توربین تسلای من

[ab.bb]

امروز توربین تسلایی رو که ساخته بودم؛ تو دانشگاه تست کردم؛ عملکردش خیلی عالی بود.
لینک تماشای فیلم تست در آپارات (http://www.aparat.com/v/jKIv5)

شرح عملکر و معرفی قطعات توربین تسلا

نیکلاس تسلا دانشمند و فیزیکدان بزرگ قرن بیستم در زمان حیات خودش توربین بدون پره یا دیسکی رو اختراع کرد . که بخاطر سادگی ساختارش معروفه .


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/b/b7/TeslaTurbine-00.png



http://static.ddmcdn.com/gif/tesla-turbine-3.jpg
عملکرد
به تصویر پایین توجه کنید
http://uploadtak.com/images/a2229_ss.jpg
نوار سیاه بالا و پایین دیسک ها هستند ؛ سیال در حد فاصله بین این دو دیسک جریان پیدا میکنه.اگر جریان سیال رو به لایه های مختلف تقسیم کنیم؛ میبینیم که لایه ای که به دیسک نزدیکه به اون چسبیده و با دور شدن از دیسک، سرعت لایه ها بیشتر میشه . ملکول های سیال همدیگرو بخاطر جاذبه بین ملکولی جذب میکنن، در نتیجه هر لایه میل داره؛ لایه نزدیک به خود رو همراه خودش بکشه. درنتیجه این اتفاقات دیسک به چرخش در میاد.
حالا از روبه رو به دیسک نگاه کنید
http://static.ddmcdn.com/gif/tesla-turbine-4.jpg
می بینید که وقتی هوا به لبه دیسک برخورد میکنه ، به دیسک چسبیده و بعد از برخورد به دیواره به سمت داخل برمیگرده و دوره دیسک میچرخه تا وقتی که از خروجی توربین که در مرکز اون قرار داره خارج میشه .

http://www.uc-njavan.ir/images/a6onnu9xvweswqwspvt.jpg

http://www.uc-njavan.ir/images/e561t8a70idye990oo9.jpg

http://www.uc-njavan.ir/images/p6arcsfcmkwa2fpmvv.jpg

http://www.uc-njavan.ir/images/fnyqqufsrfif7yqo3ll.jpg

http://www.uc-njavan.ir/images/zxyc5ubd2clvzmbpz9gx.jpg

[a.shina]

امیدوارم شاهد اختراعات و نوآوری های دیگری از شما باشیم

بهت تبریک میگم

[ab.bb]

امیدوارم شاهد اختراعات و نوآوری های دیگری از شما باشیم

بهت تبریک میگم


ممنونم، البته مخترع این طرح آقای نیکلا تسلا بوده. من فقط دوباره سازی کردمش.

[عرفان سلیم زاده]

آفرین به شما طرح خیلی خیلی جالب و قابل ساخت برای افراد مثل من! دستت درد نکنه.
چقدر دوست داشتم یه توربین بسازم برای تولید برق البته در حجم کوچیک.
میشه تو چرخه های بسته ازش استفاده کرد؟ با یه سیال عامل مثلا هلیم یا نیتروژن؟
این نوع توربین ها رو تو مقیاس کوچیک میشه ساخت مثلا اندازه یه کف دست! همین جذابش می کنه.
در موردش تحقیق می کنم.

- - - به روز رسانی شده - - -

آفرین به شما طرح خیلی خیلی جالب و قابل ساخت برای افراد مثل من! دستت درد نکنه.
چقدر دوست داشتم یه توربین بسازم برای تولید برق البته در حجم کوچیک.
میشه تو چرخه های بسته ازش استفاده کرد؟ با یه سیال عامل مثلا هلیم یا نیتروژن؟
این نوع توربین ها رو تو مقیاس کوچیک میشه ساخت مثلا اندازه یه کف دست! همین جذابش می کنه.
در موردش تحقیق می کنم.

[ab.bb]

آفرین به شما طرح خیلی خیلی جالب و قابل ساخت برای افراد مثل من! دستت درد نکنه.
چقدر دوست داشتم یه توربین بسازم برای تولید برق البته در حجم کوچیک.
میشه تو چرخه های بسته ازش استفاده کرد؟ با یه سیال عامل مثلا هلیم یا نیتروژن؟
این نوع توربین ها رو تو مقیاس کوچیک میشه ساخت مثلا اندازه یه کف دست! همین جذابش می کنه.
در موردش تحقیق می کنم.

خود آقای تسلا از این توربین توی نیروگاه بخار استفاده میکرده؛ شما با توجه به ابزار و امکاناتی که دارین میتونین ، در هر ابعادی که بخواین این توربین رو بسازین. برای راه اندازی توربین،میتونید از انواع سیالات(گاز و مایع) استفاده کنید.طبق اطلاعاتی که من دارم ؛ دور این توربین ها بین 10 تا 35 هزار دور هست.

[عرفان سلیم زاده]

خود آقای تسلا از این توربین توی نیروگاه بخار استفاده میکرده؛ شما با توجه به ابزار و امکاناتی که دارین میتونین ، در هر ابعادی که بخواین این توربین رو بسازین. برای راه اندازی توربین،میتونید از انواع سیالات(گاز و مایع) استفاده کنید.طبق اطلاعاتی که من دارم ؛ دور این توربین ها بین 10 تا 35 هزار دور هست.
سادگیش خیلی قابل ستایشه.
اگه از دیسک های لایه نازک استفاده کنیم و تعداد آنها رو ببریم بالا، راندمان افزایش پیدا می کنه.
البته این کار در توربین های مقیاس کوچیک انجام بگیره بهتره.
به نظرت مواد سوپر الاستیک برای اینکار مناسب اند؟ چون در عین این که لایه نازک هستند خیلی مقاوم به تغییر شکل اند.
خاصیت فنری خیلی خوبی دارند.

[ab.bb]

سادگیش خیلی قابل ستایشه.
اگه از دیسک های لایه نازک استفاده کنیم و تعداد آنها رو ببریم بالا، راندمان افزایش پیدا می کنه.
البته این کار در توربین های مقیاس کوچیک انجام بگیره بهتره.
به نظرت مواد سوپر الاستیک برای اینکار مناسب اند؟ چون در عین این که لایه نازک هستند خیلی مقاوم به تغییر شکل اند.
خاصیت فنری خیلی خوبی دارند.
باید مواد موجود در بازار رو بررسی کرد، بعد بر اساس اون مواد دیسک رو طراحی کرد. من اول دیسک رو 0.25 میلی متر در نظر گرفتم. ولی همچین ورق آلومینیومی توی بازار نبود؛ مجبور شدم از ورق 1 میل استفاده کنم.
جنس دیسک هم نباید از مواد کشسان باشه؛ چون در اثر نیروی گریز از مرکز افزایش طول میده و به لبه محفظه برخورد میکنه. ضمنا چون فشار هوا بالاست،برخورد سیال به دیسک باعث دِفرمه شدنش میشه.به همین خاطر جنس دیسک باید سخت باشه.

[s.s.n]

فقط میتونم بگم آفرین![tashvigh][tashvigh]
اینجور چیزها حتی بازسازیش هم مشکله!

[عرفان سلیم زاده]

باید مواد موجود در بازار رو بررسی کرد، بعد بر اساس اون مواد دیسک رو طراحی کرد. من اول دیسک رو 0.25 میلی متر در نظر گرفتم. ولی همچین ورق آلومینیومی توی بازار نبود؛ مجبور شدم از ورق 1 میل استفاده کنم. جنس دیسک هم نباید از مواد کشسان باشه؛ چون در اثر نیروی گریز از مرکز افزایش طول میده و به لبه محفظه برخورد میکنه. ضمنا چون فشار هوا بالاست،برخورد سیال به دیسک باعث دِفرمه شدنش میشه.به همین خاطر جنس دیسک باید سخت باشه. ممنونم.من روی دیسک های کامپوزیتی هم تحقیق می کنم.

[faab]

عالی بود... آرزومند برترین ها و موفقیت های بالاتر برای شما هستم [tashvigh]

- - - به روز رسانی شده - - -

عالی بود... آرزومند برترین ها و موفقیت های بالاتر برای شما هستم [tashvigh]

[navid sadeghpour]

سلام.یه سوال اگه سطح دیسک ها رو متخلخل(منظورم فرو رفتگیهای ریز و منظم هست نه حفره)بسازیم باید راندمان توربین به دلیل اثر لایه مرزی بالا بره.البته محاسبه سر انگشتی کردم و محاسبه دقیقش رو باید با ابعاد هندسی توربین و نوع سیال بررسی کرد.آیا بررسی دقیقی انجام شده؟

[ab.bb]

سلام.یه سوال اگه سطح دیسک ها رو متخلخل(منظورم فرو رفتگیهای ریز و منظم هست نه حفره)بسازیم باید راندمان توربین به دلیل اثر لایه مرزی بالا بره.البته محاسبه سر انگشتی کردم و محاسبه دقیقش رو باید با ابعاد هندسی توربین و نوع سیال بررسی کرد.آیا بررسی دقیقی انجام شده؟

تا به حال نمونه ای که فرو رفتگی رو دیسکش باشه ندیدم.محاسباتش رو هم هنوز بلد نیستم.البته اگر هدف افزایش بازدهی باشه؛ توریبن های بهتر از این هست. هدف اصلی توربین تسلا سادگی طراحی و ساختش هست.

[حسین متقی]

من این تاپیک رو ندیده بودم
خیلی خوبه
تو سعت های بالا واقعا خیلی روون کار میکنه
مخصوصا وقتی سرعت زیاده و قدرت کمه به هر دلیل
اتفاقا در موارد گازی با سرعت بالا بهتر میشه ازش استفاده کرد
خود تسلا هم همونطور که نوشته شده تو توربین بخار ازش استفاده کرده
چون اگه پره بزاری جلوی گاز باید پره ها زیاد باشن و طراحی و.....
ولی این سبک خیلی ساده اجرا میشه بدون هزینه ی خاصی
و سرعت بالاتری میتونه بگیره به نسبت پره
کلا خیلی مخ بوده این تسلا
شما هم خیلی ذوق به خرج دادی بازسازی کردی

[امیر محمدی خرمدره]

سلام وخسته نباشید
طراحی و ساخت شما عالی است .
و چند سوال از شما دارم
1. با چه برنامه تحلیل کردید؟
2 .راندمان و توان این توربین نسبت به توربین های دیگر چقدر است ؟
3. آیا میتوان از این توربین بجای موتور در خودرو استفاده کرد؟
با تشکر فراوان امیر محمدی

[ab.bb]

سلام وخسته نباشید
طراحی و ساخت شما عالی است .
و چند سوال از شما دارم
1. با چه برنامه تحلیل کردید؟
2 .راندمان و توان این توربین نسبت به توربین های دیگر چقدر است ؟
3. آیا میتوان از این توربین بجای موتور در خودرو استفاده کرد؟
با تشکر فراوان امیر محمدی
سلام، ممنون از توجه تون!
1.هیچ تحلیلی انجام ندادم.
2.از توربین ها امروزی کمتره.
3.بله، ولی کارایی لازم و توجیه اقتصادی نداره.

[akamjo]

سلام خوشحال میشم بیشتر لطف کنید و در باره این توربین و مزیتهایی که دارد شرح دهید مقدار مصرف انرؤیو راندمان ان متشکرم

[ab.bb]

سلام خوشحال میشم بیشتر لطف کنید و در باره این توربین و مزیتهایی که دارد شرح دهید مقدار مصرفز توربینها انرؤیو راندمان ان متشکرم

تنها برتریش همین سادگی ساختش هست. بازدهیش چندان تعریفی نداره.