وحید 0319
17th January 2013, 02:28 PM
بازدید از سی و سه پل در زیر زمین
شهرداری اصفهان با تشكیل تورهای نیم روزه به صورت ویژه و تا پایان هفته اصفهان در سال آینده این خواسته شهروندان را مورد توجه قرار داده است.
در همین راستا تور ایستگاه دهم در پنج مسیر و با بازدید از نمایشگاه نصف جهان انجام می شود.
به گزارش ایمنا، مسیر اول پروژه میدان امام علی(ع)، مركز همایش های بین المللی اصفهان، مسیر دوم مجموعۀ رسانه ای شهرداری، مركز مدیریت و كنترل ترافیك، بدنه سازی چهارباغ، خانۀ مشروطیت، مسیر سوم كارخانۀ بازیافت و كود كمپوست، مركز فرماندهی آتش نشانی، شهر رویاها، مسیر چهارم مجموعۀ فرهنگی، مذهبی و تاریخی تخت فولاد، آشنایی با سازمان فرهنگی تفریحی شهرداری، خانه علوم و رصد ستارگان و مسیر آخر بازدید از مترو می باشد.
تور نیم روزه ایستگاه دهم صبح امروز در حالی آغاز شد كه اكثر شركت كنندگان در این تور پدر بزرگ ها، مادربزرگ ها و خانم های خانه دار بودند كه آن ها نیز به همراه همسر خود شركت كرده بودند.
اكثر شركت كنندگان از ابتدای صبح در نمایشگاه نقش جهان حضور داشتند و با نگاهی كنجكاوانه و دقیق از غرفه های نمایشگاه دیدن می كردند و لبخند رضایتی گوشه لبانشان می نشست خیلی از آن ها نمی دانستند این چنین نمایشگاهی هم در اصفهان هست كه می توان از آن بازدید كرد.
بازدید كنندگان كمی به خاطر سردی هوا كسل بودند ولی وقتی وارد اتوبوس شدند و راهنما كمی برایشان توضیح داد سر ذوق آمدند.
وقتی از آن ها پرسیدم كه به نظر شما اقدامات شهرداری تا كنون چگونه بوده است تقریبا همه آن ها راضی بودند ولی در كنار آن درخواست ها و گلایه هایی هم داشتند.
بسیاری از آن ها از اینكه متروی اصفهان تاخیر زیادی داشته است گله داشتند لذا از اتوبوس كه پیاده شدند گام هایشان هنوز سست بود.
اولین مسیر بازدید خط یك مترو بود كه اقدامات انجام شده در رابطه با متروی اصفهان برای بازدید كنندگان تشریح شد.
اولین ایستگاه خط یك مترو از میدان قدس آغاز و تا صفه ادامه دارد.
این خط به طول ۲/۲۰ كیلومتر می باشد كه دارای ۲۰ ایستگاه است.
كمترین فاصله این ایستگاه ها ۷۵۰ متر و بیشترین آن ها یك هزار و ۲۰۰ متر مربع می باشد.
نحوه حفاری ها و نوع خاك در قسمت های مختلف شهر متفاوت بوده است لذا زمین در برخی محدوده ها شنی و در برخی مناطق سنگلاخی بود.
در حین حفاری برای ساخت مترو با قنات های زیادی در زیر سطح زمین روبرو شده اند.
در همین حین بود كه سوالات زیادی در ذهن بازدید كنندگان جرقه زد و هر كدام بنابر اطلاعات و دانسته های خود سوالاتی را مطرح كردند این در حالی بود كه هنوز بازدیدی از خود مترو نداشتند.
بعد از صحبت های انجام شده وارد محدوده كارگاهی خط یك مترو شدیم آنجا بود كه قدم های بازدید كنندگان تند و تندتر شد و همه با تعجب نمای اولی ساختمان مترو را مشاهده كردند.
اینجا بود كه خیلی از آن ها ابراز كردند ما نمی دانستیم چنین كارهایی در رابطه با مترو انجام شده است.
همه با ذوق پله های مترو را یكی یكی پایین رفتند و جرقه سوالات بیشتر در ذهن بازدید كنندگان زده می شد.
در متروی برخی كلانشهرها فقط سیستم تهویه هوا در ایستگاه ها تعبیه می شود این در حالی است كه متروی اصفهان در تمام مسیر دارای سیستم تهویه هوا است كه این سیستم در مواقع ضروری همچون آتش سوزی تغییر كاربری داده و هوای داخل را به بیرون انتقال می دهد.
با توجه به اینكه جمعیت زیادی در اصفهان معلول و سالمند می باشند پله های برقی و آسانسور در تمام ایستگاه های مترو تعبیه شده است تا این عزیزان نیز به راحتی بتوانند از مترو استفاده كنند.
در این میان عنوان شد به منظور ایجاد امنیت در بسیاری از موارد هیچ كدام از ایستگاه های متروی اصفهان سرویس بهداشتی نداشته و سرویس در بیرون از ایستگاه ها احداث می شود.
بسیاری از بازدید كنندگان از نبود این امكان در ایستگاه ها گلایه كردند ولی بعد از شنیدن دلایل و توضیحات مربوطه همه آن ها قانع شده و رضایتمندی خود از این طرح نیز اعلام كردند.
بازدیدكنندگان اصفهانی تاكید ویژه ای به استفاده از نقوش و معماری اسلامی و هنرهای اصفهان در ایستگاه های مترو داشتند كه عنوان شد در همه ایستگاه های مترو به این مهم توجه شده است لذا رنگ و نوع طراحی هر ایستگاه با ایستگاه دیگر فرق دارد تا افراد سالمندی كه سواد خواندن و نوشتن ندارند بتوانند از این طریق ایستگاه ها را به خاطر بسپارند.
نكته قابل توجه دیگری كه در این بازدید عنوان شد و همه از این اقدام استقبال ویژه ای داشتند مناسب سازی ایستگاه های مترو برای معلولان و نابینایان بود.
در این بازدید عنوان شد از ابتدای ورود به ایستگاه ها مسیرهای ویژه ای به وسیله خط بریل(خط ویژه نابینایان) مسیر را به نابینایان نشان می دهد كه این عزیزان نیز به راحتی بتوانند با مترو سفر كنند.
بعد از بازدید از ایستگاه خط یك مترو به ایستگاه مفتح یا شهید علیخانی رفتیم.
سبك ساخت ایستگاه شهید علیخانی از پل تاریخی سی و سه پل تبعیت كرده است كه این نوع طراحی تمام بازدید كنندگان را به وجد آورد و از اجرای این چنین طرحی بسیار خوشحال شدند.
یكی از بازدیدكنندگان خانم گفت: خیلی زیباست ما علاوه بر روی زمین زیر زمین هم می توانیم سی و سه پل را ببینیم و لذت ببریم.
بعد از ایستگاه علیخانی بازدید كنندگان از ایستگاه شهید مهاجر یا كوی امام بازدید كردند این در حالی بود كه همه آن به قولی یه پا استاد شده بودند و سوالات تخصصی در رابطه با مترو می پرسیدند.
آقای علی زاده ۶۱ ساله عنوان كرد: اكثر مردم اقدامات شهرداری در زمینه احداث مترو را سهل انگاری و اتلاف وقت می دانند در حالی كه اینطور نیست و واقعا زحمت كشیده می شود اگر تا كنون نیز به تاخیر افتاده است به دلیل كمبود اعتبارات بوده است نه سهل انگاری.
این شهروند از برگزاری تور نیم روزه ایستگاه دهم احساس رضایت داشت و گفت: مردم باید بدانند كه چه اتفاقاتی در شهرشان می افتد تا نگاهشان به شهرداری تغییر یابد.
وی ادامه داد: این كه همه ما بیرون از گود ایستاده ایم و می گوییم در شهر كار نمی شود كوته فكری است و خیلی از این كوته نگری ها به دلیل عدم اطلاع رسانی در این رابطه است لذا این اقدام شهرداری به تغییر نگرش مردم بسیار كمك می كند.
خانم احمدی كه از طریق بنرهای تعبیه شده در سطح خیابان متوجه این تور نیم روزه شده بود عنوان كرد: اطلاع رسانی در این رابطه كم بوده باید از تلویزیون اعلام شود تا همه مردم بتوانند شركت كنند و از نزدیك شاهد اقدامات شهرداری باشند و بدانند كه پولهایی كه می دهند كجا خرج می شود لذا برای من مهم است كه بدانم در شهر من چه اتفاقاتی می افتد.
وی بیان داشت: فرزندان من كنجكاوند و در رابطه با مترو سوالات زیادی دارند كه من برخی مواقع قادر به پاسخگویی آن ها نیستم لذا شركت در این تورها هم اطلاعات عمومی خودم را زیاد می كند هم می توانم به سوالات فرزندانم پاسخ دهم.
این شهروند با لبخندی شیرین در ادامه عنوان كرد: خانم های به جای اینكه در منزل بنشینند و وقت خود را پای تلفن بگذرانند می توانند با این تور نیم روزه هم تفریح كنند و هم با پروژه های شهر خود آشنا شوند این امر باعث می شود پول تلفن آن ها هم كم شود.
یكی از شهروندان كه در این تور نیم روزه با ما همراه بود از ارتباط دو سویه شهرداری با مردم اظهار رضایت داشت و گفت: من با شهرداری رابطه خوبی دارم و در بسیاری از موارد نیز از مشاوران شهرداری در امور تخصصی بهره برده ام.
بعد از اتمام بازدید ها همهمه ای در اتوبوس جاری شد و همه از اقدامات شهرداری راضی بوده و عنوان می كردند شهرداری باید همیشه این چنین برنامه هایی را در دستور كار خود داشته باشد تا مردم بدانند پولی كه به عنوان عوارض از ان ها دریافت می شود صرف چه اموری می شود.
آن ها اطلاع رسانی و آگاهی بخشی به مردم در رابطه با پروژه های عمرانی را خواستار شدند و عنوان كردند: اگر مردم از نزدیك شاهد اقدامات شهرداری باشند هم دلگرم می شود و هم خودشان كمك می كنند.
شهروندان شركت كننده خواستار ادامه این تورها و برپایی تورهای دیگری از طرف شهرداری بودند و اظهار داشتند: همه مردم حتی دانش آموزان نیز باید از نزدیك شاهد اقدامات شهرداری در شهر باشند تا شبهات ایجاد شده در بین اذهان عمومی از بین برود.
شهرداری اصفهان با تشكیل تورهای نیم روزه به صورت ویژه و تا پایان هفته اصفهان در سال آینده این خواسته شهروندان را مورد توجه قرار داده است.
در همین راستا تور ایستگاه دهم در پنج مسیر و با بازدید از نمایشگاه نصف جهان انجام می شود.
به گزارش ایمنا، مسیر اول پروژه میدان امام علی(ع)، مركز همایش های بین المللی اصفهان، مسیر دوم مجموعۀ رسانه ای شهرداری، مركز مدیریت و كنترل ترافیك، بدنه سازی چهارباغ، خانۀ مشروطیت، مسیر سوم كارخانۀ بازیافت و كود كمپوست، مركز فرماندهی آتش نشانی، شهر رویاها، مسیر چهارم مجموعۀ فرهنگی، مذهبی و تاریخی تخت فولاد، آشنایی با سازمان فرهنگی تفریحی شهرداری، خانه علوم و رصد ستارگان و مسیر آخر بازدید از مترو می باشد.
تور نیم روزه ایستگاه دهم صبح امروز در حالی آغاز شد كه اكثر شركت كنندگان در این تور پدر بزرگ ها، مادربزرگ ها و خانم های خانه دار بودند كه آن ها نیز به همراه همسر خود شركت كرده بودند.
اكثر شركت كنندگان از ابتدای صبح در نمایشگاه نقش جهان حضور داشتند و با نگاهی كنجكاوانه و دقیق از غرفه های نمایشگاه دیدن می كردند و لبخند رضایتی گوشه لبانشان می نشست خیلی از آن ها نمی دانستند این چنین نمایشگاهی هم در اصفهان هست كه می توان از آن بازدید كرد.
بازدید كنندگان كمی به خاطر سردی هوا كسل بودند ولی وقتی وارد اتوبوس شدند و راهنما كمی برایشان توضیح داد سر ذوق آمدند.
وقتی از آن ها پرسیدم كه به نظر شما اقدامات شهرداری تا كنون چگونه بوده است تقریبا همه آن ها راضی بودند ولی در كنار آن درخواست ها و گلایه هایی هم داشتند.
بسیاری از آن ها از اینكه متروی اصفهان تاخیر زیادی داشته است گله داشتند لذا از اتوبوس كه پیاده شدند گام هایشان هنوز سست بود.
اولین مسیر بازدید خط یك مترو بود كه اقدامات انجام شده در رابطه با متروی اصفهان برای بازدید كنندگان تشریح شد.
اولین ایستگاه خط یك مترو از میدان قدس آغاز و تا صفه ادامه دارد.
این خط به طول ۲/۲۰ كیلومتر می باشد كه دارای ۲۰ ایستگاه است.
كمترین فاصله این ایستگاه ها ۷۵۰ متر و بیشترین آن ها یك هزار و ۲۰۰ متر مربع می باشد.
نحوه حفاری ها و نوع خاك در قسمت های مختلف شهر متفاوت بوده است لذا زمین در برخی محدوده ها شنی و در برخی مناطق سنگلاخی بود.
در حین حفاری برای ساخت مترو با قنات های زیادی در زیر سطح زمین روبرو شده اند.
در همین حین بود كه سوالات زیادی در ذهن بازدید كنندگان جرقه زد و هر كدام بنابر اطلاعات و دانسته های خود سوالاتی را مطرح كردند این در حالی بود كه هنوز بازدیدی از خود مترو نداشتند.
بعد از صحبت های انجام شده وارد محدوده كارگاهی خط یك مترو شدیم آنجا بود كه قدم های بازدید كنندگان تند و تندتر شد و همه با تعجب نمای اولی ساختمان مترو را مشاهده كردند.
اینجا بود كه خیلی از آن ها ابراز كردند ما نمی دانستیم چنین كارهایی در رابطه با مترو انجام شده است.
همه با ذوق پله های مترو را یكی یكی پایین رفتند و جرقه سوالات بیشتر در ذهن بازدید كنندگان زده می شد.
در متروی برخی كلانشهرها فقط سیستم تهویه هوا در ایستگاه ها تعبیه می شود این در حالی است كه متروی اصفهان در تمام مسیر دارای سیستم تهویه هوا است كه این سیستم در مواقع ضروری همچون آتش سوزی تغییر كاربری داده و هوای داخل را به بیرون انتقال می دهد.
با توجه به اینكه جمعیت زیادی در اصفهان معلول و سالمند می باشند پله های برقی و آسانسور در تمام ایستگاه های مترو تعبیه شده است تا این عزیزان نیز به راحتی بتوانند از مترو استفاده كنند.
در این میان عنوان شد به منظور ایجاد امنیت در بسیاری از موارد هیچ كدام از ایستگاه های متروی اصفهان سرویس بهداشتی نداشته و سرویس در بیرون از ایستگاه ها احداث می شود.
بسیاری از بازدید كنندگان از نبود این امكان در ایستگاه ها گلایه كردند ولی بعد از شنیدن دلایل و توضیحات مربوطه همه آن ها قانع شده و رضایتمندی خود از این طرح نیز اعلام كردند.
بازدیدكنندگان اصفهانی تاكید ویژه ای به استفاده از نقوش و معماری اسلامی و هنرهای اصفهان در ایستگاه های مترو داشتند كه عنوان شد در همه ایستگاه های مترو به این مهم توجه شده است لذا رنگ و نوع طراحی هر ایستگاه با ایستگاه دیگر فرق دارد تا افراد سالمندی كه سواد خواندن و نوشتن ندارند بتوانند از این طریق ایستگاه ها را به خاطر بسپارند.
نكته قابل توجه دیگری كه در این بازدید عنوان شد و همه از این اقدام استقبال ویژه ای داشتند مناسب سازی ایستگاه های مترو برای معلولان و نابینایان بود.
در این بازدید عنوان شد از ابتدای ورود به ایستگاه ها مسیرهای ویژه ای به وسیله خط بریل(خط ویژه نابینایان) مسیر را به نابینایان نشان می دهد كه این عزیزان نیز به راحتی بتوانند با مترو سفر كنند.
بعد از بازدید از ایستگاه خط یك مترو به ایستگاه مفتح یا شهید علیخانی رفتیم.
سبك ساخت ایستگاه شهید علیخانی از پل تاریخی سی و سه پل تبعیت كرده است كه این نوع طراحی تمام بازدید كنندگان را به وجد آورد و از اجرای این چنین طرحی بسیار خوشحال شدند.
یكی از بازدیدكنندگان خانم گفت: خیلی زیباست ما علاوه بر روی زمین زیر زمین هم می توانیم سی و سه پل را ببینیم و لذت ببریم.
بعد از ایستگاه علیخانی بازدید كنندگان از ایستگاه شهید مهاجر یا كوی امام بازدید كردند این در حالی بود كه همه آن به قولی یه پا استاد شده بودند و سوالات تخصصی در رابطه با مترو می پرسیدند.
آقای علی زاده ۶۱ ساله عنوان كرد: اكثر مردم اقدامات شهرداری در زمینه احداث مترو را سهل انگاری و اتلاف وقت می دانند در حالی كه اینطور نیست و واقعا زحمت كشیده می شود اگر تا كنون نیز به تاخیر افتاده است به دلیل كمبود اعتبارات بوده است نه سهل انگاری.
این شهروند از برگزاری تور نیم روزه ایستگاه دهم احساس رضایت داشت و گفت: مردم باید بدانند كه چه اتفاقاتی در شهرشان می افتد تا نگاهشان به شهرداری تغییر یابد.
وی ادامه داد: این كه همه ما بیرون از گود ایستاده ایم و می گوییم در شهر كار نمی شود كوته فكری است و خیلی از این كوته نگری ها به دلیل عدم اطلاع رسانی در این رابطه است لذا این اقدام شهرداری به تغییر نگرش مردم بسیار كمك می كند.
خانم احمدی كه از طریق بنرهای تعبیه شده در سطح خیابان متوجه این تور نیم روزه شده بود عنوان كرد: اطلاع رسانی در این رابطه كم بوده باید از تلویزیون اعلام شود تا همه مردم بتوانند شركت كنند و از نزدیك شاهد اقدامات شهرداری باشند و بدانند كه پولهایی كه می دهند كجا خرج می شود لذا برای من مهم است كه بدانم در شهر من چه اتفاقاتی می افتد.
وی بیان داشت: فرزندان من كنجكاوند و در رابطه با مترو سوالات زیادی دارند كه من برخی مواقع قادر به پاسخگویی آن ها نیستم لذا شركت در این تورها هم اطلاعات عمومی خودم را زیاد می كند هم می توانم به سوالات فرزندانم پاسخ دهم.
این شهروند با لبخندی شیرین در ادامه عنوان كرد: خانم های به جای اینكه در منزل بنشینند و وقت خود را پای تلفن بگذرانند می توانند با این تور نیم روزه هم تفریح كنند و هم با پروژه های شهر خود آشنا شوند این امر باعث می شود پول تلفن آن ها هم كم شود.
یكی از شهروندان كه در این تور نیم روزه با ما همراه بود از ارتباط دو سویه شهرداری با مردم اظهار رضایت داشت و گفت: من با شهرداری رابطه خوبی دارم و در بسیاری از موارد نیز از مشاوران شهرداری در امور تخصصی بهره برده ام.
بعد از اتمام بازدید ها همهمه ای در اتوبوس جاری شد و همه از اقدامات شهرداری راضی بوده و عنوان می كردند شهرداری باید همیشه این چنین برنامه هایی را در دستور كار خود داشته باشد تا مردم بدانند پولی كه به عنوان عوارض از ان ها دریافت می شود صرف چه اموری می شود.
آن ها اطلاع رسانی و آگاهی بخشی به مردم در رابطه با پروژه های عمرانی را خواستار شدند و عنوان كردند: اگر مردم از نزدیك شاهد اقدامات شهرداری باشند هم دلگرم می شود و هم خودشان كمك می كنند.
شهروندان شركت كننده خواستار ادامه این تورها و برپایی تورهای دیگری از طرف شهرداری بودند و اظهار داشتند: همه مردم حتی دانش آموزان نیز باید از نزدیك شاهد اقدامات شهرداری در شهر باشند تا شبهات ایجاد شده در بین اذهان عمومی از بین برود.