معماری‌ ایستگاه‌های مترو در جهان+عکس

[saamaaneh]

ایستگاه‌های مترو در جهان هر کدام به شکلی طراحی شده‌اند و برخی از آنها واقعاً زیبا و شگفت‌انگیز هستند؛ معماری و زیبایی این ایستگاه‌های مترو باعث می‌شود سفرهای زیرزمینی لذت بخش‌تر شوند.


http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1393/08/22/13930822000008_PhotoL.jpg
سوید استکهلم
http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1393/08/22/13930822000009_PhotoL.jpg
ناپل ایتالیا
http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1393/08/22/13930822000010_PhotoL.jpg
مسکو روسیه
http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1393/08/22/13930822000011_PhotoL.jpg
بوداپست
http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1393/08/22/13930822000012_PhotoL.jpg
شانگهای چین
http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1393/08/22/13930822000013_PhotoL.jpg
سنپترزبورگ روسیه
http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1393/08/22/13930822000014_PhotoL.jpg
بوداپست مجارستان
http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1393/08/22/13930822000015_PhotoL.jpg
تایوان
http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1393/08/22/13930822000016_PhotoL.jpg
ناپل ایتالیا
http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1393/08/22/13930822000018_PhotoL.jpg
نیویورک امریکا
http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1393/08/22/13930822000020_PhotoL.jpg
لیسبون پرتغال
http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1393/08/22/13930822000022_PhotoL.jpg
مونترئال کانادا
http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1393/08/22/13930822000030_PhotoL.jpg
اوکراین
http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1393/08/22/13930822000031_PhotoL.jpg
پاریس


منبع (http://www.yjc.ir/fa/news/5041242/%D9%85%D8%B9%D9%85%D8%A7%D8%B1%DB%8C%E2%80%8C-%D8%A7%DB%8C%D8%B3%D8%AA%DA%AF%D8%A7%D9%87%E2%80%8 C%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88-%D8%AF%D8%B1-%D8%AC%D9%87%D8%A7%D9%86%D8%B9%DA%A9%D8%B3)

[Almas Parsi]

http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro000.jpg


خلاق، مدرن، شگفت‌انگیز؛ طرح‌های پیشنهادی ایستگاه‌های متروی مسکو!






خط ۳ متروی تهران در حال راه اندازی است، تا تهران دارای ۴ خط مترو شود. ۴ خط مترو با حدود ۴۰ ایستگاه.

اما تفاوت بین این ایستگاه‌ها در چیست؟ در واقع می‌توان گفت که معماری و طراحی داخلی این ایستگاه‌ها همه کمابیش یک شکل بوده و بدتر از آن این است که هیچ تلاشی هم برای خلاقیت و ساختن ایستگاه با طراحی جدید نمی‌شود.


اما در دنیا هستند مسئولینی که به این مسئله اهمیت می‌دهند. نیازی هم نیست راه دوری برویم، همین بغل گوشمان؛ روسیه. مسکو یکی از قدیمی‌ترین خطوط متروی دنیا را دارد.

مسئولین شهری مسکو، تصمیم گرفته‌اند طراحی دو ایستگاه جدید متروی این شهر را، طی یک فراخوان و از طریق طرح‌های ارسالی آرشیتکت‌ها از نقاط مختلف دنیا انتخاب کنند.


بیش از ۵۰۰ طرح از اقصی نقاط دنیا ارسال شده و به زودی از بین این طرح‌ها، دو طرح برای جرا انتخاب می‌شوند.


طراح : پالاست آرشیتکتس از لیتوانی


http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro01.jpg (http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro01.jpg)



ایده طراحی این اثر بر مبنای ساخت ساکت‌ترین ایستگاه متروی جهان است.

در این طرح، با استفاده از پنل‌های مخصوص، دیوار‌ها و سقف ایستگاه پوشیده می‌شود، تا علاوه بر ایزوله کردن محیط‌های جداگانه از صداهای یکدیگر، از اکو شدن صدای قطار در ایستگاه جلوگیری شود. خروجی ایستگاه هم بر مبنای همین تفکر، تا جای ممکن از محیط بیرون عایق بندی صوتی شده‌است.



http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro02.jpg (http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro02.jpg)http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro04.jpg (http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro04.jpg)http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro03.jpg (http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro03.jpg)http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro05.jpg (http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro05.jpg)



طراح : نفاریسرچ از روسیه


http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro08.jpg (http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro08.jpg)



در این طرح با استفاده از قراردادن فلورسنت بر روی دیوارها و گاهاً سقف، و پوشاندن آنها با سطوح شفاف رنگی، محیطی پرنور برای ایستگاه تدارک دیده شده که با طراحی جذاب و رنگ‌های شاد، محیطی شاداب خلق شود.

مبنای فکری طراحی این اثر، خلق ایستگاهی روشن و رنگی برای بالا بردن روحیه مسافران بوده‌است.



http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro07.jpg (http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro07.jpg)http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro06.jpg (http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro06.jpg)http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro09.jpg (http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro09.jpg)

یوگنی لنوف از لیتوانی


http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro10.jpg (http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro10.jpg)


در این طرح، استفاده از موتیف‌های گرافیکی سنتی روسی که در برج‌ها و مقبره‌های قدیمی مسکو مشاهده می‌شود، ایده اصلی طراحی است.

این موتیف‌ها با شیوه‌های مدرن طراحی تلفیق شده و به شکلی که می‌بینید طراحی شده‌اند.

زیر این طرح‌ها، لامپ‌های ال ای دی قرار داده شده‌است، که می‌توان رنگاین لامپ‌ها را تغییر داد.

این قابلیت باعث می‌شود که بتوان در مناسبت‌های ملی و مذهبی مختلف، شرایط متفاوتی را در ایستگاه اعمال کرد. می‌توان به جرات گفت که این طرح نماد بارز تلفیق سنت و مدرنیته است.



http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro11.jpg (http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro11.jpg)http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro12.jpg (http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro12.jpg)http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro13.jpg (http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro13.jpg)

گربر آرشیتکتن از آلمان



http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro14.jpg (http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro14.jpg)



یکی از طرح‌های جذاب که در آن به شکل سقف اهمیت زیادی داده شده و حالتی شناور را القا می‌کند.

به نظر ‌می‌آید همه چیز در یک نظم و یکدستی خاص طراحی شده‌است.

زیباترین قسمت این طرح خروجی ایستگاه است.


http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro15.jpg (http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro15.jpg)http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro16.jpg (http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro16.jpg)http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro17.jpg (http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro17.jpg)


وال از روسیه



http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro39.jpg (http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro39.jpg)


ویژگی بارز این طرح استفاده از لامپ‌های باریک و کوچک بر روی سراسر زمین و دیوارها و سقف است که مسافر را به سمت قطار هدایت می‌کند.

این ایده بسیار جذاب و مدرن اجرا شده و علاوه برآن، طراحی داخلی ایستگاه نیز بسیار زیبا انجام شده است.

معبر و خروجی ایستگاه نیز با همین اِلِمان‌ها بسیار زیبا و خلاقانه طراحی شده‌اند.

http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro38.jpg (http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro38.jpg)http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro40.jpg (http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro40.jpg)http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro41.jpg (http://images.farnet.ir/2014/09/futuremetro41.jpg)



اواسط نوامبر طرح‌های برنده انتخاب شده و به بهترین طرح جایزه‌ای حدود ۴ میلیون روبل، معادل ۲۸۰ میلیون تومان تعلق می‌گیرد.


به نظرم بعید است شهرداری تهران حاضر باشد برای یک طرح مترو این مقدار پول بپردازد.


همان شابلون همیشگیش را برمی‌دارد و ایستگاه جدید را طراحی می‌کند.







via: bart (http://bart.livejournal.com/2568522.html)

[AaZaAdeh]

ممنون [golrooz]
واقعا تفاوت ها تو خیلی زمینه ها غیر قابل اغماضه!


اینجا هم قاعدتا توانایی دادن طرح و ایده هست ولی مجری و راغبی وجود نداره،مثل همیشه!