اسب وحشي از استراليا

[ریپورتر]

http://i38.tinypic.com/2wgwrcl.jpg



هولدن جدید در مدل VE ناخدای مدل SS UTE در تجارت بین سوپر خودروهاست.این مدل کوچک توانسته یک اثر در ترقی کردن و در مبارزه را بوجود آورد البته وجود این موضوع با داشتن دو در آن است. این خودروی اسپرت با یک لگد زدن بزرگ و تاریخی در نظرها توانسته در تجارت را بروی خود باز کند و با پشتی گرم وارد عرصه ی تجارت شود.
شرکت هولدن گفت که اکثریت از سفارش زودتر برای ناخدا UTE در مدلهای مختلف از جمله SS , SS-V, SV6 به پا خواسته اند و البته نه برای استفاده به صورت اسب بارکش بلکه برای استفاده از اسپرتی بودن آن.
قدرت موتوراستوار 8سیلندر V, شکل , 6لیتری بالاست تا حدی که تمام اسپرترها یک مقدمه چینی برای توقف ناخدا SS سدان می کنند اما نمی توانند. سکوت UTE در ساخت دو در, غیر قابل باور بود که این عمل طرفداران بسیاری را به جا گذاشت. استرالیایی ها جواب به تمام سازنده های خودروهای اسپرت کوپه را اینگونه دادند که جانشینی برای خودروی Monaro Coupe خواهد شد.

با بررسی تجارتی این خودرو با یک دریچه انتقال هوای گرم از موتور به خارج که روی گلگیرهای جلو است و لاستیک های اسپرت و خودنمائی سپر جلو و عقب آن می توان مدل SS UTE را یک اتومبیل ورزشکارانه معرفی کرد.
سبک خشمگینانه و چهار اگزوز آن , او را میتوان به این معنی کرد که اجرای گرمی را زیاد انجام خواهد داد که جذابیت را درماشین چند برابر کرده است. مدل SS UTE دست آورد یک نوع موتور , گیربکس, سیستم تعلیق با قاعده و مرتب مانند مدل SS Sedan می باشد.
شخصیت روشن ناخدا SS UTE در مدل چهار در آن جدالی پیش آورد که چرا قدرتی برابر وزن آن ارئه نشده و کم و کاستیه خود را دارد! بهرحال هنوز بطرف ماندن و تثبیت کردن میرود اگرچه تفسیری به سوی مزیت آن است ,بلکه شتاب زمان استارت خط تولید آن بسیار بالاست.
در مدل SS UTE حتما" با تغییر قیافه و سرعت بالای آن با یک گیربکس 6سرعته دستی و یا اتوماتیک اسپرت بودنش قابل احساس میباشد.این یک سوپرایز نیست که به این سرعت جانشین جدش یعنی مدل VZ نمی باشد البته ناگفته نماند که قدرتی برابر260KW دارا میباشد.
مدل VE دارای موتوری حالت پذیر میباشد که میتواند خیلی راحت در دور موتور 6000 با وجود اینکه وارد خط قرمز می شود به یک شتاب, قدرت و سرعت بالایی دست پیدا کند.
مدل V8 در ایستادن و یا شروع در شهر یا جاده بسیار زیرکانه عمل می کند بطوری که دارای حداکثر تورکی برابر 530 نیوتن متر می باشد البته با گیربکس دستی با تعویض دنده بسیار نزدیک ترسناک تر هم خواهد شد.همچنین در آنجا بهبودی و رهایی قدرت زیر نظر قسمت کنترل جریان بنزین که ارتقاء یافته می باشد است که براحتی میتوان ترقی آنرا احساس کرد. با گیربکس 6سرعته دستی آن عمل خوشی صورت نمیگیرد اما نسبت به مدل قدیمی خود ارتقاء پیدا کرد به صورتی که فاصله بین تعویض دنده ها کوتاه تر وکار کلاچ آن را بسیار بهبود یافته میتوان مشاهده کرد.



http://i36.tinypic.com/2cnt5ab.jpg



آسانی و راحتی یک گیربکس 6سرعته اتوماتیک میل به پیروزی در بین خریداران خود دارد مخصوصا" زمانی که آنها واقعا" مشاهده می کنند که تجارت این مدل پایان ناپذیراست. حتی می توان دراین گیربکس حرکت به جلو را به صورت دستی هم کنترل کرد.
حرکت موثر Holden UTE آن است که توانسته تمام سلیقها را جلب خود کند به حدی که شعاری بر روی زبانها شده.طولانی بودن فاصله بین دومحور درمدل SS UTE توانسته در جاده به مالکان خود پاداشی داده باشد, او توانست خود را از ایرادها یا بدنه ضعیف به صورت قابل توجهی خارج کند و بیشتر با انواع توازن و زیبایی در جلو و عقب آنرا جبران کند و کمک بزرگی در خارج شدن در راه ایرادها بوده است.

چکیده ای از مشخصات فنی Holden UTE,V8 :

1. تعداد سیلندر و نوع آرایش آنها: 8سیلندر - Vشکل
2. تعداد دریچه برای هر سیلندر: 2دریچه برای هر سیلندر
3. ماکزیمم تورک:530نیوتن متر
4. کد موتور: L98
5. نحوه ی سوخت رسانی: دو حالته Injector
6. دیفرانسیل عقب
چکیده ای از سیستم و تجهیزات کمکی و امنیتی:

1. Power door mirrors
2. Power window (Front)
3. Power steering
4. یک ایربگ برای راننده و یکی برای کمک راننده
5. سیستم ترمز ABS و EBD
6. سیستم ضد هرزگردی
7. سیستم کنترل مرکزی خودرو
8. سیستم بلوتوث
9. صندلی های اسپرت





منبع:www.carx1.com