"مهدی"
31st May 2012, 03:06 PM
سلام،
در این مقاله سعی دارم به بررسی بروزرسانی های انجام گرفته روی پیکر تامکت های ایرانی بپردازم.
بهتر است بدانید که ایران در زمان شاه تعداد 80 فروند اف-14 تامکت A سفارش داده بود که با پیروزی انقلاب حدود 79 فروند آن به دست نیروی هوایی ایران رسید. تامکت های ایرانی با موشک های AIM-54 (فونیکس) می توانستند اهداف را از فاصله 35 الی 40 مایلی مورد تهاجم قرار دهند و حتی با جنگند های میگ-25 شوروی که در آن زمان یکی از بهترین جنگنده های شرقی بود به نبرد بپردازند، ایران در حال حاضر تنها کشوری است که جنگنده تامکت را در ناوگان هوایی خود قرار داده است و آمریکا این جنگنده را که در سال 2006 رسما اوراق کرد به هیچ کشور دیگری حتی اسرائیل نفروخت! در طی جنگ ایران و عراق نیز تامکت های ایرانی نقش مهمی در حفظ حریم هوایی کشور داشتند و بخوبی از پس جنگنده های پیشرفته میراژ-اف-1 عراقی نیز برآمدند و توانستند به خوبی از کشتی های نفتکش ایرانی نیز محافظت کنند، بهتر است بدانید که عراقی ها به قدری از تامکت ها میترسیدند که با دیدن آن در صفحه رادار خود بمب هایشان را در بیابان ها رها کرده و فرار می کردند.....یا بهتر است بدانید در طی جنگ تحمیلی یکبار تنها یک تامکت توانست 20 فروند جنگنده عراقی را حتی فراری دهد!پس پی میبریم که تامکت یک جنگنده افسانه ای بوده است.
در اواخر جنگ و با کمبود موشک های پیشرفته فونیکس ، مهندسین ایرانی که به تازگی خودکفایی را شروع کرده بودند دست به یک اقدام مهم زدند و موشک های هاوک زمین به هوا را تحت نام سجیل تبدیل به موشک هوا به هوا کردند، در آن زمان عراق جنگنده پیشرفته میگ-29 را خریداری کرده بود و ادعا می کرد که این جنگنده قابلیت انهدام اف-14 های ایران را دارد ولی بعدا معلوم شد که این صرفا یک جنگ روانی بوده و یک تامکت ایرانی توانست با یک تیر موشک سجیل میگ-29 عراقی را نابود سازد.
به علت کمبود قطعات یدکی و تحریم بودن ایران پس از پیروزی انقلاب، در طی جنگ تعداد زیادی از تامکت های ایران زمینگیر شدند ، به طوری که تعداد آنها تا چند فروند نیز گزارش شده است ولی بعدها با پیدا کردن لوازم یدکی از بازار سیاه این پرنده های آهنین توانستند که دوباره پرواز کنند و از حریم هوایی ایران محافظت کنند ولی باید بدانید که از آنجا که جنگ تحمیلی یک جنگ فرسایشی بود، تامکت ها بسیار خسته و فرسوده شده بودند و مهندسین ایرانی مجبور بودند با چند هزار نفر ساعت کار مداوم شبانه روزی در پایگاه های هوایی مختلف از جمله فرودگاه مهرآباد کم کم اف-14های ایرانی را بروزرسانی کنند و دوباره آنان را به صحنه کارزار وارد سازند. از دیگر بروزرسانی های تامکت های ایرانی می توان به تجهیز سامانه های هوا به زمین بر روی تامکت اشاره کرد که اصلا در وظایفش تعریف نشده بود ولی بچه های خودکفایی با کار شبانه روزی توانستند این سیستم را نیز به جنگنده اضافه کنند. تغییر رنگ استتاری تامکت های ایران از استتار کرم و قهوه ای به استتار طوسی بر اساس نیازهای نیروی هوایی و برخی از مسائل امنیتی از دیگر کارهای انجام شده بر روی تامکت های ایران است.
چند وقت بعد مهندسین ایرانی موفق به کپی برداری از موشک فونیکس (ققنوس) شدند و آن را با نام عصر-67 در اختیار نیروی هوایی ایران قرار دادند. طبق گفته های برخی فرماندهان نیروی هوایی و مهندسین خودکفایی ایران حتی موشک های قوی تر از فونیکس را ساخته است!
بهتر است بدانید که ایران در حال حاضر موفق به تولید 70% از قطعات یدکی تامکت شده است و تامکت های ایرانی در حال حاضر در شرایط نسبتا خوبی به سر می برند.
موفق باشید[cheshmak]
در این مقاله سعی دارم به بررسی بروزرسانی های انجام گرفته روی پیکر تامکت های ایرانی بپردازم.
بهتر است بدانید که ایران در زمان شاه تعداد 80 فروند اف-14 تامکت A سفارش داده بود که با پیروزی انقلاب حدود 79 فروند آن به دست نیروی هوایی ایران رسید. تامکت های ایرانی با موشک های AIM-54 (فونیکس) می توانستند اهداف را از فاصله 35 الی 40 مایلی مورد تهاجم قرار دهند و حتی با جنگند های میگ-25 شوروی که در آن زمان یکی از بهترین جنگنده های شرقی بود به نبرد بپردازند، ایران در حال حاضر تنها کشوری است که جنگنده تامکت را در ناوگان هوایی خود قرار داده است و آمریکا این جنگنده را که در سال 2006 رسما اوراق کرد به هیچ کشور دیگری حتی اسرائیل نفروخت! در طی جنگ ایران و عراق نیز تامکت های ایرانی نقش مهمی در حفظ حریم هوایی کشور داشتند و بخوبی از پس جنگنده های پیشرفته میراژ-اف-1 عراقی نیز برآمدند و توانستند به خوبی از کشتی های نفتکش ایرانی نیز محافظت کنند، بهتر است بدانید که عراقی ها به قدری از تامکت ها میترسیدند که با دیدن آن در صفحه رادار خود بمب هایشان را در بیابان ها رها کرده و فرار می کردند.....یا بهتر است بدانید در طی جنگ تحمیلی یکبار تنها یک تامکت توانست 20 فروند جنگنده عراقی را حتی فراری دهد!پس پی میبریم که تامکت یک جنگنده افسانه ای بوده است.
در اواخر جنگ و با کمبود موشک های پیشرفته فونیکس ، مهندسین ایرانی که به تازگی خودکفایی را شروع کرده بودند دست به یک اقدام مهم زدند و موشک های هاوک زمین به هوا را تحت نام سجیل تبدیل به موشک هوا به هوا کردند، در آن زمان عراق جنگنده پیشرفته میگ-29 را خریداری کرده بود و ادعا می کرد که این جنگنده قابلیت انهدام اف-14 های ایران را دارد ولی بعدا معلوم شد که این صرفا یک جنگ روانی بوده و یک تامکت ایرانی توانست با یک تیر موشک سجیل میگ-29 عراقی را نابود سازد.
به علت کمبود قطعات یدکی و تحریم بودن ایران پس از پیروزی انقلاب، در طی جنگ تعداد زیادی از تامکت های ایران زمینگیر شدند ، به طوری که تعداد آنها تا چند فروند نیز گزارش شده است ولی بعدها با پیدا کردن لوازم یدکی از بازار سیاه این پرنده های آهنین توانستند که دوباره پرواز کنند و از حریم هوایی ایران محافظت کنند ولی باید بدانید که از آنجا که جنگ تحمیلی یک جنگ فرسایشی بود، تامکت ها بسیار خسته و فرسوده شده بودند و مهندسین ایرانی مجبور بودند با چند هزار نفر ساعت کار مداوم شبانه روزی در پایگاه های هوایی مختلف از جمله فرودگاه مهرآباد کم کم اف-14های ایرانی را بروزرسانی کنند و دوباره آنان را به صحنه کارزار وارد سازند. از دیگر بروزرسانی های تامکت های ایرانی می توان به تجهیز سامانه های هوا به زمین بر روی تامکت اشاره کرد که اصلا در وظایفش تعریف نشده بود ولی بچه های خودکفایی با کار شبانه روزی توانستند این سیستم را نیز به جنگنده اضافه کنند. تغییر رنگ استتاری تامکت های ایران از استتار کرم و قهوه ای به استتار طوسی بر اساس نیازهای نیروی هوایی و برخی از مسائل امنیتی از دیگر کارهای انجام شده بر روی تامکت های ایران است.
چند وقت بعد مهندسین ایرانی موفق به کپی برداری از موشک فونیکس (ققنوس) شدند و آن را با نام عصر-67 در اختیار نیروی هوایی ایران قرار دادند. طبق گفته های برخی فرماندهان نیروی هوایی و مهندسین خودکفایی ایران حتی موشک های قوی تر از فونیکس را ساخته است!
بهتر است بدانید که ایران در حال حاضر موفق به تولید 70% از قطعات یدکی تامکت شده است و تامکت های ایرانی در حال حاضر در شرایط نسبتا خوبی به سر می برند.
موفق باشید[cheshmak]