چرا مدال‎آور هیوندای از تغییر واهمه دارد ؟!

[Almas Parsi]

چرا مدال‎آور هیوندای از تغییر واهمه دارد ؟!
http://1doost.com/Files/Posts/Thumbs/77/12395.jpg




بسیاری از خودروهای معروف بعد از چند دهه تولید و کسب افتخارات فراوان برای کمپانی، دیگر محافظه کارانه عمل کرده و کم‎تر سعی می‎کنند تا در طراحی محصول خود تغییر اساسی ایجاد کنند یا به عبارت دیگر، از اعمال تحول اساسی در طراحی می‎پرهیزند؛ می‎توان برای مثال از پورشه 911 نام برد.


گویا هیوندای بسیار عجولانه این روش را پیش گرفته است! نمونه‎های آزمایشی نسل جدید این سدان متوسط، که گفته می‎شود در سال 2015 به بازار خواهد آمد ، تولید شده ‎است و در حال گذراندن مراحل آزمایشات فنی و جاده‎ای می‎باشد. ولی از این خودروساز کره‎ای، حداقل در این مورد، انتظار تحول نداشته باشید. چرا که اگر آن را با مدلهایی که الان در نمایشگاهها در دسترس است و طراحی آن به سال 2010 بازمی‎گردد مقایسه کنید ، شاهد کمترین تحول خواهید بود.


http://1doost.com/Files/Pictures/1392/01/25/1365943062.jpg

البته دلیل عدم اصرار هیوندای برای به زیر تیغ جراحی بردن سوناتا این است که با طراحی خاص بدنه خود ، با اینکه رقبای قدری چون هوندا آکورد ، فورد فیوژن و تویوتا کمری داشت، برای کمپانی مادر مایه کسب افتخار شد و در سال گذشته 230,605 دستگاه از آن به فروش رسید. مدیر عامل کمپانی هیوندای ، John Krafcik بر این عقیده است که وقتی مشتری به هیوندای سوناتا می‎نگرد نمی‎گوید که این خودرویی با طراحی 3 سال پیش است. بلکه خواهد گفت چه سدان زیبایی!


http://1doost.com/Files/Pictures/1392/01/25/1365943404.jpg
http://1doost.com/Files/Pictures/1392/01/25/1365943557.jpg
http://1doost.com/Files/Pictures/1392/01/25/1365943651.jpg

شما چه فکر می‎کنید ؟ آیا ادعای ایشان درست است ؟ اگر درست است، تا چه زمانی مشتری می‎تواند بر این باور باشد ؟ آیا مشتری دلزده می‎شود یا وفادر می‎ماند ؟








منبع : 1car (http://1doost.com/go/?u=http%3A%2F%2Fwww.1car.ir%2Fns-442)

[parnian 80]

من خوم عاشق تغییرم ولی چون از تجارت زیاد سر در نمیارم با قاطعیت نمی تونم جواب بدم ولی نظر من اینه:
ادعای آن ها هم درست و هم غلط است.به هر حال کار کوچکی نیست و باید محتاطانه عمل کرد از طرفی شاید تغییر و تحول در آن به نفع خودشان و باب میل مردم باشد...
ولی سوال بعدی به نظرم مدت 2 یا 3 سال مشتری با این قضیه کنار می آید.بعضی وفادارند و بعضی خسته می شوند.

[mamadshumakher]

سلام

به این عکس توجه کنید

http://uc-njavan.ir/images/k5ibsv1llcz457ftu7kd.jpg (http://uc-njavan.ir/)

این مدل جنسیس 2012 هست.

اگه دقت کنید تصویر اول پست قبلی که ادعای مدل 2015 سوناتا رو داره مخلوطی از جنسیس و سوناتا 2012 هست.

مدل 2012 سوناتا به خاطر ساختار متفاوتش نسبت به بقیه سدان های همکلاسش از فروش خیلی خوبی برخوردار بود.اما من احساس میکنم خود هیوندایی متوجه شده که خیلی زود بود برای همچین طرحی.سخت بود فیسلیفت همچین طرحی.دیگه نمیتونست ازینی که هست شناورترش کنه.

احتمالا برگرده به فرم ساده تر تا دستش برای نسل های بعدی باز باشه

همینجوری واسه خودم حدس زدم.

[Almas Parsi]

سلام

به این عکس توجه کنید

http://uc-njavan.ir/images/k5ibsv1llcz457ftu7kd.jpg (http://uc-njavan.ir/)

این مدل جنسیس 2012 هست.

اگه دقت کنید تصویر اول پست قبلی که ادعای مدل 2015 سوناتا رو داره مخلوطی از جنسیس و سوناتا 2012 هست.

مدل 2012 سوناتا به خاطر ساختار متفاوتش نسبت به بقیه سدان های همکلاسش از فروش خیلی خوبی برخوردار بود.اما من احساس میکنم خود هیوندایی متوجه شده که خیلی زود بود برای همچین طرحی.سخت بود فیسلیفت همچین طرحی.دیگه نمیتونست ازینی که هست شناورترش کنه.

احتمالا برگرده به فرم ساده تر تا دستش برای نسل های بعدی باز باشه

همینجوری واسه خودم حدس زدم.

سلام دوست عزیز ممنون از کامنت تون [golrooz]
من هم با نظر شما موافقم و علاوه بر این با توجه به برند این کمپانی هر نوع ریسکی بدون مهندسی براش مخاطره انگیز خواهد بود و ممکنه با یک تغییر که مخالف سلایق مصرف کننده باشه به اعتبارش لطمه هم وارد کنه
حدس تون به واقعیت امر نزدیکه
ممنونم از مشارکت در این تاپیک[golrooz]