ریپورتر
25th July 2009, 08:03 PM
آیا استون مارتین DB9 می تواند با بهترینها از کمپانی جگوار و ب ام و رقابت کند.
این سه خودرو شبیه به گلولهای آتشین هستند که به سمت دشمن پرتاب شده و در نتیجه به سربازان دشمن شک عجیب و غریبی وارد می کند. این روزها کمپانی های خودرو سازی خودروهایی با سبک و سلایق گوناگون مردم (آنچه که مورد درخواست خریداران اینگونه خودروهاست) تولید می کنند. اما لازم است که بدانیم در همه جای دنیا مثالی وجود دارد با نام (دست بالای دست بسیار است) هر روز خودروهایی جدیدتر با طراحی مدرن تر تولید می شود که ما فکر می کنیم این خودرو از هر لحاظ خودروی مورد دلخواه ماست اما بواقع اینگونه نیست و هر لحظه خودرویی جدیدتر از پیش تولید و با طراحی مدرنیزه، پیشرفته تر و با امکانات بهتر و مجلل تر روانه بازار می گردد و در اینجاست که خریداران خودروهای خاص گاها دچار دوگانگی در انتخاب اتومبیل مورد دلخواهشان می شوند.
http://www.edmunds.com/media/roadtests/firstdrive/2005/aston.martin.db9/aston.martin.db9.r34.500.jpg
با توجه به اینکه در حال حاضر خودروهای اسپرت و حتی اتومبیل های خانوادگی پر قدرت و با امکانات ویژه ای تولید می گردد، جایگاه خودروهای سوپر اسپرت در این میان بدلیل گران بودن این دسته از خودروها روز به روز ضعیف تر می گردد ولی می توان گفت که هنوز جاده های بسیار زیبایی در دنیا پیدا می شود که بدون هیچگونه شلوغی و مزاحمتی می توان آنها را فقط مخصوص اینگونه خودروهای سوپر اسپرت نامید.
غرش صدای موتور این سه شاهزاده اسپرت لرزه ای خاص را در اندام آنان که در کنار اینگونه خودروها می ایستند می اندازد و ضربان قلب آنها را تند تر از پیش می کند و مجالی برای تنفس دوباره به آنها نمی دهد. قدرت این خودروها آنقدر زیاد است که جاده های کوهستانی پر پیچ و خم نیز عاجز از کنترل این سه شاهزاده می شوند و می توان گفت رویای رانندگی در این چنین اتومبیل هایی بسیار تکان دهنده و غیر قابل باور است.
http://www.carpages.co.uk/jaguar/jaguar_images/jaguar_xkr_02_07_06.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3477/3302557915_41f2c16def.jpg?v=0
تکان و لرزش تنها چیزی است که در خودروی استون مارتین DB9 وجود ندارد و این در حالی است که ارتفاع این اتومیبل از دو حریف دیگر خود پایین تر می باشد.
طراحی آستون مارتین توسط آقای دیوید کینگ صورت گرفت که از آخرین تکنولوژیهای روز د نیا در آن استفاده کرده و توانسته در قسمت عقب این خودرو طراحی VH را طراحی و اجرا کند که ضریب ایرودینامیک این شاهزاد را کاهش داده و باعث چسبندگی بهتر این خودرو با سطح زمین شده است. بدنه و جلو بندی آستون بسیار محکم ساخته شده که به جرات می توان گفت هیچ خطری آن را تهدید نمی کند.
آستون مارتینDB9 جدید نسبت به مدل قبلی خود 330 میلی متر در طول و 10 میلی متر در پهنا و 5 میلی متر نیز ارتفاع کمتر شده است و این نکته را لازم است بدانیم که سر در آوردن از ساختار این خودرو بسیار مشکل میباشد، وزن آستون تنها 5 کیلوگرم از جگوار XKR کمتر است.
آستون یک اتومبیل زیبا، پر قدرت و قابل دسترس است اما باید بدانیم که تولید این خودرو بسیار محدود میباشد. قیمت این خودرو در کمپانی 140000 $ حدودا معادل 140 میلیون تومان است که قیمت این خودرو 25% از جگوار XKR بیشتر است.
قیمت ب ام و در کمپانی 150000 $ حدودا معادل 150 میلیون تومان است که می توان آن را یک رقیب نزدیک به آستون از نظر قیمت دانست.
قیمت جگوار XKR در کمپانی 114000 $ حدودا 105 میلیون تومان است که از هر دو خودروی فوق ارزان تر می باشد و این یک نکته بسیار مهم در امتیاز گیری از دو خودروی فوق است. http://rds.yahoo.com/_ylt=A0WTefPWHk5K0lkBF1SjzbkF/SIG=12e1mfbb1/EXP=1246720086/**http%3A//www.avtosport.ru/customfiles/Image/Jaguar_XKR_1.jpg
این سه خودرو دارای سقفی باریک بوده و این نیز دور از تعجب نیست که با یک ضربه انگشت باز می شود و آسمان را در مدت زمانی کوتاه به شما نشان می دهد، اما سقف M6 پر سر و صداتر و کندتر از دو ماشین دیگر است اگرچه مقداری از این کندی بخاطر اندازه و سایز فیزیکی آن است.
سقف M6 در 2.6 ثانیه باز می شود اما سقف کوچک آستون در 2.3 ثانیه باز می گردد. وزن ب ام و M6 300 کیلو گرم از M5 سبک تر بوده و باید گفت شکل ظاهری موتورهایشان یکی و بدون تغییر احساس می شود.
M6 رقبای خود را در جاده های کوهستانی به مبارزه می طلبد و جاده ها را بطور افتخار آمیزی می پیماید و به اندازه کافی از برد سرعت خود استفاده می کند. اما سرعت عامل اصلی برد در این مقایسه نمی باشد .
این مدل از BMW برای یک راننده تنبل ساخته نشده، طراحی و حالت خودروی مذکور اندکی خشن تر از مدلهای دیگرش می باشد. قبل از جلب نظر کردن هر چیزی در این خودرو سرعت بالای آن گیرایی خاصی را برای راننده بوجود می آورد و شایان ذکر است که این خودرو برای سرعتهای پایین ساخته نشده و تازه می توان در سرعتهای بالا عکس العمل موتور، گیربکس و سایر متعلقات این خودرو را احساس کرد، بنابراین M6 به جز پیچ های جاده در جاهای دیگر می تواند به سرعتی باور نکردنی دست پیدا کند. http://farm4.static.flickr.com/3492/3302558063_3195da43cd.jpg?v=0
رانندگی با آستون مارتین DB9 کار سختی است چون موتور V8 آن پذیرای سرعتهای پایین از سوی راننده خود را ندارد و در زمانی کوتاه صدای سوپاپهای این خودرو آزار دهنده می شود اما در سرعتهای بالا به مانند یک آدم مغرور ایستاده، محکم و با اعتماد به نفس حرکت می کند و تنها راهی که شما می توانید این خودرو را کاملا احساس کنید و در دست داشته باشید راندن با سرعت بالا است که شما را به این هدف نزدیک تر می کند.
http://www.boplas.co.uk/uploads/media/astmart_db9_road.jpg
آستون مارتین بهترین هدایت گر را در بین این سه خودرو دارا می باشد و با وزنی زیادتر از جگوار ابهت خود را همچنان به رخ دو رقیب خود می کشد. سیستم دنده این خودرو بسیار سریع و تندتر از آن دو خودرو عمل کرده و از لحاظ ساختاری به طور خارق العاده ای سفت و سخت است. ضمن اینکه در زمان وارد شدن ضربه های سخت به چرخها، به مانند یک تلنگر در داخل خودرو حس می شود و هیچگونه احساس بدی در داخل کابین این خودرو به شما وارد نمی شود.
در شتاب گیری جگوار سعی دارد اصطکاک چرخهای خود را کنترل کند تا از ذوب شدن تایرهایش جلوگیری کند، اما این شتاب گیری در DB9 بدون هیچگونه لرزش و تکانی انجام می شود، آستون به مانند یک خودروی فورد محکم و کاملا راحت است اما جگوار بدلایل خاص خود هنوز در راس این شاهزاده ها قرار دارد و توانسته با داشتن قیمتی مناسب تر از آن دو خودرو و نکات دیگرش چیرگی و تسلط واقعی اش را به رخ رقیبانش بکشد.
http://rds.yahoo.com/_ylt=A0WTefU_G05Kd2sBXaOjzbkF/SIG=12ol105uv/EXP=1246719167/**http%3A//media.diariomotor.com/imagenes/bmw-m6-2007-curve-design-0.jpg
BMW با داشتن اختلاف 35 لیتر فضا در قسمت بار توانسته یک برتری و مزیت نسبی برای خودش ایجاد کند ولی در مقابل باید گفت فضای بار استون نصف فضای خودروی جگوار است.
BMW دارای 4 صندلی بوده که صندلی های عقب این اتومبیل بهترین و امن ترین قسمت برای بچه ها است. دو صندلی جلوی این خودرو قابل تنظیم از تمام طرفین بوده و برای استفاده راننده و دیگر سرنشین جلو کلیه امکانات در هر صندلی را به اندازه ای که راحتی کامل حس شود ایجاد کرده است.
چراغهای جلو و عقب در جگوار و ب ام و کاملا استاندارد طراحی و ساخته شده است. چرم هایی که روی صندلی ها را پوشانده از بهترین نوع چرم بوده که برترین خیاطان بگونه ای آن را دوخته اند که به هیچ وجه نمی توان چشم از تماشای آنها برداشت.
M6 یک اتومبیل تمام اسپرت نیست و نباید از آن توقع رقابتی داغ را داشته باشید. M6 یک خودرو با هیبت واقعی بوده و به خاطر داشتن موتور قوی اش نسبت به دیگر خودروها برتری دارداز این لحاظ که از موتورهای یگر رقبایش سبک تر، محکم تر و پنهان تر است و براقیت آن بطور شکوهمندی چشمگیر است.
اما باز نیز می گوییم که جگوار XKR بسیار اقتصادی تر، ارزان تر و راحت تر از خودروهای دیگر است. راحتی و خستگی ناپذیری رانندگی با این خودرو به هیچ وجه به شما این اجازه را نمی دهد که این خودرو را در پارکینگ خود پارک کنید و از اتومبیل دیگری برای استفاده روزمره استفاده نمائید. اما ممکن است Vantage را که یکی از بهترین های آستون است را در گاراژ منزلتان بخوابانید و با یک مرسدس S-Class به سر کارتان بروید و هنوز می توان گفت جگوار در مقایسه با دو خودروی فوق بهتر بوده و صاحب امتیاز بیشتری می شود.
http://rds.yahoo.com/_ylt=A0WTefPWHk5K0lkBF1SjzbkF/SIG=12e1mfbb1/EXP=1246720086/**http%3A//www.avtosport.ru/customfiles/Image/Jaguar_XKR_1.jpg
http://l.yimg.com/g/images/spaceball.gifمشخصات فنی جگوار XKR
قیمت فروش کمپانی(دلار): $114000
پیشرانه (آرایش سیلندر/حجم): 4196/V8
حداکثر دور موتور : 6250
حداکثر گشتاور/حداکثر دور موتور : 413/4000
اسب بخار: 420
سیستم انتقال قدرت: 6 سرعته اتوماتیک
شتاب 0 تا 100 کیلومتر: 5 ثانیه
مصرف سوخت در 100 کیلومتر (لیتر): 3/12
وزن (کیلوگرم): 1715
جنس بدنه: آلومینیوم
http://www.autocult.com.au/img/gallery/full/nickop507.jpg
مشخصات فنی آستون مارتین DB9
قیمت فروش کمپانی(دلار): $140000
پیشرانه (آرایش سیلندر/حجم): 4280/V8
حداکثر دور موتور : 7300
حداکثر گشتاور/حداکثر دور موتور : 302/5000
اسب بخار: 380
سیستم انتقال قدرت: 6 سرعته دستی
شتاب 0 تا 100 کیلومتر: 9/4 ثانیه
مصرف سوخت در 160 کیلومتر (لیتر): 15
وزن (کیلوگرم): 1710
جنس بدنه: آلومینیوم
http://farm4.static.flickr.com/3299/3302557823_e31bf1ba3c.jpg?v=0
مشخصات فنی BMW M6
قیمت فروش کمپانی(دلار): $150000
پیشرانه (آرایش سیلندر/حجم): 4999/V10
حداکثر دور موتور: 7750
حداکثر گشتاور/حداکثر دور موتور : 384/6100
اسب بخار: 499
سیستم انتقال قدرت: 7 سرعته سکوئنشال دستی
شتاب 0 تا 100 کیلومتر: 8/4 ثانیه
مصرف سوخت در 100 کیلومتر (لیتر): 2/15
وزن (کیلوگرم): 2005
جنس بدنه: آلومینیوم
منبع:http://forum.choogh.com
این سه خودرو شبیه به گلولهای آتشین هستند که به سمت دشمن پرتاب شده و در نتیجه به سربازان دشمن شک عجیب و غریبی وارد می کند. این روزها کمپانی های خودرو سازی خودروهایی با سبک و سلایق گوناگون مردم (آنچه که مورد درخواست خریداران اینگونه خودروهاست) تولید می کنند. اما لازم است که بدانیم در همه جای دنیا مثالی وجود دارد با نام (دست بالای دست بسیار است) هر روز خودروهایی جدیدتر با طراحی مدرن تر تولید می شود که ما فکر می کنیم این خودرو از هر لحاظ خودروی مورد دلخواه ماست اما بواقع اینگونه نیست و هر لحظه خودرویی جدیدتر از پیش تولید و با طراحی مدرنیزه، پیشرفته تر و با امکانات بهتر و مجلل تر روانه بازار می گردد و در اینجاست که خریداران خودروهای خاص گاها دچار دوگانگی در انتخاب اتومبیل مورد دلخواهشان می شوند.
http://www.edmunds.com/media/roadtests/firstdrive/2005/aston.martin.db9/aston.martin.db9.r34.500.jpg
با توجه به اینکه در حال حاضر خودروهای اسپرت و حتی اتومبیل های خانوادگی پر قدرت و با امکانات ویژه ای تولید می گردد، جایگاه خودروهای سوپر اسپرت در این میان بدلیل گران بودن این دسته از خودروها روز به روز ضعیف تر می گردد ولی می توان گفت که هنوز جاده های بسیار زیبایی در دنیا پیدا می شود که بدون هیچگونه شلوغی و مزاحمتی می توان آنها را فقط مخصوص اینگونه خودروهای سوپر اسپرت نامید.
غرش صدای موتور این سه شاهزاده اسپرت لرزه ای خاص را در اندام آنان که در کنار اینگونه خودروها می ایستند می اندازد و ضربان قلب آنها را تند تر از پیش می کند و مجالی برای تنفس دوباره به آنها نمی دهد. قدرت این خودروها آنقدر زیاد است که جاده های کوهستانی پر پیچ و خم نیز عاجز از کنترل این سه شاهزاده می شوند و می توان گفت رویای رانندگی در این چنین اتومبیل هایی بسیار تکان دهنده و غیر قابل باور است.
http://www.carpages.co.uk/jaguar/jaguar_images/jaguar_xkr_02_07_06.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3477/3302557915_41f2c16def.jpg?v=0
تکان و لرزش تنها چیزی است که در خودروی استون مارتین DB9 وجود ندارد و این در حالی است که ارتفاع این اتومیبل از دو حریف دیگر خود پایین تر می باشد.
طراحی آستون مارتین توسط آقای دیوید کینگ صورت گرفت که از آخرین تکنولوژیهای روز د نیا در آن استفاده کرده و توانسته در قسمت عقب این خودرو طراحی VH را طراحی و اجرا کند که ضریب ایرودینامیک این شاهزاد را کاهش داده و باعث چسبندگی بهتر این خودرو با سطح زمین شده است. بدنه و جلو بندی آستون بسیار محکم ساخته شده که به جرات می توان گفت هیچ خطری آن را تهدید نمی کند.
آستون مارتینDB9 جدید نسبت به مدل قبلی خود 330 میلی متر در طول و 10 میلی متر در پهنا و 5 میلی متر نیز ارتفاع کمتر شده است و این نکته را لازم است بدانیم که سر در آوردن از ساختار این خودرو بسیار مشکل میباشد، وزن آستون تنها 5 کیلوگرم از جگوار XKR کمتر است.
آستون یک اتومبیل زیبا، پر قدرت و قابل دسترس است اما باید بدانیم که تولید این خودرو بسیار محدود میباشد. قیمت این خودرو در کمپانی 140000 $ حدودا معادل 140 میلیون تومان است که قیمت این خودرو 25% از جگوار XKR بیشتر است.
قیمت ب ام و در کمپانی 150000 $ حدودا معادل 150 میلیون تومان است که می توان آن را یک رقیب نزدیک به آستون از نظر قیمت دانست.
قیمت جگوار XKR در کمپانی 114000 $ حدودا 105 میلیون تومان است که از هر دو خودروی فوق ارزان تر می باشد و این یک نکته بسیار مهم در امتیاز گیری از دو خودروی فوق است. http://rds.yahoo.com/_ylt=A0WTefPWHk5K0lkBF1SjzbkF/SIG=12e1mfbb1/EXP=1246720086/**http%3A//www.avtosport.ru/customfiles/Image/Jaguar_XKR_1.jpg
این سه خودرو دارای سقفی باریک بوده و این نیز دور از تعجب نیست که با یک ضربه انگشت باز می شود و آسمان را در مدت زمانی کوتاه به شما نشان می دهد، اما سقف M6 پر سر و صداتر و کندتر از دو ماشین دیگر است اگرچه مقداری از این کندی بخاطر اندازه و سایز فیزیکی آن است.
سقف M6 در 2.6 ثانیه باز می شود اما سقف کوچک آستون در 2.3 ثانیه باز می گردد. وزن ب ام و M6 300 کیلو گرم از M5 سبک تر بوده و باید گفت شکل ظاهری موتورهایشان یکی و بدون تغییر احساس می شود.
M6 رقبای خود را در جاده های کوهستانی به مبارزه می طلبد و جاده ها را بطور افتخار آمیزی می پیماید و به اندازه کافی از برد سرعت خود استفاده می کند. اما سرعت عامل اصلی برد در این مقایسه نمی باشد .
این مدل از BMW برای یک راننده تنبل ساخته نشده، طراحی و حالت خودروی مذکور اندکی خشن تر از مدلهای دیگرش می باشد. قبل از جلب نظر کردن هر چیزی در این خودرو سرعت بالای آن گیرایی خاصی را برای راننده بوجود می آورد و شایان ذکر است که این خودرو برای سرعتهای پایین ساخته نشده و تازه می توان در سرعتهای بالا عکس العمل موتور، گیربکس و سایر متعلقات این خودرو را احساس کرد، بنابراین M6 به جز پیچ های جاده در جاهای دیگر می تواند به سرعتی باور نکردنی دست پیدا کند. http://farm4.static.flickr.com/3492/3302558063_3195da43cd.jpg?v=0
رانندگی با آستون مارتین DB9 کار سختی است چون موتور V8 آن پذیرای سرعتهای پایین از سوی راننده خود را ندارد و در زمانی کوتاه صدای سوپاپهای این خودرو آزار دهنده می شود اما در سرعتهای بالا به مانند یک آدم مغرور ایستاده، محکم و با اعتماد به نفس حرکت می کند و تنها راهی که شما می توانید این خودرو را کاملا احساس کنید و در دست داشته باشید راندن با سرعت بالا است که شما را به این هدف نزدیک تر می کند.
http://www.boplas.co.uk/uploads/media/astmart_db9_road.jpg
آستون مارتین بهترین هدایت گر را در بین این سه خودرو دارا می باشد و با وزنی زیادتر از جگوار ابهت خود را همچنان به رخ دو رقیب خود می کشد. سیستم دنده این خودرو بسیار سریع و تندتر از آن دو خودرو عمل کرده و از لحاظ ساختاری به طور خارق العاده ای سفت و سخت است. ضمن اینکه در زمان وارد شدن ضربه های سخت به چرخها، به مانند یک تلنگر در داخل خودرو حس می شود و هیچگونه احساس بدی در داخل کابین این خودرو به شما وارد نمی شود.
در شتاب گیری جگوار سعی دارد اصطکاک چرخهای خود را کنترل کند تا از ذوب شدن تایرهایش جلوگیری کند، اما این شتاب گیری در DB9 بدون هیچگونه لرزش و تکانی انجام می شود، آستون به مانند یک خودروی فورد محکم و کاملا راحت است اما جگوار بدلایل خاص خود هنوز در راس این شاهزاده ها قرار دارد و توانسته با داشتن قیمتی مناسب تر از آن دو خودرو و نکات دیگرش چیرگی و تسلط واقعی اش را به رخ رقیبانش بکشد.
http://rds.yahoo.com/_ylt=A0WTefU_G05Kd2sBXaOjzbkF/SIG=12ol105uv/EXP=1246719167/**http%3A//media.diariomotor.com/imagenes/bmw-m6-2007-curve-design-0.jpg
BMW با داشتن اختلاف 35 لیتر فضا در قسمت بار توانسته یک برتری و مزیت نسبی برای خودش ایجاد کند ولی در مقابل باید گفت فضای بار استون نصف فضای خودروی جگوار است.
BMW دارای 4 صندلی بوده که صندلی های عقب این اتومبیل بهترین و امن ترین قسمت برای بچه ها است. دو صندلی جلوی این خودرو قابل تنظیم از تمام طرفین بوده و برای استفاده راننده و دیگر سرنشین جلو کلیه امکانات در هر صندلی را به اندازه ای که راحتی کامل حس شود ایجاد کرده است.
چراغهای جلو و عقب در جگوار و ب ام و کاملا استاندارد طراحی و ساخته شده است. چرم هایی که روی صندلی ها را پوشانده از بهترین نوع چرم بوده که برترین خیاطان بگونه ای آن را دوخته اند که به هیچ وجه نمی توان چشم از تماشای آنها برداشت.
M6 یک اتومبیل تمام اسپرت نیست و نباید از آن توقع رقابتی داغ را داشته باشید. M6 یک خودرو با هیبت واقعی بوده و به خاطر داشتن موتور قوی اش نسبت به دیگر خودروها برتری دارداز این لحاظ که از موتورهای یگر رقبایش سبک تر، محکم تر و پنهان تر است و براقیت آن بطور شکوهمندی چشمگیر است.
اما باز نیز می گوییم که جگوار XKR بسیار اقتصادی تر، ارزان تر و راحت تر از خودروهای دیگر است. راحتی و خستگی ناپذیری رانندگی با این خودرو به هیچ وجه به شما این اجازه را نمی دهد که این خودرو را در پارکینگ خود پارک کنید و از اتومبیل دیگری برای استفاده روزمره استفاده نمائید. اما ممکن است Vantage را که یکی از بهترین های آستون است را در گاراژ منزلتان بخوابانید و با یک مرسدس S-Class به سر کارتان بروید و هنوز می توان گفت جگوار در مقایسه با دو خودروی فوق بهتر بوده و صاحب امتیاز بیشتری می شود.
http://rds.yahoo.com/_ylt=A0WTefPWHk5K0lkBF1SjzbkF/SIG=12e1mfbb1/EXP=1246720086/**http%3A//www.avtosport.ru/customfiles/Image/Jaguar_XKR_1.jpg
http://l.yimg.com/g/images/spaceball.gifمشخصات فنی جگوار XKR
قیمت فروش کمپانی(دلار): $114000
پیشرانه (آرایش سیلندر/حجم): 4196/V8
حداکثر دور موتور : 6250
حداکثر گشتاور/حداکثر دور موتور : 413/4000
اسب بخار: 420
سیستم انتقال قدرت: 6 سرعته اتوماتیک
شتاب 0 تا 100 کیلومتر: 5 ثانیه
مصرف سوخت در 100 کیلومتر (لیتر): 3/12
وزن (کیلوگرم): 1715
جنس بدنه: آلومینیوم
http://www.autocult.com.au/img/gallery/full/nickop507.jpg
مشخصات فنی آستون مارتین DB9
قیمت فروش کمپانی(دلار): $140000
پیشرانه (آرایش سیلندر/حجم): 4280/V8
حداکثر دور موتور : 7300
حداکثر گشتاور/حداکثر دور موتور : 302/5000
اسب بخار: 380
سیستم انتقال قدرت: 6 سرعته دستی
شتاب 0 تا 100 کیلومتر: 9/4 ثانیه
مصرف سوخت در 160 کیلومتر (لیتر): 15
وزن (کیلوگرم): 1710
جنس بدنه: آلومینیوم
http://farm4.static.flickr.com/3299/3302557823_e31bf1ba3c.jpg?v=0
مشخصات فنی BMW M6
قیمت فروش کمپانی(دلار): $150000
پیشرانه (آرایش سیلندر/حجم): 4999/V10
حداکثر دور موتور: 7750
حداکثر گشتاور/حداکثر دور موتور : 384/6100
اسب بخار: 499
سیستم انتقال قدرت: 7 سرعته سکوئنشال دستی
شتاب 0 تا 100 کیلومتر: 8/4 ثانیه
مصرف سوخت در 100 کیلومتر (لیتر): 2/15
وزن (کیلوگرم): 2005
جنس بدنه: آلومینیوم
منبع:http://forum.choogh.com