وحید 0319
16th January 2013, 07:53 PM
سرعت ساخت مترو 50 کیلومتر عقب‌تر از طرح جامع
رئیس کمیسیون عمران شورا گزارش داد
سرعت ساخت مترو 50 کیلومتر عقب‌تر از طرح جامعساخت متروی تهران 50 کیلومتر از طرح جامع حمل و نقل عقب‌تر است. رئیس کمیسیون عمران شورای شهر در گزارشی که درباره توسعه مترو تهراندر صحن شورا ارائه کرد این موضوع را اعلام کرد. به گفته شکیب بر اساس طرح جامع باید تاکنون 190 کیلومتر مترو ساخته می‌شد که فقط 140 کیلومتر آن ساخته شده است.
http://www.architects.ir/architects/newsa/14/IMAGE634938607325761761.jpg (http://www.architects.ir/)
خبرگزاری میراث فرهنگی ـ گروه شهری ـ حمزه شکیب با اشاره به اینکه در سال 86 که طرح جامع حمل و نقل تهران تدوین می‌شد سهم سفر با خودروهای شخصی 42 درصد بوده است،گفت: در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک تهران پیش بینی شد که سهم سفرهای شخصی به 25 درصد کاهش یابد و سهم مترو نیز از میان سامانه‌های مختلف حمل و نقل عمومی به 30 درصد برسد.
به گفته او علاوه بر خطوط مترویی که در حال بهره‌برداری است حدود 140 کیلومتر دیگر در حال ساخت است. بر همین اساس قرار بود 12 کیلومتر بخش جنوبی خط سه تا پایان امسال به بهره‌برداری برسد که این موضوع به تعویق افتاده و بهره‌برداری از این 12 کیلومتر در بهار سال آینده صورت می‌گیرد.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر همچنین از ساخت 5 کیلومتر از خط 6 مترو خبر داد. او در ادامه با اشاره به ساخت خط 7 مترو هم گفت: این خط 27 کیلومتر طول دارد که حدود 12 کیلومتر آن در حد فاصل بزرگراه محلاتی تا بوستان گفتگو با دستگاه TBM در حال حفاری است.
شکیب با اشاره به اینکه امروز متروی تهران 84 ایستگاه و هزار و 31 واگن دارد، گفت: بین سالهای 79 تا 86 سالانه به طور متوسط 4.2 کیلومتر مترو مورد بهره‌برداری قرار می‌گرفت که این رقم با تصویب طرح جامع به 9.8 کیلومتر رسید.
وی با اشاره به بهره‌برداری از هشت کیلومتر خط متروی دیگر در سال گذشته، گفت: امسال هم تا کنون تنها هفت کیلومتر به صورت آزمایشی مورد بهره‌برداری قرار گرفته و بهار سال آینده شاهد بهره‌برداری از 12 کیلومتر ادامه خط سه خواهیم بود.
شکیب همچنین به عق‌ماندگی توسعه مترو از طرح جامع اشاره کرد و افزود: برای جبران عقب ماندگی از طرح جامع باید طی سه سال آینده سالانه 22 کیلومتر مترو به شبکه خطوط اضافه شود.
او از گرانی ساخت مترو هم خبر داد و اضافه کرد: در حالی که هزینه احداث هر کیلومتر خط مترو 40 میلیارد تومان بود، با توجه به گرانی اخیر این رقم اکنون معادل 75 میلیارد تومان برآورد می‌شود. به این ترتیب اگر قرار باشد سالانه 24 کیلومتر سالانه بسازیم، اعتبار مورد نیاز برای تحقق این امر هزار و 40 میلیارد تومان است که 920 میلیارد تومان از این رقم را دولت و نیمه دیگر را شهرداری باید بپردازد
رئیس کمیسیون عمران شورا گزارش داد
سرعت ساخت مترو 50 کیلومتر عقب‌تر از طرح جامعساخت متروی تهران 50 کیلومتر از طرح جامع حمل و نقل عقب‌تر است. رئیس کمیسیون عمران شورای شهر در گزارشی که درباره توسعه مترو تهراندر صحن شورا ارائه کرد این موضوع را اعلام کرد. به گفته شکیب بر اساس طرح جامع باید تاکنون 190 کیلومتر مترو ساخته می‌شد که فقط 140 کیلومتر آن ساخته شده است.
http://www.architects.ir/architects/newsa/14/IMAGE634938607325761761.jpg (http://www.architects.ir/)
خبرگزاری میراث فرهنگی ـ گروه شهری ـ حمزه شکیب با اشاره به اینکه در سال 86 که طرح جامع حمل و نقل تهران تدوین می‌شد سهم سفر با خودروهای شخصی 42 درصد بوده است،گفت: در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک تهران پیش بینی شد که سهم سفرهای شخصی به 25 درصد کاهش یابد و سهم مترو نیز از میان سامانه‌های مختلف حمل و نقل عمومی به 30 درصد برسد.
به گفته او علاوه بر خطوط مترویی که در حال بهره‌برداری است حدود 140 کیلومتر دیگر در حال ساخت است. بر همین اساس قرار بود 12 کیلومتر بخش جنوبی خط سه تا پایان امسال به بهره‌برداری برسد که این موضوع به تعویق افتاده و بهره‌برداری از این 12 کیلومتر در بهار سال آینده صورت می‌گیرد.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر همچنین از ساخت 5 کیلومتر از خط 6 مترو خبر داد. او در ادامه با اشاره به ساخت خط 7 مترو هم گفت: این خط 27 کیلومتر طول دارد که حدود 12 کیلومتر آن در حد فاصل بزرگراه محلاتی تا بوستان گفتگو با دستگاه TBM در حال حفاری است.
شکیب با اشاره به اینکه امروز متروی تهران 84 ایستگاه و هزار و 31 واگن دارد، گفت: بین سالهای 79 تا 86 سالانه به طور متوسط 4.2 کیلومتر مترو مورد بهره‌برداری قرار می‌گرفت که این رقم با تصویب طرح جامع به 9.8 کیلومتر رسید.
وی با اشاره به بهره‌برداری از هشت کیلومتر خط متروی دیگر در سال گذشته، گفت: امسال هم تا کنون تنها هفت کیلومتر به صورت آزمایشی مورد بهره‌برداری قرار گرفته و بهار سال آینده شاهد بهره‌برداری از 12 کیلومتر ادامه خط سه خواهیم بود.
شکیب همچنین به عق‌ماندگی توسعه مترو از طرح جامع اشاره کرد و افزود: برای جبران عقب ماندگی از طرح جامع باید طی سه سال آینده سالانه 22 کیلومتر مترو به شبکه خطوط اضافه شود.
او از گرانی ساخت مترو هم خبر داد و اضافه کرد: در حالی که هزینه احداث هر کیلومتر خط مترو 40 میلیارد تومان بود، با توجه به گرانی اخیر این رقم اکنون معادل 75 میلیارد تومان برآورد می‌شود. به این ترتیب اگر قرار باشد سالانه 24 کیلومتر سالانه بسازیم، اعتبار مورد نیاز برای تحقق این امر هزار و 40 میلیارد تومان است که 920 میلیارد تومان از این رقم را دولت و نیمه دیگر را شهرداری باید بپردازد