وحید 0319
25th March 2013, 03:22 PM
تأثير نظرات عموم مردم در مسابقات معماري تا چه حد بايد باشد؟
http://www.etoood.com/Images/News/Large/2907634997430549040704201354249043.jpg
رقابت پيوسته ي توسعه مجدد ايستگاه خيابان فليندر در ملبورنِ استراليا، آغازي براي پرسش هايي مهم در زمينه نقش مردم در معماري گشته است. اين رقابت بين المللي، از مجموع 117 شركت كننده منتخب ، شش طرح را به عنوان برگزيدگان نهايي مشخص نموده است و در اواسط سال 2013 به اتمام خواهد رسيد.هر يك از اين طرح هاي پيشنهادي به نمايش در مي آيند و از عموم دعوت شده تا به طرح مورد علاقه خود رأي دهند. با اين حال تصميم نهايي، بر عهده هيئتي از داوران معماري مي باشد ؛ در حالي كه از نظرات عموم اطلاعي نخواهند داشت. اينكه عموم مردم چه طرحي را دوست داشته اند و يا دوست نداشته اند، بعد از اعلام رأي داوران معماري مسابقه مشخص خواهد گشت.اگرچه جوانب مثبت و منفي بسياري در نگهداري اين اطلاعات از اعضاي هيئت داوران وجود دارد، برخي از ساكنين ملبورن، احساسات نسبتا شديدي نسبت به اين ايستگاه دارند و مطمئنا پس از ساخت طرح جديد نيز، نظرات كثيري خواهند داشت.شِين گرين از مجله دي اِيج به اين بحث مي پردازد كه زماني كه عموم مردم، كاربر نهايي و يا مصرف كنندگان يك طرح مي باشند، تلاش مناسبي ست كه به آن ها صادقانه، حق رأيي پر نفوذ بدهند. آگاهي از افكار عمومي مي تواند هيئت داوران را به سوي طرحي كه اكثريت مردم آن را دوست داشته اند ببرد و يا از طرحي كه مردم به شدت با آن مخالف بوده اند، دور نمايد. به اين ترتيب، افرادي كه از يك ساختمان بيشتر بهره مند مي گردند، فرصت بهتري مي يابند تا به آن چه مي خواهند برسند.از سوي ديگر، دلايلي وجود دارد كه نظر نهايي بر عهده داوران گذاشته شده است. در بسياري از مواقع، عوام مردم طرح " امن تر " را به طرح هاي پيشرو و مترقي كه باعث به چالش كشيدن محدوديت هاي صنعتي و ساختاري گشته اند، رجحان داده اند و يا در مقابل، به انتخاب طرح هايي بسيار پر زرق و برق همراه با عامل معماري پر سر و صدا (http://www.etoood.com/NewsShow.aspx?nw=2767) پرداخته اند، در حاليكه مثلا در اين مورد خاص، پروژه با توجه به كليدي بودن آن، يكي از شلوغ ترين و پرتردد ترين نقاط تبادل در سيستم حمل و نقل ملبورن مي باشد و نياز به طرحي بسيار كاربردْ گرا و عملي تر خواهد داشت.پس از آن، محدوديت هايي در عمل نيز وجود دارد. بر خلاف پروسه آرامِ طراحي يك پروژه تحت سرپرستي يك معمار، يك مسابقه، حس رقابت را ايجاد مي كند و از ميان شركت كنندگان به برترين آن ها نيازمند است ؛ بيشتر رقابت ها به صورت ذاتي، به زمان بندي انجام پروژه و كيفيت كار، بسيار حساس مي باشند. به همين دليل، شركت هاي شركت كننده، فرصت كمي براي تحقيقات جدي و يا مشورت با گروه هاي مختلف ذينفع همچون عموم مردم دارا مي باشند.در واقع، مسابقات زماني براي ارزيابي بازار نخواهند داشت، همانگونه كه شين گرين از آن به عنوان " شگفت آورِ غير معمول در معماري " ياد مي كند. به نظر مي رسد، اينكه ايستگاه خيابان فلندر در ملبورن، گوگنهايم آينده خواهد بود يا خير، به نظرات كارشناسانه هيئت داوران اين رقابت بستگي خواهد داشت. شما نقش مردم را در مسابقات طراحي چگونه مي بينيد؟
http://www.etoood.com/Images/News/Large/2907634997430549040704201354249043.jpg
رقابت پيوسته ي توسعه مجدد ايستگاه خيابان فليندر در ملبورنِ استراليا، آغازي براي پرسش هايي مهم در زمينه نقش مردم در معماري گشته است. اين رقابت بين المللي، از مجموع 117 شركت كننده منتخب ، شش طرح را به عنوان برگزيدگان نهايي مشخص نموده است و در اواسط سال 2013 به اتمام خواهد رسيد.هر يك از اين طرح هاي پيشنهادي به نمايش در مي آيند و از عموم دعوت شده تا به طرح مورد علاقه خود رأي دهند. با اين حال تصميم نهايي، بر عهده هيئتي از داوران معماري مي باشد ؛ در حالي كه از نظرات عموم اطلاعي نخواهند داشت. اينكه عموم مردم چه طرحي را دوست داشته اند و يا دوست نداشته اند، بعد از اعلام رأي داوران معماري مسابقه مشخص خواهد گشت.اگرچه جوانب مثبت و منفي بسياري در نگهداري اين اطلاعات از اعضاي هيئت داوران وجود دارد، برخي از ساكنين ملبورن، احساسات نسبتا شديدي نسبت به اين ايستگاه دارند و مطمئنا پس از ساخت طرح جديد نيز، نظرات كثيري خواهند داشت.شِين گرين از مجله دي اِيج به اين بحث مي پردازد كه زماني كه عموم مردم، كاربر نهايي و يا مصرف كنندگان يك طرح مي باشند، تلاش مناسبي ست كه به آن ها صادقانه، حق رأيي پر نفوذ بدهند. آگاهي از افكار عمومي مي تواند هيئت داوران را به سوي طرحي كه اكثريت مردم آن را دوست داشته اند ببرد و يا از طرحي كه مردم به شدت با آن مخالف بوده اند، دور نمايد. به اين ترتيب، افرادي كه از يك ساختمان بيشتر بهره مند مي گردند، فرصت بهتري مي يابند تا به آن چه مي خواهند برسند.از سوي ديگر، دلايلي وجود دارد كه نظر نهايي بر عهده داوران گذاشته شده است. در بسياري از مواقع، عوام مردم طرح " امن تر " را به طرح هاي پيشرو و مترقي كه باعث به چالش كشيدن محدوديت هاي صنعتي و ساختاري گشته اند، رجحان داده اند و يا در مقابل، به انتخاب طرح هايي بسيار پر زرق و برق همراه با عامل معماري پر سر و صدا (http://www.etoood.com/NewsShow.aspx?nw=2767) پرداخته اند، در حاليكه مثلا در اين مورد خاص، پروژه با توجه به كليدي بودن آن، يكي از شلوغ ترين و پرتردد ترين نقاط تبادل در سيستم حمل و نقل ملبورن مي باشد و نياز به طرحي بسيار كاربردْ گرا و عملي تر خواهد داشت.پس از آن، محدوديت هايي در عمل نيز وجود دارد. بر خلاف پروسه آرامِ طراحي يك پروژه تحت سرپرستي يك معمار، يك مسابقه، حس رقابت را ايجاد مي كند و از ميان شركت كنندگان به برترين آن ها نيازمند است ؛ بيشتر رقابت ها به صورت ذاتي، به زمان بندي انجام پروژه و كيفيت كار، بسيار حساس مي باشند. به همين دليل، شركت هاي شركت كننده، فرصت كمي براي تحقيقات جدي و يا مشورت با گروه هاي مختلف ذينفع همچون عموم مردم دارا مي باشند.در واقع، مسابقات زماني براي ارزيابي بازار نخواهند داشت، همانگونه كه شين گرين از آن به عنوان " شگفت آورِ غير معمول در معماري " ياد مي كند. به نظر مي رسد، اينكه ايستگاه خيابان فلندر در ملبورن، گوگنهايم آينده خواهد بود يا خير، به نظرات كارشناسانه هيئت داوران اين رقابت بستگي خواهد داشت. شما نقش مردم را در مسابقات طراحي چگونه مي بينيد؟