*میترا*
21st October 2009, 07:29 PM
يروسي تغيير يافته براي ساخت باتري هايي مورد استفاده قرار گرفته که ميتوان در آينده آنها را براي به حرکت درآوردن اتومبيلها و به کار انداختن دستگاه هاي الکترونيکي به کار گرفت.
به گزارش ايرسا، اين امر توسط گروهي از دانشمندان در دانشگاه MIT در آمريکا محقق شد که معتقدند سرعت و هزينه نسبتا پايين توليد "باتري هاي ويروسي" احتمالا براي صنايع جذاب خواهد بود.
پروفسور آنجلا بلچر که رهبري تيم تحقيقات را بر عهده داشت گفت: "موادي که ما استفاده کرده ايم آنقدر قوي هستند که بتوان از آنها در باتري اتومبيل استفاده کرد."
اين گروه پژوهشگر اکنون در تلاش است باتري هاي با توان بالاتري توليد کند.
نشريه ساينس (Science) که گزارشي از دستاورد جديد منتشر کرده، نوشته است که اين دانشمندان از ويروس ها براي ايجاد هر دو قطب مثبت و منفي باتري (کاتد و آند) استفاده کردند.
وجود چهار عنصر عملکرد باتري را ممکن ميكند: آند، کاتد، محلول رساناي الکتروليت که بين دو قطب جريان دارد و عايقي که آند و کاتد را از هم جدا مي کند.
يک باتري در اصل وقتي جريان الکترونها از قطب منفي به قطب مثبت از طريق محلول الکتروليت ايجاد ميشود، انرژي شيميايي را به انرژي الکتروشيميايي تبديل ميکند.
دانشمندان دانشگاه MIT يک باتري ليتيومي (Lithium-ion) مشابه باتريهاي عادي موجود در بازار را توليد کردند؛ با اين تفاوت که از ويروسهايي که به طور ژنتيکي تغيير يافتهاند، براي ايجاد آند (که حاوي بار منفي است) و کاتد (با بار مثبت) استفاده كردند.
اين دانشمندان سه سال قبل موفق شدند كه ژنهاي يک ويروس را به گونهاي تغيير دهند که اجزاي اين ويروس در هنگام رشد در يک محور قرار گيرند و آندي سيم مانند در ابعاد نانو را تشکيل دهند که قطر آن يک دهم قطر موي انسان بود.
سپس ميکروب ها را در محيطي آغشته به موادي کمياب همچون اکسيد کبالت و طلا کشت ميدهند و از آنجا که اين ذرات بار منفي دارند، ميتوان آنها را به ورقه اي متراکم و پوشيده از ويروس تبديل کرد که به عنوان آند عمل ميکند.
اما اکنون پژوهشگران دانشگاه MIT از جمله پروفسور گربرند سدر و دستيار او مياکل استرانو يک کاتد قوي را نيز ساختهاند.
کار ساختن کاتد از آند دشوارتر بود، زيرا اين قطب جهت داشتن کارايي بيشتر ميبايست خاصيت هدايت الکتريکي بيشتري داشته باشد، اما اکثر موادي که براي استفاده به عنوان کاتد مد نظر قرار دارند، عمدتا عايق محسوب ميشوند.
از اين رو ويروس مذکور بر روي فسفات آهن کشت داده شد و سپس با قراردادن لوله هاي کربني نانو (Nanotube) در ماده حاصل، ماده اي با خاصيت هدايت الکتريکي بسيار بالا به دست آمد.
به گزارش ايسنا، باتريهاي حاصل که به محيط زيست نيز آسيب نميرسانند، از ظرفيت انرژي و عملکردي معادل باتري هاي قابل شارژ در اتومبيل هاي برقي-بنزيني برخوردارند.
به گزارش ايرسا، اين امر توسط گروهي از دانشمندان در دانشگاه MIT در آمريکا محقق شد که معتقدند سرعت و هزينه نسبتا پايين توليد "باتري هاي ويروسي" احتمالا براي صنايع جذاب خواهد بود.
پروفسور آنجلا بلچر که رهبري تيم تحقيقات را بر عهده داشت گفت: "موادي که ما استفاده کرده ايم آنقدر قوي هستند که بتوان از آنها در باتري اتومبيل استفاده کرد."
اين گروه پژوهشگر اکنون در تلاش است باتري هاي با توان بالاتري توليد کند.
نشريه ساينس (Science) که گزارشي از دستاورد جديد منتشر کرده، نوشته است که اين دانشمندان از ويروس ها براي ايجاد هر دو قطب مثبت و منفي باتري (کاتد و آند) استفاده کردند.
وجود چهار عنصر عملکرد باتري را ممکن ميكند: آند، کاتد، محلول رساناي الکتروليت که بين دو قطب جريان دارد و عايقي که آند و کاتد را از هم جدا مي کند.
يک باتري در اصل وقتي جريان الکترونها از قطب منفي به قطب مثبت از طريق محلول الکتروليت ايجاد ميشود، انرژي شيميايي را به انرژي الکتروشيميايي تبديل ميکند.
دانشمندان دانشگاه MIT يک باتري ليتيومي (Lithium-ion) مشابه باتريهاي عادي موجود در بازار را توليد کردند؛ با اين تفاوت که از ويروسهايي که به طور ژنتيکي تغيير يافتهاند، براي ايجاد آند (که حاوي بار منفي است) و کاتد (با بار مثبت) استفاده كردند.
اين دانشمندان سه سال قبل موفق شدند كه ژنهاي يک ويروس را به گونهاي تغيير دهند که اجزاي اين ويروس در هنگام رشد در يک محور قرار گيرند و آندي سيم مانند در ابعاد نانو را تشکيل دهند که قطر آن يک دهم قطر موي انسان بود.
سپس ميکروب ها را در محيطي آغشته به موادي کمياب همچون اکسيد کبالت و طلا کشت ميدهند و از آنجا که اين ذرات بار منفي دارند، ميتوان آنها را به ورقه اي متراکم و پوشيده از ويروس تبديل کرد که به عنوان آند عمل ميکند.
اما اکنون پژوهشگران دانشگاه MIT از جمله پروفسور گربرند سدر و دستيار او مياکل استرانو يک کاتد قوي را نيز ساختهاند.
کار ساختن کاتد از آند دشوارتر بود، زيرا اين قطب جهت داشتن کارايي بيشتر ميبايست خاصيت هدايت الکتريکي بيشتري داشته باشد، اما اکثر موادي که براي استفاده به عنوان کاتد مد نظر قرار دارند، عمدتا عايق محسوب ميشوند.
از اين رو ويروس مذکور بر روي فسفات آهن کشت داده شد و سپس با قراردادن لوله هاي کربني نانو (Nanotube) در ماده حاصل، ماده اي با خاصيت هدايت الکتريکي بسيار بالا به دست آمد.
به گزارش ايسنا، باتريهاي حاصل که به محيط زيست نيز آسيب نميرسانند، از ظرفيت انرژي و عملکردي معادل باتري هاي قابل شارژ در اتومبيل هاي برقي-بنزيني برخوردارند.