیره یعنی میتونین با متوالی قرار دادن و چن لایه شدنش این مقدار رو بیشتر کنین
پیزو ها به شدت دنیای جالبی دارن....
خیر ممتد نیست.اساس کار پیزو ضربه است....به ازای هر ضربه یک پالس...

[حسین متقی]

کارتون درسته شما[nishkhand]
استاد دقیق خواستن گفتم مستند باشه...
در ضمن من گفتم هیچ پیزویی توانایی تبدیل حتی نصف این توان رو هم نداره
بهترین هاشون در حد میلی امپر تولید میکنن
ولی خاصیتشون جمع پذیره یعنی میتونین با متوالی قرار دادن و چن لایه شدنش این مقدار رو بیشتر کنین
پیزو ها به شدت دنیای جالبی دارن....
خیر ممتد نیست.اساس کار پیزو ضربه است....به ازای هر ضربه یک پالس...

بله میدونم پالسیه ولی فکر کردم وقتی میگین 26 وات تئوری یعنی خروجی 26 وات تئوری که میشه مثلا 10 وات عملیاتی خروجی
ولی خروجی اگر پالسی باشه همون 1-2 وات باشه - اگر خیلی باشه
البته وقتی اپل ثبتش کرده یعنی تونسته به 5 وات برسونه که یه موبایل رو شارژ کنه!

[hossien]

با توجه به صحبت های دوستان بیشترین عاملی که فرد در هنگام راه رفتن خسته میشه ضربه به پاشنه پا ها هست اگر در طبیعت دقت کنید گربه سال ها روی پنجه پا راه می رن و یا دونده های دو سرعت روی پنجه پا راه میرن و اصلا پاشنه پا شونو روی زمین نمی زارن.
با توجه به نکته بالا شرکت روبوک کفشی برای پیاده روی ساخت که شما در هر صورت پاشنه پایتان روی زمین برخورد نمی کنه و فقط با پنجه پا راه میرین برای همین می تونید دو یا سه برابر حالت عادی راه برین البته یک شرکت ایرانی با مهندسی معکوس این کفش تو ایران هم می سازه. ولی خارجیش بهتره.

بیشترین فشار را در تصاویر می تونید مشاهده کنید.
http://www.lowerextremityreview.com/article/plantar-pressure-and-gait-in-patients-with-diabetes/attachment/10diabetes-figure1-copy

http://ptjournal.apta.org/content/80/4/399/F1.medium.gif

[hossien]

http://www.uc-njavan.ir/images/k4mtnk3p6l8cvb8wkdnk.jpg

اگر دقت کنید وقتی پاشه را روی زمین میزاریم بیشترین فشار داره وارد میشه

[SaSaMc2]

سلام...[golrooz]

منظور از اون سوال روابط ساده فیزیکی هست...

شما یک ربات رو در نظر بگیرید...

با کف پایی کاملا صاف...

در حال حرکت روی سطح صلب...

در حال حرکت بر روی سطحی که مقداری در جهت نیرو فرو میرود...

تمام پارمتر ها یکسان است و فقط در بستر دوم نوسان دارد...

به نظر دوستان تفاوتی در مصرف انرژی این دو ربات برای حرکت در یک مسیر وجود دارد؟

[yasaman hedayati]

سلام...[golrooz]

منظور از اون سوال روابط ساده فیزیکی هست...

شما یک ربات رو در نظر بگیرید...

با کف پایی کاملا صاف...

در حال حرکت روی سطح صلب...

در حال حرکت بر روی سطحی که مقداری در جهت نیرو فرو میرود...

تمام پارمتر ها یکسان است و فقط در بستر دوم نوسان دارد...

به نظر دوستان تفاوتی در مصرف انرژی این دو ربات برای حرکت در یک مسیر وجود دارد؟

به نظر من بله چون در راستای عمود داره کار انجام میشه.جابه جایی *نیرویی که مصرف شده

[SaSaMc2]

به نظر من بله چون در راستای عمود داره کار انجام میشه.جابه جایی *نیرویی که مصرف شده

سلام...[golrooz]

منظورتون اينه كه ربات دوم نيروي بيشتري مصرف كرده؟

[yasaman hedayati]

سلام استاد.
بله

[حسین متقی]

سلام...[golrooz]

منظور از اون سوال روابط ساده فیزیکی هست...

شما یک ربات رو در نظر بگیرید...

با کف پایی کاملا صاف...

در حال حرکت روی سطح صلب...

در حال حرکت بر روی سطحی که مقداری در جهت نیرو فرو میرود...

تمام پارمتر ها یکسان است و فقط در بستر دوم نوسان دارد...

به نظر دوستان تفاوتی در مصرف انرژی این دو ربات برای حرکت در یک مسیر وجود دارد؟


بله فرق داره
وقتی در بستر فرو بره یعنی ربات باید برای تعادل انرژی بیشتری مصرف کنه
وقتی پاشو بلند میکنه هم 2سانت بیشتر باید بلند کنه!
در ضن موقع بلند شدن هم چون دقیقا عمون بلند نمیشه پا باید مقداری انرژی بیشتر برای حرکت دادن قسمتی از بستر صرف کنه

[SaSaMc2]

سلام...[golrooz]

من حس ميكنم تمام مكانيزم هاي دريافت انرژي كه از حركت يك جسمي كه خودش مصرف كننده انرژي هست استفاده ميكنن...

غير از اون تعدادي كمي كه از انرژي تلف شده استفاده ميكنن همگي داراي نقص در توليد هستند...[nadanestan]

و هدف از پرسش اين سوال هم همينه و ميخوام با فرمول و عدد و نتيجه بيان بشه...[golrooz]

[yasaman hedayati]

سلام...[golrooz]

من حس ميكنم تمام مكانيزم هاي دريافت انرژي كه از حركت يك جسمي كه خودش مصرف كننده انرژي هست استفاده ميكنن...

غير از اون تعدادي كمي كه از انرژي تلف شده استفاده ميكنن همگي داراي نقص در توليد هستند...[nadanestan]

و هدف از پرسش اين سوال هم همينه و ميخوام با فرمول و عدد و نتيجه بيان بشه...[golrooz]

متوجه نشدم....یعنی میخواین بگین مثلا پیزو یی که از قدم زدن انرزی میگیره دارای نقص تو تولیده؟!؟!

[SaSaMc2]

متوجه نشدم....یعنی میخواین بگین مثلا پیزو یی که از قدم زدن انرزی میگیره دارای نقص تو تولیده؟!؟!

سلام...[golrooz]

نه منظورم ساختار مشخصي نيست و كلي گفتم...

دقيقا توي 2-3 خط بنويس پيزوها چه انرژي رو از قدم زدن به الكتريسيته تبديل ميكنن...

تا به موقع روش بحث كنيم...[golrooz]

[yasaman hedayati]

سلام...[golrooz]

نه منظورم ساختار مشخصي نيست و كلي گفتم...

دقيقا توي 2-3 خط بنويس پيزوها چه انرژي رو از قدم زدن به الكتريسيته تبديل ميكنن...

تا به موقع روش بحث كنيم...[golrooz]
منم گفتم مثلا استاد.....
حالا کلی منظورتون همون بود؟
خوب ابتدا کالری هست که ما مصرف میکنیم انرزی شیمیایی به انرزی الکتریکی

[SaSaMc2]

منم گفتم مثلا استاد.....
حالا کلی منظورتون همون بود؟
خوب ابتدا کالری هست که ما مصرف میکنیم انرزی شیمیایی به انرزی الکتریکی

نه منظورم بيشتر به معابر توليد كننده هست...

يه وقت ما از ارتعاش يا صوت يا حرارت توليد شده و تلف شده غير قابل كنترل ناشي از كاركرد يه سيستم انرژي ميگيريم...

يه وقت از عملكرد مستقيم اون سيستم...

هرگونه تبديل انرژي ثانويه از هر عملكرد مستقيمي (به جز شرليط خاص مثل راه رفتن درفضا ) فكر ميكنم اشتباه باشه...

در پيزوها هم بايد برسي كنيد ببينيد اين تبديل ثانويه از عملكرد مستقيم هست يا از تلفات ناگزير و غير قابل حل...[golrooz]

[حسین متقی]

نه منظورم بيشتر به معابر توليد كننده هست...

يه وقت ما از ارتعاش يا صوت يا حرارت توليد شده و تلف شده غير قابل كنترل ناشي از كاركرد يه سيستم انرژي ميگيريم...

يه وقت از عملكرد مستقيم اون سيستم...

هرگونه تبديل انرژي ثانويه از هر عملكرد مستقيمي (به جز شرليط خاص مثل راه رفتن درفضا ) فكر ميكنم اشتباه باشه...

در پيزوها هم بايد برسي كنيد ببينيد اين تبديل ثانويه از عملكرد مستقيم هست يا از تلفات ناگزير و غير قابل حل...[golrooz]


مشخصا 90 درصد از اتلاف ناگزیر هست
پیزو با فشرده شدن برق تولید میکنه
و ما با نیروی ماهیچه هامون به زمین فشار نمیاریم!
بلکه با نیروی وزنمونه که به زمین فشار میاریم
البته 15 تا 25 درصد از این فشار وزن هم از بلند کردن پای مخالف میاد که اولا یه اتلاف غیر قابل حل در راه رفتنه
دوما این فشار هم مستقیم نیست که نقصی داشته باشه!

اما در کل این فشار از وزن هست و مقدار فشرده شدن پیزو هم (کریستال پیزو الکتریک) فکر نکنم مقدار قابل توجهی باشه
در حد لاستیک یا ایربگ های جدید که زیر کفش ها میزارن هم باشه مناسبه!

برقی که از این کف پوش ها هم تولید میشه همینطور
چون از فشار وزن داره استفاده میکنه برای فشرده شدن
که ناگزیر با حرکت ما روی هر سطحی منتقل میشه

[mamadshumakher]

به عنوان مثال سرامیک‌های PZT (Pb[ZrxTi۱-x]O۳ ۰≤x≤۱) اگر به اندازه ۰.۱ درصد از ابعادشان تغییر شکل دهند نیروی پیزوالکتریک قابل اندازه‌گیری تولید خواهند کرد. برعکس اگر میدان الکتریکی به آن‌ها اعمال شود به اندازه ۰.۱ درصد از ابعادشان تغییر شکل خواهند داد.

اینو تو ویکی پدیا خوندم...

[mamadshumakher]

یعنی منظورم اینه اونقدری تغییر وضعیت نمیده که بگیم نیروی مستقیم ازمون میگیره

[mamadshumakher]

http://www.yankodesign.com/images/design_news/2013/08/01/warm_tech3.jpg
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2013/08/01/warm_tech4.jpg

توضیحات بیشتری ندادن که چقدر باید تکان داد یا چه مقدار باید پیاده روی کرد تا مایع گرم شود در شکل بالا مکانیزم و اجزای این قمقمه یا بطری را مشاهده می کنید که نحوه کارکرد مشخص و به طور ساده در حال نمایش هست. اگر توضیح بیشتر می خواهین بفرمایید.

همینجوری نشسته بودم یهو یاد این وسیله افتادم.

میگم به نظرتون شدنی نیست مشابه این وسیله رو برای خنک کردن اب بسازیم؟

اصلا نیاز هست؟

در حال حاظر در مسافرت ها به نظرم غیر از پیدا کردن اب خنک از سوپرمارکتها یا خرید یخ راه دیگه ای نباشه...

از مکانیز کار و یخچال و گازی که در گردش هست زیاد سر در نمیارم...اما تو ذهنم اینه که از مقدار کمی ازون گاز و استفاده از قدرت دست برای ایجاد گردش گاز میشه همچین کاریو واسه خنک کردن یا حتی یخ زدن اب انجام داد.[tafakor]

میشه از مکانیزم این بوق یعنی اونجایی که فشارش میدیم تا هوارو به جریان بندازه برای گردش گاز استفاده کرد
http://uc-njavan.ir/images/k570zw08sngq9tnvg81s.jpg (http://uc-njavan.ir/)
یعنی به نظر میاد میشه
help me [nishkhand]