* Robo milad *
28th August 2011, 07:02 PM
http://konjkav.com/images/image.php?w=200&h=200&url=/images/news/Fuel_Gauge_300x3101314520205.jpegدانشمندا دانشگاه تيولين موفق به كشف يك ميكروارگانيسم توليدكننده سوخت زيستي شده‌اند كه از روزنامه باطله تغذيه مي‌كند.
باكتري «TU-103»، سلولز موجود در روزنامه را به بوتانل تبديل مي‌كند كه مي‌توان از آن به عنوان جايگزيني براي بنزين استفاده كرد.
دانشمندان ابتدا اين باكتري را در مدفوع حيوانات كشف كرده و از آن زمان به كشت آن پرداختند و فرآيندي را توليد كردند كه به اين ماده اجازه توليد بوتانل از سلولز را مي‌دهد.
سلولز در تمام گياهان سبز يافت شده و از وافرترين مواد آلي در زمين است. اين محققان در آزمايش‌هاي خود توانستند از روزنامه به عنوان منبع سلولز استفاده كنند.
با اين كه باكتري‌هاي ديگري با قابليت توليد بوتانل در طبيعت موجود هستند، اما آنها به محيط بدون اكسيژن نياز دارند كه هزينه‌هاي توليد را بالا مي‌برد؛ درحالي كه باكتري TU-103 مي‌تواند در زمان حضور اكسيژن، زنده مانده و كاربري داشته باشد.
اگرچه اتانل نيز از سلولز گرفته مي‌شود، بوتانل از چندين جهت بر آن برتري دارد؛ از جمله اين كه بوتانل به همان شكل در تمام موتورهاي خودروي اصلاح‌نشده قابل استفاده بوده؛ مي‌توان آن را از طريق خطوط لوله موجود پمپاژ كرد؛ از خورندگي كمتري برخوردار و حاوي انرژي بيشتري است.
از آن جا كه اين ماده از سلولز توليد شده، علاوه بر كاهش قيمت سوخت مي‌تواند انتشار دي‌اكسيدكربن و دود را نيز تا حد زيادي كاهش دهد.
باكتري «TU-103»، سلولز موجود در روزنامه را به بوتانل تبديل مي‌كند كه مي‌توان از آن به عنوان جايگزيني براي بنزين استفاده كرد.
دانشمندان ابتدا اين باكتري را در مدفوع حيوانات كشف كرده و از آن زمان به كشت آن پرداختند و فرآيندي را توليد كردند كه به اين ماده اجازه توليد بوتانل از سلولز را مي‌دهد.
سلولز در تمام گياهان سبز يافت شده و از وافرترين مواد آلي در زمين است. اين محققان در آزمايش‌هاي خود توانستند از روزنامه به عنوان منبع سلولز استفاده كنند.
با اين كه باكتري‌هاي ديگري با قابليت توليد بوتانل در طبيعت موجود هستند، اما آنها به محيط بدون اكسيژن نياز دارند كه هزينه‌هاي توليد را بالا مي‌برد؛ درحالي كه باكتري TU-103 مي‌تواند در زمان حضور اكسيژن، زنده مانده و كاربري داشته باشد.
اگرچه اتانل نيز از سلولز گرفته مي‌شود، بوتانل از چندين جهت بر آن برتري دارد؛ از جمله اين كه بوتانل به همان شكل در تمام موتورهاي خودروي اصلاح‌نشده قابل استفاده بوده؛ مي‌توان آن را از طريق خطوط لوله موجود پمپاژ كرد؛ از خورندگي كمتري برخوردار و حاوي انرژي بيشتري است.
از آن جا كه اين ماده از سلولز توليد شده، علاوه بر كاهش قيمت سوخت مي‌تواند انتشار دي‌اكسيدكربن و دود را نيز تا حد زيادي كاهش دهد.